Τα 2 από τα 4 Α-340 της παλαιάς Ολυμπιακής κόβονται στο διαλυτήριο… Άνευ άλλων σχολίων…

Η απαξίωση δυο γιγάντων.

Τα δύο από τα τέσσερα Airbus A340 της Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΟΑ) οδηγήθηκαν στο διαλυτήριο γιατί οι κυβερνήσεις φάνηκαν ανίκανες να τα διαχειριστούν αλλιώς…

Τότε, το 2012, είχαμε αποκαλύψει το σκάνδαλο…

Οι πραγματικοί μπλόγκερ ξεσκέπασαν την κομπίνα με τα AIRBUS και τους χάλασαν τα σχέδια.

Πίσω από το μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ είχε στηθεί παραπέτο για λόγους ασφαλείας και καλά, αλλά στην πραγματικότητα για να κρύψει το έγκλημα από τα ενοχλητικά μάτια.

Η κάμερα πάντα βρίσκει τον τρόπο όμως.
Όπως και η αλήθεια…

Πηγή: exomatiakaivlepo

12 Σχόλια

  1. Φώτης

    Απορία:Τα συγκεκριμένα δεν θα μπορούσαν να είχαν κάποια χρήση στις ένοπλες δυνάμεις;
    Π.χ. χρήση σε αποστολές elint ;ή θα ήταν μπελάς η υποστήριξη;

    Απάντηση
    • tsimuha2

      Υπερβολικα μεγαλο για αυτον τον ρολο(εκτος του τεραστιου κοστους χρησης)αεροπλανα της κλασης των VIP jet ειναι πιο καταλληλα για το Ελληνικο θεατρο επιχειρησεων.

      Απάντηση
      • tsimuha2

        Αν ειχες λεφτα μπορουσες να τα κανεις οτι θελεις,το ζητημα ειναι οτι δεν διαθεταμε-διαθετουμε λεφτα,Η προτεραιοτητα για τανκερ ειναι πολυ χαμηλα στους στοχους της ΠΑ.

      • manolis

        Αγαπητοι krunar και kobino1976 ,
        Η ιδεα να γινουν ιπταμενα tanker εχει συζητηθει αρκετα στο παρελθον. Οι λογοι που δεν ειναι εφικτο ειναι οι εξης:
        1) Δεν εχει γινει τετοια μετατροπη του συγκεκριμενου τυπου απο την ιδια την ερμπας ή αλλο εργοστασιο. Συνεπως το κοστος αναπτυξης θα ηταν ολο δικο μας και θα υπερκαλυπτε οποιαδηποτε οικονομια θα ειχαμε επειδη κατεχουμε ηδη τα Α-340.
        2) Ο τυπος ηδη απο τα χρονια υπηρεσιας του στην Ολυμπιακη , ειχε απαξιωθει λογω μεγαλου κοστους χρησης και αυτος ηταν ο κυριως λογος που δεν τα πηρε ο Βγενοπουλος. Μεγαλο ποσοστο των πτησεων μεγαλων αποστασεων παγκοσμιως, καλυπτεται πλεον απο δικινητηρια επιβατικα αεροπλανα ιδιας χωρητικοτητας και με πολυ μικροτερο κοστος . Τυχον αναγκες για ιπταμενα tanker στην ΠΑ , θα μπορουσαν να καλυφθουν απο δικινητηρια αεροπλανα , τα οποια μπορουν να αγορασθουν (μτχ) φθηνα οποιαδηποτε στιγμη.
        3) Ο σοβαροτερος λογος ολων ειναι οτι πολυ απλα, η ΠΑ ποτε δεν εκδηλωσε σοβαρο και συνεχες ενδιαφερον για ιπταμενα tanker.-

      • krunar

        thanks manolis…
        Άρα καταλαβαίνω οτι σωστά τα αγνοήσαμε. Οσο αφορά το 3ο όμως δεν καταλαβαίνω το γιατί? δεν μασ χρειάζονται ή απλά άλλη μια σημαντική έλλειψη που αδιαφορούμε?

      • manolis

        Οπωσδηποτε το μεγαλο κοστος αποκτησης αλλα και χρησης τους, ειναι ο κυριοτερος λογος. Tα ιπταμενα τανκερ μετα τα Ιμια, υπηρχαν για αρκετα χρονια μεσα στα παλαι ποτε ΕΜΠΑΕ, ποτε ομως στην κορυφη των προτεραιοτητων της ΠΑ. Τουλαχιστον εχει ληφθει μεριμνα απο την ΠΑ ωστε οι περισσοτεροι πιλοτοι μας να ειναι εκπαιδευμενοι και πιστοποιημενοι σε εναεριες ληψεις καυσιμου απο ΝΑΤΟικα τανκερ, ενω ΟΛΑ τα ενεργα μαχητικα μας εχουν συστηματα εναεριου εφοδιασμου.

  2. kobino1976

    Τα συγκεκριμενα 4 αεροσκαφη αποτελουσαν οτι πιο συγχρονο ειχε η ΟΑ.Ηταν η υπεροχη βιτρινα της Ελλαδας στο εξωτερικο….Καλα δεν βρεθηκε ουτε ενας αγοραστης την στιγμη που ειχαν και πολυ λιγες ωρες πτησης???Ειναι δυνατον να βλεπουμε αυτες τις εικονες ντροπης???Καλλιστα τα 2 θα μπορουσαν να μετατραπουν σε ιπταμενα τανκερ και τα αλλα 2 να πωληθουν σε αρκετα υψηλη τιμη!!!!Καποιον λακκο εχει η φαβα,,,,,

    Απάντηση
    • manolis

      Νομιζω οτι καλυφθηκες απο τα παραπανω, ακομα και στο γιατι ποτε δεν θα μπορουσαν ποτε «τα αλλα 2 να πωληθουν σε αρκετα υψηλη τιμη». Η αληθεια ειναι οτι θα μπορουσαν να πωληθουν απλα ως πλοιμα αεροπλανα στο εξωτερικο αντι να κοπουν , αλλα το ελληνικο δημοσιο ανακαλυψε οψιμα οτι δεν ειχε -τυπικα- νομιμους τιτλους ιδιοκτησιας για τη μεταβιβαση…

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση

Αρέσει σε %d bloggers: