O Ελβετός κατασκευαστής αεροσκαφών, Pilatus Aircraft Ltd, παρέδωσε, την 28η Αυγούστου, στην Γαλλική Πολεμική Αεροπορία, τα δύο πρώτα ελικοφόρα εκπαιδευτικά αεροσκάφη PC-21 Pilatus, όπως μετέδωσε ο ιστότοπος Defens’Aero επικαλούμενος αποκλειστικότητα του Airpower magazine.

Αυτά τα αεροσκάφη είναι τα δύο πρώτα από συνολικά δεκαεφτά μονοκινητήρια εκπαιδευτικά αεροσκάφη PC-21 που παρήγγειλε η Γαλλία την 30η Δεκεμβρίου 2016 με ανάθεση σύμβασης αξίας €500 εκατομμυρίων.

Η σύμβαση υπογράφηκε ανάμεσα στην Γαλλική Πολεμική Αεροπορία και την εταιρεία Babcock Mission Critical Services France (BMCSF), με την Pilatus να ενεργεί ως ειδικός εργολάβος, κατά την οποία τα PC-21 καιcλοιπά υλικά επίγειας εκπαίδευσης θα συνεισφέρουν στην ολοκλήρωση της σύμβασης.

Με αυτήν την παραγγελία, η Γαλλία γίνεται η δεύτερη Ευρωπαϊκή χώρα μετά την Ελβετία που επιλέγει το PC-21. Η ολοκλήρωση των παραδόσεων για το σύνολο των 17 αεροσκαφών αναμένεται πριν το τέλος του 2019.

Το πρώτο PC-21 της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας εκτέλεσε την παρθενική του πτήση την 10η Ιουλίου του περασμένου έτους από τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Pilatus στο κέντρο της Ελβετίας, στην Στάνς, στο καντόνι Νίντβαλντεν. Το αεροσκάφος έφερε αριθμό σειράς 293 και αριθμό καταχώρισης 709-FC.

Τα PC-21 θα χρησιμοποιηθούν από την Γαλλία για την εκπαίδευση των μελλοντικών στρατιωτικών πιλότων οι οποίοι θα μετακινηθούν στα αεριωθούμενα εκπαιδευτικά Dassault/Dornir Alpha Jet πριν την μετάβαση τους στο Dassault Rafale, το πολλαπλού ρόλου μαχητικό αεροσκάφος 4.5 γενιάς.

Pilatus PC-21

Το Pilatus PC-21 ειναι ενα μονοκινητήριο ελικοστροβιλοκινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος με κλιμακωτό πιλότηριο σε σειρά, κατασκευάσμενο απο την Ελβετική Pilatus Aircraft.

Το αεροσκάφος διαθέτει διάρθρωση καθισμάτων σε σειρά (εκπαιδευόμενος – μπροστά/εκπαιδευτής – πίσω) μέσα σε έναν γυάλινο θόλο ανθεκτικό στα χτυπήματα πτηνών με περιμετρική ορατότητα. Η καμπίνα, η οποία είναι αεροστεγής, είναι εξοπλισμένη με σύστημα παροχής οξυγόνου OBOGS, κλιματισμό και εκτινασσόμενα καθίσματα μηδενικού υψομέτρου/μηδενικής ταχύτητας (Zero – Zero) Martin Baked CH16C.

Το PC-21 διαθέτει έναν ελικοστροβιλοκινητήρα Pratt&Whitney Canada PT6A-68B με ισχύς 1600 ίππων, ο οποίος περιστρέφει την πεντα-πτέρυγη προπέλα γραφίτη Scimitar στην μύτη του αεροσκάφους. Η Pilatus υποστηρίζει ότι το PC-21 διαθέτει ταχύτητα και ρυθμό ανόδου που προηγουμένως εκτελούσαν κανονικά μόνο τα αεριωθούμενα αεροσκάφη.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του PC-21 είναι η ενσωματωμένη σουίτα προσομοίωσης και εκπαίδευσης, η οποία παρέχει προσομοίωση αλλαγής πιλοτηρίου μεταξύ πλατφορμών στο ίδιο αεροσκάφος, εξομοίωση όπλων, σύστημα διαχείρισης, εξομοιωτή ραντάρ και ηλεκτρονικού πολέμου, οθόνη τακτικής κατάστασης και λειτουργία ζεύξης δεδομένων.

Ο τύπος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες εκπαιδευτικές δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένης της βασικής πτητικής εκπαίδευσης, προχωρημένης πτητικής εκπαίδευσης, εκπαίδευση στην ολοκληρωμένη διαχείριση αποστολής και την ενσωματωμένη εξομοίωση.

Από την παρθενική του πτήση το 2002, εννιά πελάτες έχουν αγοράσει 211 PC-21.

One Response

  1. tsimuha

    «Στανη ο Φαιδων» (διατηρουμε και παραρτημα στο Poutanistan Point) πρωτη στα GIDIA (30 χρονια εμπειριας στην εκτροφη GIDAS ) πρωτη και στις PIPES ( 89 ολοκληρες!-κουραγιο Φαιδων άλλες 11 εμειναν για το βραβειο)
    .
    .
    .

    ..

    .

    Τελος εποχης για τα Epsilon ΤΒ-30 σε υπηρεσια με την γαλλικη αεροπορια.
    (Η Apache Aviation θα συνεχισει να προσφερει υπηρεσιες εκπαιδευσης με αυτα αλλα στον πολιτικο τομεα)
    Μεσα σε 35 χρονια τα 150 Epsilon της γαλλικης αεροποριας εκπαιδευσαν 3700 χειριστες συμπληρωνοντας 645000 πτησεις.

    Στη φωτο το Epsilon (No 118 ) με τον ειδικο διακοσμο για την αποσυρση του τυπου

    View post on imgur.com

    http://www.opex360.com/2019/10/04/lavion-dentrainement-tb-30-epsilon-a-termine-sa-carriere-au-sein-de-larmee-de-lair/

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: