Πρόσφατα το πρώτο υποβρύχιο της Κίνας που χρησιμοποιεί τεχνολογία αναερόβιας πρόωσης («AIP”) κατέρριψε αριθμό ρεκόρ που τέθηκαν από το κινεζικό ναυτικό, όπως μετέδωσε πρόσφατα η καθημερινή “Εφημερίδα Επιστήμης και Τεχνολογίας”.

Τα ρεκόρ που καταρρίφθηκαν από το υποβρύχιο ήταν η μεγαλύτερη πλεύση σε κατάδυση, το μέγιστο βάθος σε κατάδυση και η βύθιση πλοίων στόχων υπό ακραίες καιρικές συνθήκες.

Ο αμυντικός αναλυτής Ζανγκ Χαϊξιόνγκ αποκάλυψε ότι τα υποβρύχια εξοπλισμένα με τεχνολογία “AIP” παρέτειναν τη διάρκεια της υποβρύχιας λειτουργίας στις περίπου δύο ή τρεις εβδομάδες, υποδεικνύοντας την αυξημένη “αορατότητα” των υποβρυχίων.

Ο χρόνος που ένα υποβρύχιο με συμβατικό κινητήρα μπορεί να μείνει σε κατάδυση κυμαίνεται από 10 ως 100 ώρες, καθώς πρέπει να αναδύονται τακτικά στην επιφάνεια για φόρτιση. Ωστόσο, τα υποβρύχια μπορούν να φορτιστούν σε κατάσταση κατάδυσης αν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα “AIP”.

Ζανγκ τόνισε ότι τα υποβρύχια “AIP”, με μεγαλύτερη επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, υπολείπονται έναντι των πυρηνοκίνητων υποβρυχίων, προσθέτοντας ότι αν και τα υποβρύχια “AIP” είναι τα πιο ακριβά αυτή την στιγμή, στο μέλλον θα γίνουν μια συμβατική επιλογή.

7 Ιουλίου 2018

Απόδοση/Μετάφραση απο το “Seawaves.Com” για την Προέλαση.

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: