Μαχητικά αεριωθούμενα Mirage 2000, τα οποία κάποτε αποτελούσαν την ραχοκοκαλιά της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας (IAF), ίσως τα ξαναδούμε να έχουν περισσότερο ενεργό ρόλο στην IAF. Η Ινδία σχεδιάζει να αποκτήσει δύο αεριωθούμενα Mirage-2000 από την Γαλλία σε πολύ χαμηλή τιμή. Τα δύο αεροσκάφη αργότερα θα αναβαθμιστούν στα υψηλότερα πρότυπα από την HAL, σύμφωνα με δημοσίευμα του Ινδικού μέσου ενημέρωσης My Nation.

Η Γαλλία, μέσω της Dassault Aviation, προσφέρει τα αεροσκάφη στην τιμή των €2 εκατομμυρίων ανά αεροσκάφος (περίπου ₹16 εκατομμύρια ρουπίες) και το κόστος μεταφοράς των αεριωθούμενων στην Ινδία θα ειναι ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ. Οπότε, με τρία εκατομμύρια ευρώ (περίπου ₹24 εκατ) , η Ινδία θα παραλάβει δύο αεροσκάφη με υπόλοιπό επιχειρησιακής ζωής 3000 ωρών, όπως δήλωσαν κυβερνητικές πηγές στο Ινδικό μέσο ενημέρωσης.

Τα αεροσκάφη θα συμβάλλουν στη χρησιμοποίηση των συλλογών αναβάθμισης που είχαν αγοραστεί κατά την σύμβαση αναβάθμισης των Mirage 2000 στο επίπεδο Mirage 2000-5 Mk2, από την Γαλλία. Η Ινδία διέθετε στόλο 51 αεροσκαφών Mirage-2000 αλλά ο αριθμός μειώθηκε στα 49 μετά την απώλεια δύο αεροσκαφών το 2012-13. Τα δυο Mirage που θα παραληφθούν από την Γαλλία θα βοηθήσουν στην επαναφορά του στόλου στα 51 αεροσκάφη.

Η Ινδία αγόρασε επίσης στόλο 32 αεροσκαφών Jaguar, τα οποία υποτίθεται θα χρησιμοποιηθούν ως πηγή ανταλλακτικών για την υποστήριξη του υφιστάμενου στόλου μαχητικών Jaguar της Ινδίας. Ο στόλος των 100 αεροσκαφών Jaguar θα συμβάλλει επίσης στη διατήρηση της ισχύος και την αντιμετώπιση των καθυστερήσεων που εχουν προκυψει με την απόκτηση του νεου μαχητικού αεροσκάφους, πέραν την 4ης γενιάς όπως το Rafale, λόγω αντίδρασης της αντιπολίτευσης που παρακωλύει τη λήψη απόφασης για την προμήθεια τους.

Ηδή η Dassault Aviaton απέστειλε την προσφορά της για το διαγωνισμό των 110 μαχητικών αεριωθούμενων για την IAF και, επίσης, έχει ανταποκριθεί στην απαίτηση του Ινδικού Ναυτικού για 57 αεροσκάφη έκδοσης αεροπλανοφόρου. Το πρωτο μαχητικό αεριωθούμενο Rafale επι του παρόντος ολοκληρώνεται στην Γαλλία και αυτή τη στιγμή Ινδοί μηχανικοί εκπαιδεύονται στην Γαλλία για να εισάγουν το μαχητικό αεριωθούμενο στην υπηρεσία τον Σεπτέμβριο του 2019.

Απόδοση/Μετάφραση απο το «eurasiantimes.com» για την Προέλαση.

5 Σχόλια

  1. tsimuha

    H Ινδια διαθετει 52 Μ-2000.

    Αρχικη παραγγελια το 1982 40 αεροσκαφη (36 μονοθεσια και 4 διθεσια )
    Απο αυτα τα πρωτα 26 μονοθεσια ( ΚF101-KF126) και τα 4 διθεσια (KT201-KT204) ηταν της εκδοσης Μ2000Η5 και Μ2000ΤΗ5 με κινητηρα M53-5.
    Tα τελευταια 10 μονοθεσια (ΚF127-KF136) της αρχικης παραγγελιας ηταν της εκδοσης Μ2000Η με κινητηρα M53-P2.

    Το 1986 εγινε νεα παραγγελια για εννεα αεροσκαφη, 6 μονοθεσια M2000H ( ΚF137-KF142 ) και 3 διθεσια M2000TH (KT205-KT207) επισης με κινητηρα Μ53-P2.

    Aργοτερα απεκτησαν τον Μ53-P2 και τα αρχικα αεροσκαφη.

    Το 2003-2004 παραδοθηκαν αλλα 10 μονοθεσια με ρανταρ RDM7, αναβαθμισμενους υπολογιστες αποστολης και συστηματα ναυτιλιας.
    Ετσι συνολικα παραδοθηκαν 59 αεροσκαφη και υπηρξαν συνολικα 7 απωλειες, που εριξαν τον αριθμο στα 52, με την νεα αγορα των δυο θα ανεβει ο αρθμος στα 54 αεροσκαφη και θα υπαρχουν 3 πληρες μοιρες των 18 αεροσκαφων.

    Απάντηση
    • Γ.Μ.

      Στις απώλειες περιλαμβάνεις και εκείνες των δύο διθεσίων το 2012;
      Ρωτώ επειδή ο συνολικός αριθμός των εν εναπομεινάντων αεροσκαφών που δίνεις, δεν συμβαδίζει με εκείνο που δίνουν άλλες ανοικτές πηγές (49).

      Απάντηση
      • tsimuha

        Εχεις δικιο, τις απωλειες τις πηρα απο ινδικο site αλλα τωρα που το ειπες ειδα οτι ηταν το 2011!
        Αρα -2 παμε στα 50, ισως να υπαρχει και αλλη και να ειναι 49, αλλα απο την αλλη γιατι δυο επιπλεον και οχι πχ πεντε ωστε να υπαρχουν 3 κανονικες μοιρες.
        Δεν βρισκω νοημα στα δυο επιλεον αεροσκαφη.
        Η θα εχουν τρεις μοιρες με 17 αεροπλανα η δυο με 18 και μια με 15.
        Υπαρχει αναφορα για καταρρευση υποστεγου με αποτελεσμα 8 Μ2000 να υποστουν ζημιες αλλα με την παροδο του χρονου αποκατασταθηκαν.

      • Γ.Μ.

        Η αρχική συμφωνία για την αναβάθμιση των ινδικών Mirage επετεύχθη το 2011, όσο ακόμα η Ινδική Αεροπορία διέθετε 51 αεροσκάφη. Αυτός ήταν και ο αριθμός που συμπεριλήφθηκε στο συμβόλαιο. Το 2012 όμως επήλθαν οι απώλειες των δύο διθεσίων, οπότε ο αριθμός έπεσε στα 49. Τα δύο αεροσκάφη αποκτώνται τώρα ώστε ο αριθμός να επανέλθει στα 51 που προέβλεπε το συμβόλαιο.

  2. Γ.Σ.

    Η Ινδία διαθέτει ακόμα τα MiG-21.
    Ίσως είναι η πιο τραγελαφική αεροπορία σε ολόκληρο τον κόσμο απ’αποψη υλικού.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: