Κοινή Άσκηση Έρευνας-Διάσωσης SAREX “CYPEG – 01/15”. (ΥΠΑΜ Κύπρου)
Το Υπουργείο Άμυνας Κύπρου ανακοίνωσε ότι το Σάββατο, 23 Μαΐου 2015 κατά τις απογευματινές ώρες διεξήχθη διεθνής άσκηση Έρευνας-Διάσωσης (Ε-Δ) με την ονομασία “CYPEG – 01/15”.
Κοινή Άσκηση Έρευνας-Διάσωσης SAREX “CYPEG – 01/15”. (ΥΠΑΜ Κύπρου)
Η άσκηση πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κύπρου, εντός της περιοχής ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας (ΚΔ), με τη συμμετοχή Ελικοπτέρων 460 ΜΕΔ της Διοίκησης Αεροπορίας της Εθνικής Φρουράς και του εκπαιδευτικού πλοίου της Ναυτικής Ακαδημίας της Αιγύπτου που βρίσκεται στην Κύπρο για εκπαιδευτικό σκοπό.
Κοινή Άσκηση Έρευνας-Διάσωσης SAREX “CYPEG – 01/15”. (ΥΠΑΜ Κύπρου)
Τον συντονισμό και τον επιχειρησιακό έλεγχο των Α/Ν Μέσων, που έλαβαν μέρος στην άσκηση, είχε το Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΚΣΕΔ) Λάρνακας.
Το σενάριο της άσκησης αφορούσε σε «Ναυτικό Ατύχημα στην Ανοιχτή Θάλασσα». Ως εκ τούτου, τέθηκε σε εφαρμογή από το ΚΣΕΔ Λάρνακας το Εθνικό Σχέδιο Ε-Δ «ΝΕΑΡΧΟΣ» για την αντιμετώπιση του περιστατικού με επιχείρηση αεροδιακομιδής τραυματία (MEDEVAC) από το Αιγυπτιακό πλοίο με τη χρήση του Ε/Π AW-139 της ΓΕΕΦ/ΔΑ/460ΜΕΔ.
Κοινή Άσκηση Έρευνας-Διάσωσης SAREX “CYPEG – 01/15”. (ΥΠΑΜ Κύπρου)
Σχετικά άρθρα
Επιχείρηση μεταφοράς τραυματία από γερμανικό πολεμικό πλοίο στην Κύπρο
Η Σουηδία αγοράζει εφτά ελικόπτερα AW139 για αποστολές SAR
Εφτά ελικόπτερα AW139 SAR για την Σουηδία
Τα ΗΑΕ ανακοίνωσαν την αγορά δύο αεροσκαφών C-17, εννιά ελικοπτέρων AW-139 και δύο δορυφόρων
Η Ρωσία πρόκειται να αποκτήσει επτά ιταλικά ελικόπτερα, AW139
Εκπαίδευση και διάθεση ντροούνς σε υπηρεσίες του συστήματος Έρευνας Διάσωσης της Κύπρου
Eνδιαμεσο: Τι κοινο στοιχειο εχουν και τα 3 εικονιζομενα Islanders? http://www.airliners.net/photo/Cyprus—Police/Britten-Norman-BN-2T-Turbine/1090987/L/
http://www.abpic.co.uk/photo/1452337/ http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=538893
Η απαντηση για τους ανυπομονους ακολουθει:
Μα φυσικα κοινο σειριακο αριθμο κατασκευης: cn 2207 – Προκειται για το ιδιο αεροσκαφος ναυτικης επιτηρησης που εκποιησε η Κυπριακη Δημοκρατια το 2013 :
http://www.philenews.com/el-gr/top-stories/885/175547/poulisan-tzampa-to-aeroplano Και η σχετικη αγγελια επαναπωλησης απο τον πλειοδοτη για του λογου το αληθες… http://www.cormackaircraft.com/sales/docs/2207.pdf
Τρωνε και στο νησι μαλλον…
εδώ και αν τρώνε!!! πάντα και παντού. Η διαφορά είναι ότι τις περισσότερες φορές βλέπουν και λίγο το συμφέρον του τόπου αλλά κάποιες φορές οπως αυτή μάλλον σκέφτηκαν μόνο τις μίζες.
Η αληθεια ειναι οτι ο πλειοδοτης ηταν εταιρια πολυ εμπειρη στα συγκεκριμενα αεροπλανα, μια και στον …Φρανκεσταιν της 2ης φωτο, ειναι εμφανες οτι εχουν αλλαξει τους στροβιλοελικοφορους κνητηρες σε εμβολοφορους. Μικροτερο κοστος χρησης ειναι οι λεξεις που μου ερχονται στο μυαλο.
Aυτο που εβαλα εγω (το G-MICV) ειναι Defender με εξ αρχης εμβολοφορους Lycoming(δεν εχει την εισαγωγη αερα ακριβως επανω απο τον κινητηρα στο υψος του φτερου) και ειναι παραγγελια του 1984,το CP-1 ειναι Τurbine Defender και ειχε απο την αρχη τουρμποπροπ(Allison) και ειναι παραγγελια του 1989 με παραδοση το 1990.
Ενταξει , κι’εγω εβαλα το τουρμποπροπ CP-1 γιατι εχει ενδιαφερουσα ιστορια, και τα 2 ασχετα ειναι με το ποστ.
Συμφωνα με αλλες πηγες το εμβολοφορο – 1000th BN-2- παραδοθηκε 7 May 1982 : «BN-2B-21 Maritime Defender G-MICV to Cyprus Government».
Απο κωδικο κλησης , μπερδεμενα πραγματα:
http://www.airliners.net/photo/Britten-Norman-BN-2B-Islander/1229985/M/
Σωστα του 82 ειναι,θυμομουν κατι για αρχες 80 και ειπα 84 χωρις να ψαξω τις ημερομηνιες.