Στα τέλη Δεκεμβρίου 2018, το 130ο Τάγμα Τεθωρακισμένου Μηχανικού που εδρεύει στο Μίντεν έγινε η πρώτη μονάδα του γερμανικού Στρατού που παρέλαβε δύο τεθωρακισμένα γεφυροφόρα οχήματα Leguan. Με αυτήν την προμήθευα κλείνει ένα χάσμα. Τώρα, τα οχήματα μάχης νέας γενιάς που ειναι βαρύτερα από 60 τόνους μπορουν να διέλθουν πάνω από υδάτινα κωλύματα ή εδάφη με διακοπτόμενο ανάγλυφο.

Από την 1η Ιανουαρίου 2019, στο πλαίσιο της φάσης ετοιμότητας του “Leitverband” [Τάγμα που ειναι μέρος της νατοϊκής Δύναμης Αντίδρασης (NRF)], οι σκαπανείς της Panzerlehrbrigade 9 (9ης Εκπαιδευτικής Τεθωρακισμένης Ταξιαρχίας) ειναι υπό τη διοίκηση της νατοϊκής Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης, πιο συγκεκριμένα της Χερσαίας Κοινής Δύναμης Πολύ Υψηλής Ετοιμότητας [VJTF(L)] της NRF. Μέσα σε δύο έως επτά ημέρες, οι Σκαπανείς θα ειναι έτοιμοι να συμμετέχουν σε μια νατοϊκή αποστολή. “Μέχρι τώρα, είχαμε πρόσβαση στο τεθωρακισμένο γεφυροφόρο Biber, αλλά λόγω της μικρής Στρατιωτικής Κλάσης Φορτίου (MLC) 60, δεν ειναι σήμερα πλέον επαρκές. Με το τεθωρακισμένο γεφυροφόρο Leguan και τις νέες φορητές γέφυρες πεδίου, φτάνουμε στην κλάση MLC 80”, δήλωσε ο Διοικητής του 130ου Τάγματος Τεθωρακισμένου Μηχανικού, Αντισυνταγματάρχης Χέλγκε Λαμερσμίντ.

Το 62 τόνων Leguan βασίζεται πάνω στο σκάφος του άρματος μάχης Leopard 2 και μπορεί να αναπτύξει γέφυρα μήκους 26 μέτρων ή εναλλακτικά δύο γέφυρες μήκους 14 μέτρων. Μια γέφυρα 14 μέτρων μπορεί να αναπτυχθεί και τοποθετηθεί μέσα σε πέντε λεπτά, ενώ η γέφυρα 26 μέτρων μπορεί να τοποθετηθεί περίπου έξι λεπτά. Κάθε γεφυροφόρο όχημα διατίθεται με μια γέφυρα 26 μέτρων και δυο 14 μέτρων. Το Leopard 2 Leguan χρησιμοποιεί το ίδιο συγκρότημα ισχύος και σύστημα ανάρτησης με το άρμα μάχης Leopard 2. Διαθέτει τον τετράχρονο, υδρόψυκτο, δωδεκα-κύλινδρο, στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων πετρελαίου MTU MB 873 Ka-501 που αποδίδει 1500 ίππους στις 2600 ΣΑΛ συζευγμένο με το κιβώτιο υδροκινητικoύ συστήματος μετάδοσης πλανητικών ταχυτήτων Renk HSWL 345, με 4 εμπρόσθιες και 2 ταχύτητες οπισθοπορείας. Η ανάρτηση με αντιστρεπτικούς δοκούς περιλαμβάνει εφτά δίδυμους εδαφικούς τροχούς σε κάθε πλευρά με τον ρυθμιστικό τροχό μπροστά, τον κινητήριο τροχό στο πίσω μέρος και τέσσερις τροχούς υποστήριξης. Το Leguan Leopard 2 μπορεί να επιταχύνει στην ανωτάτη ταχύτητα των 65 χιλιόμετρων ανα ώρα με μεγίστη αυτονομία 400 χλμ.

Οι δυο υφιστάμενες γέφυρες διαφορετικού μήκους αναπτύσσονται με διαφορετικούς τρόπους. Για τη διέλευση μεγάλων κωλυμάτων, ειναι εφικτές οι επονομαζόμενες αλληλεπικαλυπτόμενες γέφυρες, δηλαδή:

-Δυο γέφυρες μήκους 26 μέτρων μπορουν να γεφυρώσουν εμπόδιο με πλάτος 40-48 μέτρων.

-Μια γέφυρα μήκους 26 μέτρων όπως επίσης και μια γέφυρα 14 μέτρων μπορουν να γεφυρώσουν κώλυμα πλάτους 32-35 μέτρων.

-Δυο γέφυρες μήκους 14 μέτρων μπορουν να γεφυρώσουν κώλυμα πλάτους 20 μέτρων.

Το σύστημα Leguan περιλαμβάνει το ερπυστριοφόρο τεθωρακισμένο γεφυροφόρο και ένα ημιρυμουλκούμενο για την μεταφορά των στοιχείων γεφυροποιίας.

Απόδοση/Μετάφραση απο το ArmyRecognition.com για την Προέλαση.

One Response

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: