Η Ισπανία εντάχθηκε επισήμως στην γαλλο-γερμανική προσπάθεια για την ανάπτυξη του αεροσκάφους Μαχητικού Επόμενης Γενιάς (NGF) ως μέρος του ευρύτερου Μελλοντικού Αεροπορικού Συστήματος Μάχης (Future Combat Air System, FCAS), με μια επιστολή προθέσεως (LOI) που υπογράφτηκε την 14η Φεβρουαρίου.

Η LOI υπογράφτηκε μεταξύ των Ισπανίδας υπουργού άμυνας Μαργκαρίτα Ρόμπλες, Γαλλίδας υπουργού άμυνας Φλορενς Παρλι και Γερμανίδας υπουργού άμυνας Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

Στο πλαίσιο του έργου, Γαλλία, Γερμανία και Ισπανία θα εξελίξουν το NGF για να πετάξει συνεργαζόμενο με έναν ανεπάνδρωτο πλευρικό αεροσκάφος (wingman), με το συνδυασμό αυτών των δύο στοιχείων να περιλαμβάνει το Οπλικό Σύστημα Επόμενης Γενιάς (NGWS). Στο μελλοντικό επιχειρησιακό εναέριο χώρο το NGWS θα συνδυαστεί με άλλα αεροπορικά μέσα για να διαμορφώσουν το υπερσύστημα (system of systems) FCAS. Όπως είχε αναφερθεί νωρίτερα απο το Jane’s, η αρχική συνεισφορά της Ισπανίας στο έργο θα ανέρχεται περίπου στα €25 εκατομμύρια ($28 εκατ.) για τα επόμενα δυο έτη.

Η LOI αποδεσμεύεται εβδομάδες μετά την 3η Δεκεμβρίου 2018 όταν η Ρόμπλες απηύθυνε επιστολή στις Γαλλίδα και Γερμανίδα ομολόγους της ζητώντας την επισημοποίηση του αιτήματος της Ισπανίας να ενταχθεί στο έργο. Πριν από αυτό, τον Νοεμβριο 2018 το Jane’s μετέδωσε οτι η Ισπανία εξέταζε τις επιλογές για την μελλοντική αντικατάσταση του στόλου των Boeing F/A-18 Hornet μέσα στο χρονικό διάστημα ως το 2035 και μετά, και ότι συνομιλούσε με με τις Dassault και Airbus όπως επίσης και με την ομάδα Tempest του Ηνωμένου Βασιλείου που περιλαμβάνει τις εταιρείες: BAE Systems, Leonardo UK, MBDA και Rolls-Royce.

Όπως είχε αναφερθεί εκείνη την εποχή, ο Αντιπτέραρχος Λεόν-Αντόνιο Ματσέσι Μιχαβίλα της ισπανικής Πολεμικής Αεροπορίας (Ejército del Aire Español: EdAE) δήλωσε οτι ο καθοριστικός παράγοντας για το ποια ομάδα θα επιλέξει η χώρα σε μεγάλο βαθμό θα εξαρτηθεί από το προσφερόμενο επίπεδο βιομηχανικής συμμετοχής. “Θέλουμε να είμαστε εταίροι και όχι πελάτες,” δήλωσε ο Αντιπτέραρχος.

Η επίσημη εξαγγελία της Ισπανίας έρχεται εφτά ημέρες αφότου Γαλλία και Γερμανία ανακοίνωσαν την εκκίνηση της κοινής σχεδιαστικής μελέτης (JCS) για το ευρύτερο έργο FCAS, με μια €65 εκατ. σύμβαση που ανακοινώθηκε την 7η Φεβρουαρίου από τις Παρλί και φον ντερ Λάιεν.

Gareth Jennings

Απόδοση/Μετάφραση απο το Janes.com για την Προέλαση.

3 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Στην έκφραση του Ισπανού πτεράρχου «…Θέλουμε να είμαστε εταίροι και όχι πελάτες,” δήλωσε ο Αντιπτέραρχος», είναι όλη η σημασία.
    Αντίθετα στην Ελλάδα, οι ηγεσίες επιθυμούν να παραμένουν ακριβώς αυτό πελάτες με υποχρεώσεις αλλά χωρίς δικαιώματα και πραγματικά οφέλη(όχι απλά πακέτα εργασιών για μερικά εξαρτήματα).

    Όσον αφορά το αεροσκάφος ΜΕΑ wingman, ίσως να προέλθει άπο ένα σχέδιο Barracuda που παρουσιάστηκε πρίν απο μερικά χρόνια(στο οποίο φαίνεται να είχε και μια Ισπανία συμμετοχή).

    » rel=»nofollow»>» alt=»» width=»700″ height=»» />?width=1000

    » alt=»» width=»700″ height=»» />

    » rel=»nofollow»>» alt=»» width=»700″ height=»» />

    » rel=»nofollow»>» alt=»» width=»700″ height=»» />

    Απάντηση
  2. Theognostos

    https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/15/taking-sides-italian-defense-industry-rep-attacks-franco-german-fighter-deal/

    ROME — Plans by France and Germany to team up on a next-generation fighter are an affront to Italy and will weaken the European Union, according to the head of an Italian defense industry association.

    In a strong attack on the Future Air Combat System, or FCAS, deal, Guido Crosetto told Defense News that Italy would seek closer ties with the U.K. as a consequence, despite the U.K.’s pending exit from the EU.

    “The fighter deal between Germany and France leaves all others on the margins. And since the only other country with equal industrial capabilities is Italy, the deal is clearly against Italy,” he said.

    “Have France and Germany tried to get the Italy involved? It doesn’t look that way,” he added. “Additionally, if two European stakeholders strike deals together, how should the others react? This risks weakening the EU, while giving more justification to those trying to weaken the EU.”

    Crosetto is the head of the Italian defense industry association AIAD.

    etc

    Απάντηση
  3. Γ.Σ.

    Μια μοναδική ευκαιρία για την χώρα μας.
    Η Ελλάδα δεν μπορεί να δημιουργήσει από μόνη της μαχητικό επόμενης γενιάς με στελθ ικανότητες, ως εκ τούτου επιβάλλεται να συμμετάσχει σε ένα παρόμοιο πρόγραμμα.
    Αλλιώς θα αγοράσει F-35 και οι ελληνες φορολογούμενοι θα πληρώνουν την τουρκική βιομηχανία αφού η χώρα μας δεν συμμετέχει στο πρόγραμμα του F-35 ως συγχρηματοδότης χώρα.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: