Το νέο διακλαδικό ελαφρύ τακτικό όχημα, κοινώς γνωστό ως  JLTV, κρίθηκε ως «επιχειρησιακά ακατάλληλο», όπως ανακοίνωσε το γραφείο κυβερνητικής λογοδοσίας (GAO) των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ) στην ετήσια έκθεση του για το τμήμα προμηθειών του υπουργείου άμυνας.

Το πρόγραμμα JLTV προορίζεται για την αντικατάσταση, σε κάποιες αποστολές, του στόλου παρωχημένων τροχοφόρων οχημάτων υψηλής κινητικότητας πολλαπλών λειτουργιών (HMMWV).

Το JLTV αναμένεται να παρέχει προστασία στους επιβάτες απ’ολες τις υφιστάμενες και μελλοντικές απειλές στο πεδίο μάχης, αυξημένη ικανότητα ωφέλιμου φορτίου και βελτιωμένη απόδοση σε σχέση με την ενισχυμένη έκδοση HMMWV, η οποία περιλαμβάνει πακέτο θωράκισης. Έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρεται αεροπορικώς ή ακτοπλοϊκώς. Οι διθέσιες και τετραθέσιες εκδόσεις είναι σχεδιασμένες σε διαμορφώσεις πολλαπλών αποστολών.

«Το πρόγραμμα JLTV είχε ωριμάσει τις δύο σημαντικές τεχνολογίες του και σταθεροποίησε την σχεδίαση του συστήματος. Ωστόσο, η διαπίστωση οτι το πρόγραμμα κατά τη διάρκεια των λειτουργικών ελέγχων αντιμετώπισε σημαντικά ελαττώματα-και οι διορθώσεις που τώρα απαιτούνται- ενέχει τον κίνδυνο διατήρησης αυτής της σχεδιαστικής στασιμότητας,» ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα  το GAO στην έκθεση του για τα κύρια οπλικά συστήματα.

Η έκθεση επισημαίνει οτι κατά τη διάρκεια της παραγωγής χαμηλού ρυθμού, η Oshkosh μείωσε σημαντικά τον αριθμό των ελαττωμάτων ανα παραγόμενο όχημα, από 14,6 τον Σεπτέμβριο 2016 στο 1,3 τον Σεπτέμβριο 2018.

Αξιωματούχοι του προγράμματος δήλωσαν επίσης ότι για έξι συνεχόμενους μήνες η Oshkosh πραγματοποίησε παραδόσεις εντός χρονοδιαγράμματος και τώρα παράγει οχήματα δυο μήνες μπροστά από το προγραμματισμό με ρυθμό περίπου 11 όχημάτων την ημέρα.

Το πρόγραμμα, χρησιμοποιεί επίσης ελέγχους στατιστικών διαδικασιών για να παρουσιάσει την εν εξελίξει ετοιμότητα παραγωγής του JLTV.

“Πρόσφατα ο Στρατός και το Σώμα Πεζοναυτών ολοκλήρωσαν τις λειτουργικές δοκιμές του JLTV και διαπίστωσαν ότι τα οχήματα προστατεύουν το πλήρωμα και είναι αποτελεσματικά για μεταφορικές αποστολές και μικρές μάχες,» ανακοίνωσε το GAO στην 17η ετήσια έκθεση αμυντικών προμηθειών και επεσήμανε ότι: «δεν είναι επιχειρησιακά κατάλληλο λόγω των υψηλών αναγκών συντήρησης, χαμηλής αξιοπιστίας, ελαττωμάτων στην εκπαίδευση και τα τεχνικά εγχειρίδια, και τις ελλείψεις στην ασφάλεια.»

Ο διευθυντής, επιχειρησιακών δοκιμών και αξιολόγησης, έκανε τις ίδιες διαπιστώσεις με τον Στρατό και το Σώμα Πεζοναυτών. Οι δοκιμαστές λειτουργικότητας του Στρατού συνέστησαν την περιορισμένη αποδέσμευση για μαζική παραγωγή για τις περισσότερες εκδόσεις του οχήματος, εν αναμονή της επίλυσης όλων των σχετικών ελαττωμάτων.

Οι δοκιμαστές λειτουργικότητας του Σώματος Πεζοναυτών, ωστόσο, διαπίστωσαν ότι το JLTV μπορούσε να υποστηρίξει την αποστολή τους και συνέστησαν την άνευ όρων μετάβαση του προγράμματος στην μαζική παραγωγή. Ωστόσο, ο Στρατός καθυστέρησε να ανακοινώσει την απόφαση για την μαζική παραγωγή από τον Δεκέμβριο 2018 στον Μάιο 2019 για μπορέσει να επιθεωρήσει τις νέες ενδεχόμενες απαιτήσεις.

 

Απόδοση/Μετάφραση από το  Defence-News.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

One Response

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: