Αν η πτώχευση προχωρήσει, η μονάδα θα μεταφερθεί εν μέρει σε άλλες εγκαταστάσεις που ανήκουν στα Εργοστάσια Ελκυστήρων στην περιοχή του Βόλβογκραντ.

Η Κουργκανμασζαβόντ, η οποία είναι ο μοναδικός κατασκευαστής τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης (ΤΟΜΑ) της Ρωσίας, ίσως, εντός των επόμενων εβδομάδων να κηρύξει πτώχευση λόγω οικονομικών προβλημάτων.

Πηγές προερχόμενες από το στενό περιβάλλον της εταιρείας, η οποία αποτελεί τμήμα του ομίλου Εργοστασίων Ελκυστήρων, είπε ότι έχει τεράστια χρέη και η κατάρρευση μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα να εκπληρώσει τις συμβάσεις άμυνας με τη Ρωσική Κυβέρνηση για τον εκσυχρονισμό του χερσαίου υλικού της.

Οι συνολικές οφειλές της Κουργκανμασζαβόντ εκτιμούνται σε 15 δισεκατομμύρια ρούβλια (περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Ο μεγαλύτερος δανειστής της είναι η Βνισικονομπανκ, μια από τις μεγαλύτερες τράπεζες η οποία ανήκει στο κράτος.

Τα τεράστια χρέη έχουν δημιουργηθεί προς το προσωπικό της, καθώς και από τις ενεργειακές της προμήθειες του φυσικού αερίου και άλλων πηγών που υποστηρίζουν την επιχείρηση.

Το Διαιτητικό Δικαστήριο του Κουργκάν ίσως τον Απρίλιο να εκδώσει την απόφαση σχετικά με την πτώχευση της εταιρείας, η οποία μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απόλυση 5500 εργαζομένων.

Η Κουργκανμασζαβόντ είναι η ρωσική εταιρεία που κατασκευάζει τεθωρακισμένα οχήματα, τα οποία παραδίδονται στους στρατούς περίπου 30 χωρών.

Μια πτώχευση θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα την αναστολή των μελετών για τη σχεδίαση τεθωρακισμένων οχημάτων. Μια από αυτές είναι και η σχεδίαση του Κουργανετς-25, μια ερπυστριοφόρα πλατφόρμα σπονδυλωτής σχεδίασης βάρους περίπου 25 τόνων.

Το Κουργανετς-25 προορίζεται να εξελιχθεί σε μια οικογένεια διαφόρων διαμορφώσεων που θα αντικαταστήσει τα BMP, BMD, MT-LB και άλλους τύπους  ερπυστριοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης.

Επίσης απειλεί την ολοκλήρωση του προγράμματος του BMD-4M για ένα σύγχρονο αμφίβιο ΤΟΜΑ.

Στο πλαίσιο σύμβασης που υπογράφηκε το 2015, η Κουργκανμασζαβόντ πρόκειται να προμηθεύσει το Ρωσικό υπουργείο Άμυνας με περισσότερα από 200 ΤΟΜΑ BMP-3 τα έτη 2015 ως 2017.

Αν η πτώχευση προχωρήσει, η μονάδα θα μεταφερθεί εν μέρει σε άλλες εγκαταστάσεις που ανήκουν στα Εργοστάσια Ελκυστήρων στην περιοχή του Βόλγκογκραντ.

Σύμφωνα με τις πρόσφατες δηλώσεις της διοίκησης της Κουργκανμασζαβόντ, το εργοστάσιο έχει χαρτοφυλάκιο σταθερών παραγγελιών για την παραγωγή του μοντέλου ΤΟΜΑ BMP-3 έως το 2020.

Εν τω μεταξύ, η Ρωσική Κυβέρνηση εξετάζει διάφορες λύσεις. Ένα πιθανό μέτρο περιλαμβάνει τη συγχώνευση με το εργοστάσιο της Ουραλβαγκονζαβόντ, τον μεγαλύτερο κατασκευαστή αρμάτων μάχης της Ρωσίας, ο οποίος, επίσης, βρίσκεται σε αγώνα για την επιβίωση του.

Σύμφωνα με τον επίσημο εκπρόσωπο τύπου του Σεργκέι Σοιγκου, τον υπουργό Άμυνας της Ρωσίας, η οικονομική κατάσταση του αμυντικού κλάδου παραμένει πολύπλοκη λόγω της οικονομικής κρίσης στην Ρωσία που προκαλούν οι Δυτικές κυρώσεις και ίσως εξεταστεί το ενδεχόμενο πρόσθετων μέτρων για την στήριξη του.

Απόδοση/Μετάφραση από το Shepardmedia.com για την «Προέλαση.»

6 Σχόλια

  1. dimi mes

    Αυτα παθαινει οποιος προσπαθει να πουλήσει ΤΟΜΑ σε τιμη leopard 400 κομμάτια για 1, 5 δις και, βαλε? Πως να μην πέσουν εξω?

    Απάντηση
      • dimi mes

        Ενα όχημα ακαταλληλο για τα δικά μας θελω πηγε να μας φορτωθει και αυτο οπως τοσα άλλα για την διπλωματια των εξοπλισμων. Και φυσικα ουτε αυτα θα ειχαν πυρομαχικα και σε καμια δεκαρια χρονια ειμασταν ικανοι να βγαλουμε τον πυργο και να φτιάξουμε καμια δικια μας πατεντα γιατι δεν μπορουμε να το συντηρησουμε. Οπως ειδα κάπου γραμμενο το προβλημα ειναι πως αυτοι που τα αγοραζουν δεν ξερουν τι θελουμ αυτοι που θα πολεμησουν και αυτοι που θα πολεμησουν δεν το πιστευουν οτι θα το κανουν ποτε.

  2. Giorgio

    Εταιρείες που είναι υπερπολύτιμες για κράτη τύπου US και Russia δεν αφήνονται στην τύχη τους. Πόσο μάλλον για μικροποσά της τάξης των 250 εκ δολ. που γι’ αυτούς είναι πασατέμπο. Ένα baloon loan είναι η πιο απλή κι άμεση λύση στην αναφερόμενη περίπτωση. Επίσης, η αρχική παραγγελία για 200 οχήματα έχει ήδη ανέβει σε 400………. και το συγκεκριμένο έχει δοκιμαστεί με απόλυτη επιτυχία σε πεδία δοκιμών εν αντιθέσει με την πλατφόρμα Τ14 που σε 2 τμήματα επανασχεδιάζεται αυτή τη στιγμή, ώστε πράγματι μετά, να απιτελεί ίσως υο Νο1 όχημα-βάση στον Κόσμο.

    Απάντηση
    • tsimuha2

      Aυτο ακριβως,και η εταιρεια που εφτιαχνε τα Kalasnikov χρεωκοπησε 100 φορες,και σημερα υπαρχει μια χαρα.Δεν κλεινεις τοσο απλα στρατηγικες βιομηχανιες.

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση

Αρέσει σε %d bloggers: