Δύο αεροσκάφη C212-300 της Πορτογαλική Πολεμικής Αεροπορίας που αποσύρθηκαν από την ενεργό υπηρεσία τον Δεκέμβριο του 2011 θα παραδοθούν το καλοκαίρι του 2015 στην Πολεμική Αεροπορία της Ουρουγουάης. (FAP via HIS Janes)

Η Πορτογαλία πρόκειται να παραδώσει στην Ουρουγουάη δύο αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας (ΑΦΝΣ) C212-300 Patrullero τα οποία υπηρετούσαν στην Πολεμική Αεροπορία της Πορτογαλίας (FAP). Μία σύμβαση για την προμήθεια τους υπογράφηκε στην Λισαβώνα την 18η Δεκεμβρίου ανάμεσα στην πορτογαλίδα υπουργό άμυνας Μπέρτα Καμπράλ, και τον ουρουγουανό ομόλογο της Χόρχε Μενέντες.

Η υπογραφή της σύμβασης ακολουθεί την επιστολή προθεσης που εκδόθηκε την 24η Ιουλίου μετα την εκδήλωση ενδιαφέροντος από την Ουρουγουάη για την αγορά των αεροσκαφών στα τέλη του 2013.
Η αξία της συμφωνίας είναι 1,53 εκατομμυρίων ευρώ € (1,9 εκ. $), όμως μπορεί να φτάσει τα 1,68 εκ. € με εργασίες «πέρα και πάνω» που προβλέπονται από το αρχικό σημείο της παράδοσης.

Και τα δύο αεροσκάφη θα παραδοθούν στην Πολεμική Αεροπορία της Ουρουγουάης (FAU) κατά το καλοκαίρι του 2015, δήλωσε το υπουργείο Άμυνας της Πορτογαλίας στο HIS Janes την 18η Δεκεμβρίου.

Το πακέτο περιλαμβάνει ανταλλακτικά, βιβλιογραφία όπως επίσης και υπηρεσίες συντήρησης από την FAP, όπως και επιθεωρήσεις δομικών στοιχείων και συστημάτων και σχετικές δοκιμές. Τα αεροσκάφη θα παραδοθούν στην Ουρουγουάη σε κατάσταση «όπως είναι» με τοποθετημένο το ραντάρ ρύγχους.

Τα δύο C212-300 θα ενσωματωθούν στο στόλο των τριών μεταφορικών C212-300 Aviocar και του ενός αεροσκάφους ναυτικής συνεργασίας C212-200MP που βρίσκονται σε υπηρεσία με την 3η Αεροπορική Μοίρα της FAU στο Καράσκο.

Η Πορτογαλία απέσυρε επισήμως τα αεροσκάφη από την ενεργό υπηρεσία το Δεκέμβριο του 2011, τα οποία παρέλαβε τον Μάρτιο του 1994 από την Ισπανική Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), τώρα θυγατρική της Airbus Defence & Space. Τα αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν σε αποστολές έρευνας και αναζήτησης και στα πλαίσια του εθνικού συστήματος ναυτικής επιτήρησης (SIFICAP).

Πρόκειται για την δεύτερη μεταφορά μεταχειρισμένων πορτογαλικών πλατφορμών μετά τις φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού της Πορτογαλίας NRP João Belo (F480) και NRP Sacadura Cabral (F483) μαζί με τορπίλες Mk 44, που μεταφερθήκαν στο Ναυτικό της Ουρουγουάης τον Απρίλιο του 2008 ως μέρος συμφωνίας του Μαρτίου 2008 με αξία 13 εκατομμύρια ευρώ.

Τέλη του 2011, τα τελευταία C-212 Aviocar, αποσύρθηκαν απο την ενεργό υπηρεσία μετά από δυόμιση δεκαετίες ευδόκιμης καριέρας. Η Força Aérea Portuguesa- είχε παραλάβει σταδιακά 24 C-212-100-A1/A2/B2 σαν μεταγωγικά και C-212-300 Patrullero σαν αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας. Τα Aviocar αντικαθίστανται με 7 μεταγωγικά Airbus Military C-295M και πέντε ΑΦΝΣ C-295M Persuader.

Το αεροσκάφος C212-300 Patrullero. (IHS Janes)

Απόδοση απο το IHS Janes με στοιχεία απο την ΠΤΗΣΗ & ΔΙΑΣΤΗΜΑ για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

2 Σχόλια

  1. tsimuha2

    Το -300 ειχε 270 μοιρες ρανταρ(αυτο στην μουρη),η επομενη εκδοση -400 εχει 360 μοιρες ρανταρ στην κοιλια(surinam),σε αυτο της φωτο φαινονται και οι δυο μακροστενες κεραιες του SLAR αριστερα και δεξια της ατρακτου.

    Απάντηση
  2. Pakis

    Οι Πορτογάλοι πουλάνε τα αποσυρθεντα, ενω εμεις τα αφηνουμε να σκουριαζουν τελείως, μεχρι να καταλήξουν παλιοσιδερα με το κιλο!

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: