Φόρτωση άρματος μάχης Leopard 1A5 της 32 ΙΜΑ στο αρματαγωγό πλοίο ΛΕΣΒΟΣ υπό την καθοδήγηση οδηγού εδάφους. (ΓΕΣ)

Στο πλαίσιο της ΤΑΜΣ «ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ – 2015», η 32 Ταξιαρχία Πεζοναυτών ασκείται επί βάσεως ΤΑΜΣ (Τακτικής Άσκησης Μετά Στρατευμάτων), δοκιμάζει τα υφιστάμενα Σχέδια Επιχειρήσεων και εφαρμόζει τις διαδικασίες που απορρέουν από την αποστολή της.

Παρακάτω παρατίθενται φωτογραφίες από τη φόρτωση της Ταξιαρχίας σε Αρματαγωγά του Πολεμικού Ναυτικού για την εκτέλεση αποβατικής ενέργειας.

TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015TAMΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ - 2015

9 Σχόλια

  1. famas

    Καθότι εμφανίζεται Leo-1A5, δείτε μια φωτογραφία όπου φαίνεται η έδραση των πλακών ελαστικού και μετάλου. Αναφέρεται ότι λόγω χρήσης υψηλού HHS τα χαρατκηριστικα΄του οποίου δεν επιτρέπουν τη συγκόληση τοποθετείτε με αυτό το τρόπο.
    » alt=»» />

    Απάντηση
    • manolis

      Ενδιαφερον φιλε Famas . Οι υποδοχες ομως που εδραζονται οι πλακες αυτες , πως κολλανε στον πυργο?

      Απάντηση
      • manolis

        Ακριβως. Αρα μηπως οι γερμανοι το κανανε για να μπορει να μπει νεου τυπου θωρακιση κατα το δοκουν?

      • ΑΧΕΡΩΝ

        Σημειωτέον,ὁ χάλυβας στην ἑν λόγω πρόσθετη θωράκιση χρησιμοποιείται μόνον ὡς κέλυφος συγκρατήσεως φύλλων ὑαλονημάτων.
        Ὁ λόγος εἶναι ἀπλός,τα φύλλα//μανδύες ὑαλονημάτων δέν ἔχουν ἐπαρκή ἀκαμψία,και δεχόμενα την πίεση κεφαλῆς ΗΕΑΤ θα λύγιζαν και θα ἀκουμποῦσαν την δομική θωράκιση του πύργου,μή μπορώντας να τηρήσουν το ζωτικῆς σημασίας διάκενο ἀποροφήσεως του πίδακος των πυροσωματιδίων.
        Με μία ἐπένδυση χάλυβος ὅμως,ἐπιτυγχάνεται ἡ ἀπαραίτητη ἀκαμψία.

  2. tsimuha2

    Γιατι τα φορτωνουν αναποδα(απο πλωρη)και οχι απο πρυμνη,ωστε στη ακτη αποβασης τα οχηματα να βγουν κανονικα.Για δε τα τροχοφορα που θα ανεβουν την ραμπα για να βγουν στο εξωτερικο καταστρωμα εχει καλως.Τα αρματα ομως που θα μεινουν στο εσωτερικο καταστρωμα.θα πρεπει να βγουν με την οπισθεν( η το πλοιο να δεσει με την πρυμνη στην ακτη της αποβασης.)

    Απάντηση
    • manolis

      Εχει ενα point ο τσιμ , παντως νομιζω οτι το αρματαγωγο εχει εσωτερικη περιστρεφομενη πλατφορμα . Μπορει να εχει βλαβη η πισω και ο καπτεν να μη θελει να μπαινουν τα τεθωρακισμενα με οπισθεν στο καραβι του.
      Στη φωτο 4, Μ113 με ασπιδιο πολυβολητη – ιδιοκατασκευη της μοναδας.
      Ενδιαφερον το αρμα περισυλλογης (ή μηπως οχι?)

      Απάντηση
      • nas

        εχει περιστρεφομενη υδραυλικη πλατφορμα κατευθειαν μετα τον καταπελτη,μπαινουν κανονικα και γυριζουν στην πλατφορμα για να ειναι ετοιμα να βγουν.φαινετε στην προτελευταια φωτο μια ακρη του δισκου που περιστρεφετε.

      • manolis

        Σωστος, δεν το προσεξα . Σε καθε περιπτωση και ειδικα οταν η ταχεια φορτωση ειναι κρισιμης σημασιας, η χρηση της πλατφορμας ειναι χρονοβορα.

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: