Ένα δείγμα του τουρκικού εγχώριας κατασκευής αεροπλάνου βασικής εκπαίδευσης/ελαφρύ μαχητικό Hurkus-C εξοπλισμένο με συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου ολοκλήρωσε με επιτυχία τις δοκιμές βολών και πτήσης, όπως ανακοίνωσαν την 29η Δεκεμβρίου οι τουρκικές αεροδιαστημικές βιομηχανίες (TAI) στο twitter.

Αυτη ήταν η πρώτη πτήση του Hurkus-C που μετέφερε οπλισμό και αμυντικά συστήματα για να διενεργεί αποστολές εγγύς αεροπορικής υποστήριξης, όπως δήλωσε ο Ισμαήλ Ντεμίρ, επικεφαλής της προεδρίας τουρκικών αμυντικών βιομηχανιών (SSB), σε συνέντευξη στο CNN Turk την 29η Δεκεμβρίου.

Το 2017 ο τύπος διενήργησε την πρώτη δοκιμαστική βολή με τον εγχώριας κατασκευής αντιαρματικό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς με καθοδήγηση λειζερ Lumtas της Roketsan. Το Hurkus-C, το οποίο διαθέτει πέντε σημεία ανάρτησης πυρομαχικών (hardpoints) και έχει δυνατότητα ωφέλιμου φορτίου 1500 κιλών, μπορεί επίσης να μεταφέρει και άλλα εγχώριας κατασκευής πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων των ρουκετών καθοδηγούμενων με λειζερ Cirit των 70 χιλιοστών και βόμβες ελεύθερης πτώσης εφοδιασμένες με τις συλλογές καθοδήγησης μεσώ λειζερ υποβοηθούμενες με INS/GPS, Teber. Επιπλέον, μπορεί να οπλιστεί με βόμβες γενικής χρήσης όπως επίσης και συστήματα πολυβόλων 12,7 και 20 χιλιοστών, σύμφωνα με την SSB.

“Ο σκοπός του αεροπλάνου μας, Hurkus-C, εξοπλισμένου με θωρακισμένη υποδομή, συστήματα αυτοπροστασίας, ψηφιακό/class πιλοτήριο συμβατό για νυχτερινή παρατήρηση και εξελιγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα πτήσης, ειναι να εκτελεί αποστολές ελαφριών επιθέσεων και οπλισμένων αναγνωρίσεων όπως επίσης και να πληροί τις απαιτήσεις της εκπαίδευσης των πιλότων με χαμηλό κόστος με υψηλή ακρίβεια,” ανακοινωσε η SSB σε δελτίο τύπου που αποδέσμευσε στον ιστότοπο της. “Το αεροπλάνο μας θα διαθέτει επίσης ασφαλείς ψηφιακές επικοινωνίες, συνδέσεις εικόνας και δεδομένων και σύστημα θερμικής παρατήρησης/σκόπευσης.”

Σύμφωνα με την TAI, εικόνα και δεδομένα απο το Hurkus-C μπορουν να μεταδοθούν σε πραγματικό χρόνο σε επίγειο σταθμό.

Αυτήν την στιγμή το Hurkus-C ειναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 1600 ίππων Pratt & Whitney, αν και η τουρκική εταιρεία Tusas Engine Industries (TEI) εξελίσσει τον εγχώριο αντικαταστάτη του συγκροτήματος ισχύος.

Lale Sariibrahimoglu

Απόδοση/Μετάφραση απο το Janes.com για την Προέλαση.

Αρέσει σε %d bloggers: