f-22

Το μαχητικό F-22, πετα πάνω απο το Fort Monroe (Φωτογραφία usafa.edu)

H πολεμική αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (USAF) αντικαθιστά τις χειρολαβές με τις οποίες ενεργοποιείται το έκτακτο σύστημα οξυγόνου μετά από αναφορές πιλότων για “αίσθημα ζάλης” και το  θάνατο ενός σμηναγού του οποίου το αεροσκάφος αξίας 143 εκ δολαρίων ΗΠΑ “καρφώθηκε” με την μύτη σε ορεινή τοποθεσία στην Αλάσκα.
O σμηναγός Jefrey Haney σκοτώθηκε το Νοέμβριο του 2010 κατά την διάρκεια μιας νυχτερινής αποστολής περίπου 100 μίλια βόρεια του Ανκορατζ. Η έρευνα του ατυχήματος έδειξε οτι τα χειριστήρια και οι διακόπτες του αεροσκάφους, συνέβαλαν στην σύγκρουση του μαχητικού, συγκεκριμένα “ενοχοποιείται” η χειρολαβή – δακτύλιος έκτακτης ενεργοποίησης του συστήματος οξυγόνου που βρίσκεται στην πίσω πλευρά του εκτοξευόμενου καθίσματος.
Η έρευνα διαπίστωσε ότι η χειροκίνητη διαδικασία ενεργοποίησης -δύο βημάτων- του συστήματος, απαιτούσε ο πιλότος να τραβήξει τον πράσινο δακτύλιο προς τα επάνω και εκτός της σχισμής και μετά να τον τραβήξει προς τα εμπρός.

Η USAF λέει οτι το δεύτερο βήμα απαιτεί δύναμη ισοδύναμη με την έλξη περισσότερο από 18 κιλά βάρους.
Καθώς το δαχτυλίδι είναι προσδεδεμένο στο κάθισμα με ένα σχοινί, εαν γλιστρήσει απο τα χέρια του πιλότου μπορεί να πέσει ανάμεσα στο κάθισμα και την καμπίνα του πιλότου, κάνοντας δύσκολο τον χειρισμό του, ειδικά όταν ο πιλότος πετά νύχτα και φορά χοντρά χειμερινά ρούχα.
Το πρόβλημα με το σύστημα διαπιστώθηκε απο μια ανεξάρτητη επιστημονική ομάδα συμβούλων η οποία μελέτησε τα θέματα ασφάλειας του αεροσκάφους. Σύμφωνα με το γραφείο δημόσιων σχέσεων της αεροπορικής βάσης Luke στη Αριζόνα, αυτό το εξάρτημα θεωρήθηκε εως ένα από τα κρίσιμα σημεία που έπρεπε να τροποποιηθούν και να επισκευαστούν, όπου πλέον τοποθετήθηκαν νέες ασφαλέστερες λαβές.
Ο στρατός λεει, ότι η τροποποιήσεις κάνανε την χρήση του απο τον πιλότο ευκολότερη. Η USAF παρήγγειλε 200 χειρολαβές άξιας 47 δολαρίων ΗΠΑ η κάθε μια. Έχουν ήδη τοποθετηθεί σε 40 μαχητικά F-22 στην αεροπορική βάση του Elmendorf-Richardson και σε 31 αεροσκάφη της βάσης στο Ανκορατζ, στην οποία ο Haney επέστρεφε όταν κατεπεσε κατά την διάρκεια της νυχτερινής αποστολής.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έρχονται απο την αεροπορική βάση Luke, oι νέες χειρολαβές παρέχουν καλύτερο χειρισμό, ειδικά όταν ο πιλότος φορά χοντρά χειμερινά γάντια.

Τελικά, με την αλλαγή της χειρολαβής θα σταματήσουν οι αναφορές των πιλότων για αίσθημα ζάλης; Ίσως η USAF, προσπαθεί με την αλλαγή των χειρολαβών να δώσει το χαμένο αίσθημα ασφάλειας στους πιλότους, χωρις να κάνει κάποια σημαντική αλλαγή στο ‘έκτακτο σύστημα οξυγόνου.

Δούκας Γαϊτατζής

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: