Τουρκικό F-16. (hvkk.tsk.tr)

Τουρκικό F-16. (hvkk.tsk.tr)

Την 10η Απριλίου και με μία τελετή που διοργανώθηκε στις εγκαταστάσεις των Τουρκικών Αεροδιαστημικών Βιομηχανιών (TAI) στην Αγκυρα, η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε το τελευταίο εκσυγχρονισμένο μαχητικό αεροσκάφος F-16 Fighting Falcon.

Μιλώντας στην τελετή ο επικεφαλής του επίσημου οργάνου προμηθειών Ισμαήλ Ντεμίρ είπε το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού ενίσχυσε ουσιαστικά την αεροπορική ισχύ της Τουρκίας.

«Δεν είμαστε ονειροπόλοι, αλλά έχουμε όνειρα» είπε ο Ντεμίρ, αναφερόμενος στις προσπάθειες της Τουρκίας να σχεδιάσει, εξελίξει και παράγει ένα εγχώριο μαχητικό αεροσκάφος.

Συνολικά, 163 τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη F-16 εκσυγχρονίστηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος Peace Onyx III (PO-III) με κόστος περίπου 1,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων ($).

Το PO-III περιελάμβανε τον εκσυχρονισμό όλων των μαχητικών F-16 Block 40 και Block 50 της Τουρκίας σε ένα πρότυπο παρόμοιο με το Common Configuration Implementaion Program (CCIP) της Πολεμικής Αεροπορία τον Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (ΗΠΑ).

Το τελευταίο αεροσκάφος, ένα F-16D, ήταν ένα από τα 163 F-16C/D όπου εκσυγχρονίστηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος Peace Onyx III. (TAI-Janes.com)

Τα συστήματα που ενσωματώθηκαν στα εκσυγχρονισμένα F-16 της Τουρκίας περιελάμβαναν:

  • Το ραντάρ AN/APG-69(V)9
  • Έγχρωμες οθόνες πιλοτηρίου
  • Το υπολογιστή αποστολής Modular Mission Computer και νέους επεξεργαστές αεροπορικών συστημάτων.
  • Το διακλαδικό σύστημα απεικόνισης επί κάσκας JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System)
  • To σύστημα ζεύξης δεδομένων Link-16.
  • Νέους αναμεταδότες ταυτοποίησης φίλιου – εχθρού (IFF)
  • Διόπτρες νυχτερινής παρατήρησης AN/AVS-9
  • Εκσυγχρονισμένα συστήματα πλοήγησης, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου (EW) AN/ALQ-178(V)5+, τοποθετημένο εσωτερικά, με δυνατότητες παρεμβολών και προειδοποίησης ραντάρ για αυτοπροστασία του αεροσκάφους.

Τα αεροσκάφη επίσης τροποποιήθηκαν για να δεχθούν νέα συστήματα πυραύλων διαφόρων τύπων, στους πιθανούς υποψήφιους περιλαμβάνονται οι AIM-9X Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, και Meteor της MBDA.

Η πρώτη επιστολή προσφοράς και αποδοχής (LOA) για το PO-III υπογράφηκε ανάμεσα στην Τουρκία και τις ΗΠΑ τον Απρίλιο του 2005, αν και το πρόγραμμα δεν οριστικοποιήθηκε και εισήλθε σε τροχιά ενεργοποίησης το 2009.

Απο τα 163 F16 που υποβλήθηκαν στο πρόγραμμα βελτίωσης PO-III, τα 147 εκσυγχρονίστηκαν απο τις TAI στις εγκαταστάσεις της Αγκυρας, με 16 αεροσκάφη να υποβάλλονται στη διαδικασία στο 1° Κέντρο Αεροπορικής Συντήρησης και Υποστήριξης της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στο Εσκισεχίρ.

Αν και το PO-III περιελάμβανε τον εκσυχρονισμό των υπόλοιπων αεροσκαφών Block 40/50 τα οποία αποκτήθηκαν στα πλαίσια των προγραμμάτων PO-I και PO-II, δεν συμπεριέλαβε τα αεροσκάφη Block 30 που αγοράστηκαν στο PO-I.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της τελετής παραλαβής, ο Αρχηγός της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας Ακίν Οζτουρκ, είπε οτι «Τα F-16 είναι η ραχοκοκαλιά των δυνάμεων μας. Με το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, διαθέτουν την πιο σύγχρονη τεχνολογία που είναι διαθέσιμη. Προσδίδουν στην ισχύ μας αποτελεσματικές επιχειρησιακές ικανότητες,» και επίσης δήλωσε οτι ο Πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου ενέκρινε το πρόγραμμα για τον εκσυχρονισμό του αεροσκάφους Block 30 (εκ του οποίου περίπου 30 παραμένουν σε υπηρεσία).

Η Τουρκία έχει επίσης σε υπηρεσία 30 F-16 Block 50+ τα οποία προμηθεύτηκε στο πλαίσιο του προγράμματος PO-IV, εκ των οποίων το τελευταίο παραλήφθηκε τον Δεκέμβριο του 2012.

Η συμφωνία πραγματοποιήθηκε δια μέσω του προγράμματος των ΗΠΑ «Στρατιωτικές Πωλήσεις Εξωτερικού» (FMS) με την βιομηχανία Lockheed Martin στο Fort Worth του Τέξας.

Πηγές: IHS Janes 360 και defencenews.com για την Προέλαση.

11 Σχόλια

  1. Προβοκάτωρ

    Τι να μας πουν και αυτοί μωρέ..163 F-16 στο ίδιο επίπεδο με κόστος γ@μάτου εκσυγχρονισμού 6,75 εκ. $ (6 εκ. €) ανά αεροσκάφος..(αν το ραντάρ ήταν AESA συν + 10 εκ. $ στο κόστος)

    Εμείς θα το κάνουμε κάποια στιγμή στο μέλλον..με τα διπλάσια λεφτά, τα μισά συστήματα και τα μισά από αυτά να δουλεύουν (αν λειτουργούν) με δυσλειτουργίες..

    Γατάκια μεμέτια..ελάτε στο Ελλάντα να μάθετε πως γίνονται οι σωστές δουλειές οι κιμπάρικες..

    Απάντηση
    • manolis

      Ρε συ Προβοκατωρα, ασχετο, αλλα πολυ ενδιαφερουσα η απαντηση που εκμαιευσες τις προαλλες απο την Πτηση. Απαντησα, αλλα το αφησανε για τις καλενδες. Αν καταλαβα καλα, για πρωτη φορα αποκλεισανε τα αυστραλιανα ΑΡ – 3, ουσιαστικα τη μονη αμεσα διαθεσιμη ετερη λυση μτχ ΑΦΝΣ (εκτος των δικων μας Ρ-3Β). Η αποψη αυτη , αν θεωρησουμε εκλειπει καθε αλλη δυνατοτητα χρηματοδοτησης για νεα ΑΦΝΣ ή οτιδηποτε αλλο και τα FMS ειναι η μονη λυση , μας οδηγει δια του ατοπου στην (προειλλημενη…) αποφαση αναβαθμισης των Ρ-3Β ! Κι’ας λεει η Airbus για 4 νεα αεροπλανα με 300 εκατ. ευρω – που δεν μας δανειζει κανεις.
      Το μονο καιριο ερωτημα που απομενει να απαντηθει ειναι γιατι σωνει και καλα Ρ-3Β , που μολις πεσει η πρωτη τουφεκια θα κουρνιασουν στην Ελευσινα, και οχι F-16 που θα πεσουν με τσαμπουκα μεσα στον καυγα…
      Προβοκατωρ φιλε μου συγχαρητηρια , αξιος ο …μισθος 🙂
      https://ptisidiastima.wordpress.com/2015/04/08/anfs-tr/

      Απάντηση
      • Προβοκάτωρ

        Πολύ φοβάμαι πως κάποιος ανώτατος στεριανός του ΓΕΝ με βλέψεις…ευθύνεται για το συγκεκριμένο μπάχαλο..
        Που μέχρι και η Ραχήλ έβγαλε ανακοίνωση για να μας δωροθετήσει με τις γνώσεις και τη σοφία της..

        Χειρομάχος γαρ..

  2. manolis

    Παντως εξακολουθω να μη βλεπω πουθενα στον αεραγωγο τη γνωστη κεραια του σύστηματος ζεύξης δεδομένων Link-16.

    Απάντηση
  3. AIRMAN

    ΟΤΑΝ ΟΛΟΙ ΦΟΡΑΝΕ ΑΕΣΑ ΤΑ ΚΟΡΟΙΔΑ ΠΛΗΡΩΣΑΝ 1,1 ΔΙΣ ΓΙΑ APG69 . AYTO ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΞΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΑΛΛΑ ΑΝΑΠΑΛΑΙΩΣΗ

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση

Αρέσει σε %d bloggers: