Η Αιγυπτιακή Πολεμική Αεροπορία (EAF) απέκτησε υπερηχητικούς πυραύλους αέρος-επιφανείας για τα νέα μαχητικά πολλαπλών ρόλων MiG-29M/M2, όπως φάνηκε σε φωτογραφία που αποδεσμεύθηκε την 19η Οκτωβρίου από τον εκπρόσωπο τύπου του προέδρου Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι.

Η φωτογραφία έδειχνε τον Σίσι με προσωπικό της EAF μπροστά από ένα διθέσιο MiG-29M2 με δύο πυραυλους Kh-31 διπλά του.

Δεν ήταν σαφές αν η EAF διαθέτει την έκδοση αντιπλοϊκού πυραύλου Kh-31AD ή του πυραύλου αντιακτινοβολίας Kh-31PD. Και οι δύο όταν εξαπολύονται απο μεγάλο υψος έχουν βεληνεκές εως 250 χιλιομέτρων.

Μια διαφορετική έκδοση της φωτογραφία που δημοσιεύθηκε από κάποια Αιγυπτιακά μέσα ενημέρωσης έδειχνε έναν άλλου τύπου πύραυλο αέρος-επιφανείας, άλλα η εικόνα δεν ήταν αρκετά καθαρή για να ταυτοποιηθεί.

@mahmouedgamal44/twitter.com

Igor Bozinovski

Απόδοση/Μετάφραση απο το Janes.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

25 Σχόλια

  1. Theognostos

    Σιγα μην εχει η Αίγυπτος τέτοια όπλα. Εδω η Ελλάς δεν τα έχει θα τα έχει η Αίγυπτος; Μάλλον ειναι ψεύτικο απο τα φουσκωτά του Πούτιν😉

    Απάντηση
  2. tsimuha

    Παρολο που και οι δυο εκδοσεις του βληματος εχουν ιδιο κινητηρα, ιδια βαρη, ιδια μεγιστη και μεση ταχυτητα, ρωσικες πηγες δινουν εμβελεια απο 180-250 χλμ για την εκδοση Х-31ПД και 120-160 χλμ για την εκδοση Х-31АД. Παντα για τις ιδιες συνθηκες βολης ( Η=15000m και V φορεα=1,5 Μαχ)

    Απάντηση
    • Γ.Μ.

      Καθόλου παράξενο. Μικρότερη πολεμική κεφαλή/μεγαλύτερο φορτίο καυσίμου στην έκδοση αντιραντάρ. Η αντιπλοική έκδοση είναι λογικό να χρειάζεται μεγαλύτερη πολεμική κεφαλή (μειώνοντας, προφανώς, αντίστοιχα το μεταφερόμενο καύσιμο, αλλά με το συνολικό βάρος να παραμένει ίδιο) λόγω της φύσης του στόχου που προορίζεται να πλήξει.

      Απάντηση
      • tsimuha

        .Το προβλημα ειναι οτι και για τις δυο εκδοσεις δινεται το ιδιο βαρος βληματος και το ιδιο βαρος κεφαλης! (715 κιλα μεγιστο βαρος και 110 κιλα η κεφαλη)

        Εδω για την Х-31АД

        http://ktrv.ru/production/68/673/898/

        Εδω για την Х-31ПД

        http://ktrv.ru/production/68/653/897/

        Οποτε δυο πραγματα συμβαινουν , ειτε τα στοιχεια ειναι ψευτικα (απολυτα λογικο για να μην ξερει ο αντιπαλος) ειτε τα ηλεκτρονικα της μιας και της αλλης εκδοσης εχουν τοση διαφορα στον ογκο που να δικαιολογει πιο πολυ καυσιμο η μια απο την αλλη εκδοση (πραγμα που δεν το πιστευω )

      • Gunslinger32

        Σε περίπτωση που δεν μπερδεύτηκαν στις αναφορές για την εμβέλεια, είναι όντως απορίας άξιο, απο που προέρχεται η αυξημένη εμβέλεια στην έκδοση αντί-ραντάρ, εφόσον (σύμφωνα και με τα στοιχεία) πρόκειται για high Speed missile όπου η κατανάλωση θα έπρεπε να είναι «λογικά» υψηλότερη, με συνέπεια να μειώνεται η μέγιστη εμβέλεια του πυραύλου.
        Εφόσον η αντιπλοϊκή έκδοση εμφανίζει όμως (στα χαρτιά) μικρότερη εμβέλεια παρόλο που (παραδοσιακά) πρόκειται για υποηχητικό πύραυλο(ενώ στην έκδοση αντί-ραντάρ για ένα υπερηχητικό), εδώ φαίνεται να συμβαίνει το αντίθετο(ειδικά σε σύγκριση με τα γνωστά αντίστοιχα νατοϊκά συστήματα HARM/Harpoon/Exocet/RBS/NSM).

  3. Gunslinger32

    Επειδή μιλήσαμε για ρωσικά όπλα αέρους – εδάφους μακράς εμβέλειας, παρακάτω μερικά στιγμιότυπα με εξοπλισμένα ρωσικά αεροσκάφη με νέους πυραύλους πλεύσης που εμφανίζουν παρόμοια (στέλθ) χαρακτηριστικά με τους αμερικανικούς AGM-129 ACM(οι οποίοι «επίσημα» έχουν αποσυρθεί απο την ενεργή υπηρεσία στην USAF).
    Σύμφωνα με μερικές αναφορές η εμβέλεια του Ραντούγκα εκτιμάται απο 2500 – 4500 χλμ(προφανώς εξαρτάτε απο το ύψος άφεσης/εκτόξευσης και απο το προφίλ πτήσης του πυραύλου).

    Russian Tu-95 Bombers Strikes ISIS Targets In Syria Using Latest Kh-101 Cruise Missiles

    http://www.defenseworld.net/news/19790/Russian_Tu_95_Bombers_Strikes_ISIS_Targets_In_Syria_Using_Latest_Kh_101_Cruise_Missiles#.W9HnRxqbGhA

    Kh-101 / Kh-102 Raduga

    https://missilethreat.csis.org/missile/kh-101-kh-102/

    Εδώ ο Ραντούγκα αναρτημένος σε εσωτερικό περιστρεφόμενο σημείο ανάρτησης

    https://sdelanounas.ru/i/a/w/m/f_aWMucGljcy5saXZlam91cm5hbC5jb20vYm1wZC8zODAyNDk4MC82MDI0ODk0LzYwMjQ4OTRfb3JpZ2luYWwuanBnP19faWQ9MTEyOTM1.jpeg

    Εδώ σε φάση άφεσης/εκτόξευσης του όπλου απο το εσωτερικό του αεροσκάφους φορέα

    ?ssl=1

    Αμερικανικοί AGM-129 αναρτημένου σε αεροσκάφος Stratofortress, σε εξωτερικούς πυλώνες.

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/AGM-129_ACM_-_ID_DF-SD-99-05767.JPEG

    Απάντηση
      • tsimuha

        Πιο πολυ μοιαζει με κορμο απο βλημα anti radar ARMAT, ισως ειναι καποιο training round η κανονικο βλημα (χωρις τοποθετημενα τα πτερυγια)

      • fox2

        Πολύ σωστός. Ο Armat μοιάζει η πιθανότερη εξήγηση!

  4. tsimuha

    Στην αρχη το περασα για καποιο ατρακτιδιο EW αλλα δεν μοιαζει με κανενα απο τα γαλλικα συστηματα (ουτε απο τα φωτοαναγνωριστικα pod, ουτε απο τα pod ΕSM) , o AM39 εχει μηκος 4,69 και διαμετρο 0,35 δηλαδη αναλογια μηκους-διαμετρου 13,4 προς 1.
    Ο ARMAT εχει μηκος 4,15 μετρα και διαμετρο 0,40 μετρα, δηλαδη αναλογια μηκους διαμετρου 10,2 προς 1, απο τη φωτο ( με το ματι βεβαια) η αναλογια ειναι πιο κοντα στο 10 προς 1 παρα στο 13+ προς ενα.

    Απάντηση
    • fox2

      Εγώ το πέρασα αρχικά για λευκοβαμμένο Caiman με κάλυμμα στον κώνο, μετά κοιτούσα για κανένα ιταλικό pod, έπειτα για πυλώνα μικρών βομβών εκπαίδευσης και τέλος το ατρακτίδιο πυροβόλων – γιατί είναι Mirage 2000BM.

      (Αν καταλάβω πως σηκώνεται η φωτογραφία, θα αναρτήσω μια αιγυπτιακού με Caiman και δύο ατρακτίδια στους πυλώνες που προορίζονται για τους Magic-2)

      Απάντηση
  5. tsimuha

    Για το caiman,
    To caiman εχει μονιμα εναν μικρο πυλωνα επανω του για να κουμπωνει στον αντιστοιχο φορεα του αεροσκαφους

    View post on imgur.com

    Και το νευρο «ενισχυσης» που εχει στα πλαγια δεν φτανει μεχει την κεφαλη., ενω στον ARMAT και στον MARTEL φτανει μεχρι την βαση της κεφαλης

    » alt=»» width=»700″ height=»» />_cvt.htm

    » alt=»» width=»700″ height=»» />_cvt.htm

    Απάντηση
    • Diogenis

      Με την πολυτυπία αεροσκαφών πως τα καταφέρνει η Αίγυπτος;Εκπαίδευση , λογιστική υποστήριξη ,συντήρηση ;

      Απάντηση
      • fox2

        Μέχρι την έλευση των Su-35, έχουν πέσει στους τέσσερις, καθώς τα Rafale, F-16 και MiG-29M/M2 φαίνεται να έχουν αντικαταστήσει πλήρως Phantom, MiG-21/F-7 και Mirage V.

    • fox2

      Είναι ψέμα. Το αρχικό κείμενο γράφθηκε είτε το 2016 είτε το 2017. Δεν το θυμάμαι καλά, αλλά δεν ισχύει. Αντίθετα, τα Su-35E είναι πιθανό να είναι 24.

      Απάντηση
      • tsimuha

        Για αυτο ειπα «συμφωνα με αυτο» καθως δεν ειναι επισημες ανακοινωσεις, για τα SU-35 ισχυει τελικα; γιατι και για αυτα οι ανακοινωσεις ηταν φλου.
        Η Αλγερια πολλες φορες πηρε υλικο στα μουλωχτα.

      • fox2

        Λένε ότι τα Su-35 δεν έχουν επισημοποιηθεί, αλλά η λογική λέει ότι θα τα πάρουν. Για μένα θα μπορούσαν να επενδύσουν σε 3 τύπους, παίρνοντας περισσότερα Rafale + MiG και εκσυγχρονίζοντας δωρεάν τα F-16, αλλά φαίνεται θέλουν να πάρουν και ένα «βαρύ» μαχητικό.

        Η πρώτη αναφορά για τα Sukhoi έγινε το 2016. Για 29, αλλά μετά πήγαν να το καλύψουν ισχυριζόμενοι ότι πρόκειται για επιβατηγά Sukhoi – των οποίων η συμφωνία δεν τελεσφόρησε… Πρόσφατα πέτυχα σε κάποιο αραβόφωνο το νούμερο 24. Θα δείξει.

    • fox2

      Το λάθος για την Αίγυπτο είναι ότι η πηγή (το «The National Interest») αναδημοσιεύει κείμενο του 2017. Αν κατάλαβα σωστά, το 2020 τελειώνουν οι παραδόσεις των 50 MiG.

      Για την Αλγερία γράφθηκαν 14 MiG-29M/M2 το 2018, αλλά δεν ξέρεις αν όντως είναι 14.

      Απάντηση
  6. tsimuha

    O πρωθυπουργος της Μαλαισιας Mahathir Mohamad δηλωσε οτι η χωρα του διαπραγματευεται την πιθανη αποκτηση μαχητικων MIG-35, εξεταζεται ακομη και η ανταλλαγη των παρωχημενων MIG-29N για νεα μαχητικα.
    Συμφωνα με τον ιδιο οι διαπραγματευσεις εγιναν με εκπροσωπους της εταιρειας και οχι με κρατικους αξιωματουχους.

    Απάντηση
  7. tsimuha

    -Τι έχεις GIDI μου γιατί είσαι στενοχωρημένο
    -Δεν αντέχω άλλο ΦΑΙΔΩΝ, πάλι δεύτερος , πάλι ΠΙΠΑ από τον tsimuha, έχω τρελαθεί στις ΠΙΠΕΣ, θα σκάσω!
    -Μην κάνεις έτσι PAVLIDI μου, το ξέρεις ότι είσαι το αγαπημένο μου GIDI, δεν πειράζει που ήρθες πάλι δεύτερος
    -Ναι βρε ΦΑΙΔΩΝ , αλλά δεν αντέχω άλλες ΠΙΠΕΣ, πίσω από την πλάτη μου με φωνάζουν ο «ΠΙΠΑΔΟΡΟΣ»
    -Έλα δεν πειράζει, τώρα τις συνήθισες τις ΠΙΠΕΣ, έχεις πάρει master σε αυτές ,τουλάχιστον απόλαυσε τες.
    -Λες βρε ΦΑΙΔΩΝ
    -Καλά δεν ξέρω εγώ που έχω εμπειρία 30 χρόνια στα GIDIA, τι κάνω αεροτομές υπολογίζω;
    -Και αυτοί που με φωνάζουν ΠΙΠΑΔΟΡΟ, τι θα κάνω με αυτούς
    -Βρε κουτό , σε ζηλεύουν, σε βλέπουν έτσι όμορφο και σε φθονούν, ποιο άλλο GIDI έχει τέτοια κέρατα.
    -Πες μου ΦΑΙΔΩΝ δεν θα με εγκαταλείψεις ποτέ
    -Που θα βρω άλλο GIDI σαν εσένα, στο ξαναλέω χωρίς εσένα η στάνη είναι άδεια
    -Ξέρεις ΦΑΙΔΩΝ, το ξανασκέφτηκα για τις ΠΙΠΕΣ, θα μου φάνουν χρήσιμες στο μέλλον
    -Ε αυτό σου λέω τόσο καιρό, «μάθε τέχνη κι άστηνε και άμα πεινάσεις πιάστηκε», πάντα υπάρχει μια θέση στη Συγγρού
    -Αχ ποσό δίκιο έχεις ΦΑΙΔΩΝ, δεν θα πεινάσω όμως ποτέ!

    https://www.ptisidiastima.com/algeria-orders-mig29m-and-su30-combat-aircraft/

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: