Μετά από μία μακρά τηλεφωνική συνομιλία που είχα με τον κ Θεοδόση Ρακιτζόπουλο ο οποίος είναι πλήρωμα διασωστικού ελικοπτέρου στην εταιρεία Hellenic Rotors συνοψίζω εδώ τα πιο σημαντικά στοιχεία σχετικά με τις τελευταίες σημαντικές εξελίξεις που έχουν επέλθει στο πολύπαθο αυτό κομμάτι της Αεροδιάσωσης στην Ελλάδα.

Η Hellenic Rotors εχεί στην διάθεση της τρία ελικόπτερ, ενα εκ των οποίων είναι αυτό το Eurocopter EC135 για ορεινή διάσωση. Το ελικόπτερο αυτο έχει επιλεγεί απο σχεδόν ολες τις εταιρείες στον κόσμο σαν το πιο κατάλληλο για Αλπική διάσωση! (http://drflight.blogspot.gr)

Η εταιρεία Helenic Rotors καλύπτει πλέον Αεροδιασωστικά ολόκληρη την Κεντρική Ελλάδα με τρία διασωστικά ελικόπτερα, τα δύο στην Αθήνα και το τρίτο σε σταθμό στο Μεσολόγγι. Τα ελικόπτερα της εταιρείας είναι ένα Eurocopter ΕC-135, ένα MD 500 και ένα ΑS 355.

Η εταιρεία έχει πάρει την άδεια για υπηρεσίες HSR – Helicopter Search Rescue – που είναι το πολιτικό αντίστοιχο του στρατιωτικού SAR – Search And Rescue – στα πρότυπα λειτουργίας των αντίστοιχων εταιρειών Αεροδιάσωσης που λειτουργούν στην Ευρώπη.

Εκπαίδευση στην Ελλάδα στην τεχνική Long Line Rescue. (http://drflight.blogspot.gr)

Τα μοντέλο λειτουργίας της εταιρείας και το κόστος για την παροχή των υπηρεσιών της είναι το εξής:

Με την εγγραφή του ενδιαφερομένου και με την πληρωμή της ετήσιας συνδρομής που είναι 67,00€ ο συνδρομητής πλέον παίρνει την κάρτα μέλους με έναν κωδικό.
Σε περίπτωση που χρειαστεί η επέμβαση του ελικοπτέρου Αεροδιάσωσης μπορεί να επικοινωνήσει με την εταιρεία και να ενημερώσει είτε ο ίδιος ο τραυματίας, είτε κάποιος μέλος της οικογένειάς του, είτε κάποιος φίλος του.

Από τη στιγμή της ενημέρωσης η εταιρεία απογειώνει το κοντινότερο διαθέσιμο ελικόπτερο μέσα σε 5 έως 10 λεπτά το πολύ.

Ο στόχος της Αεροδιάσωσης είναι η »χρυσή ώρα». Μέσα σε μία ώρα από την στιγμή του ατυχήματος ο τραυματίας πρέπει να έχει μεταφερθεί στο νοσοκομείο, αφού έχει αποδειχθεί ότι αν η διακομιδή στο νοσοκομείο γίνει γρήγορα, ακόμα και ένας πολυτραυματίας με εσωτερική αιμορραγία μπορεί να σωθεί.

Η υπηρεσία Αεροδιάσωσης καλύπτει τον ενδιαφερόμενο αλλά ακόμα καλύπτει και τέκνο αυτού έως 18 χρόνων δωρεάν (με την ίδια δηλαδή συνδρομή του γονέα).

Eurocopter EC-135 της Hellenic Rotors. (http://drflight.blogspot.gr)

Στο επιχειρησιακό κομμάτι:

Η υπηρεσία Αεροδιάσωσης της Hellenic Rotors χρησιμοποιεί την τεχνική Long Line Rescue.

υτή η τεχνική αφορά την Αεροδιάσωση μεταξύ άλλων και εγκλωβισμένων σε φαράγγια όπου τα κλασικά ελικόπτερα διάσωσης απλώς δεν μπορούν να επέμβουν, αφού το μήκος του HOIST (βίτζι) συνήθως δεν επαρκεί ενώ και το κατώρευμα μπορεί να δημιουργήσει μεγάλα προβλήματα.

Με την χρήση της τεχνικής αυτής όμως τα ελικόπτερα της εταιρείας μπορούν να διασώσουν – απεγκλωβίσουν άτομα που είναι στα 200 μέτρα βάθος (220μ είναι το ανώτατο που έχει δοκιμαστεί από την εταιρεία) κάτω από το ελικόπτερο και να τα μεταφέρουν, τραυματία και διασώστη, σαν εξωτερικό φορτίο σε ασφαλή περιοχή (βλέπε σχετικό βίντεο παρακάτω και τις φωτογραφίες για την τεχνική).

MD 500 της Hellenic Rotors. (http://drflight.blogspot.gr)

Πολύ σημαντική επιχειρησιακή παράμετρος που μας ενδιαφέρει:

Μπορούμε από την προηγούμενη μέρα να ενημερώσουμε για δραστηριότητα που πρόκειται να κάνουμε είτε μόνοι μας είτε σε γκρουπ σε συγκεκριμένη περιοχή ώστε η εταιρεία να κατεβάσει το ανάγλυφο αποτύπωμα του χάρτη και να το έχει έτοιμο σε περίπτωση οποιουδήποτε τυχόν συμβάντος.

Έτσι μειώνουμε ακόμα περισσότερο τον χρόνο αντίδρασης και τελικά τον χρόνο διάσωσης.

Θέλουμε να κάνουμε μία εξόρμηση το ΣΚ για πτήση σε ένα μακρινό ή κοντινό μέρος, θέλουμε να κάνουμε μία πτήση διάσχισης xc από τα Καλάβρυτα προς το Μαίναλο. Θα πάμε για αναρρίχηση – ορειβασία στο τάδε βουνό. Ενημερώνουμε λίγο πιο νωρίς ώστε να υπάρχει έτοιμο από πριν ένα πλάνο επέμβασης στην απευκταία περίπτωση που μας συμβεί κάτι.

Έτσι δεν είμαστε ουσιαστικά μόνοι στη μέση του πουθενά, όπως είμασταν πολλές φορές μέχρι τώρα.

Θεοδόσης Ρ. – Εκπαίδευση στην Ελβετική Air Zermatt. (http://drflight.blogspot.gr)

Πού δεν μπορεί να επέμβει η Hellenic Rotors..;

  • Στη θάλασσα – Δεν μας πολυαφορά αλλά πολλοί από εμάς καταπιάνονται με πολλά.
  • Σε ατυχήματα που συμβαίνουν στη θάλασσα λοιπόν δεν επιτρέπεται από το νόμο να επέμβει. Εκεί καλούμε Λιμενικό Σώμα ή την ΠΑ αν χρειάζεται όπως κάναμε πάντα.
  • Αν βρισκόμαστε στην ακτή όμως μπορεί να επέμβει κανονικά η Hellenic Rotors.

Εκπαίδευση στην Ελβετική Air Zermatt. (http://drflight.blogspot.gr)

Τρόπος εγγραφής:

Μπορεί να εγγραφεί κάποιος μεμονωμένα με μία επικοινωνία τηλεφωνική ή με email με την εταιρεία.
Aπό την Hellenic Rotors όμως προτείνεται και το βρίσκω εξαιρετικά ενδιαφέρον, όταν πρόκειται και υπάρχει ενδιαφέρον από γκρουπ πιλότων ή ορειβατών ή και τα δύο, καθώς και κάθε άλλου ενδιαφερομένου, να οργανωθεί μία αναλυτική παρουσίαση του τρόπου δράσης της εταιρείας και του εξοπλισμού της σε έναν χώρο που θα παραχωρηθεί γι αυτό το σκοπό στην περιοχή των ενδιαφερομένων μία ημέρα που θα επιλεγεί, πιθανότατα μία Κυριακή.
Η παρουσίαση θα γίνει από διασώστη της εταιρείας χωρίς κάποιο άλλο κόστος την ημέρα που θα επιλεγεί.

Στην παρουσίαση θα μπορούσε να παρευρίσκεται για να παρακολουθήσει και κλιμάκιο της τοπικής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας ή της ΕΜΑΚ ώστε να υπάρξει και δική τους ενημέρωση κατ΄αρχάς αλλά και εξοικείωση του προσωπικού τους με τις διαδικασίες.

Αντί επιλόγου:

Νομίζω πραγματικά ότι πρόκειται για μία πολλά υποσχόμενη δουλειά που αξίζει να την υποστηρίξουμε.
Φαίνεται καλά οργανωμένη και αν κρίνω από τον κ Θεοδόση Ρακιτζόπουλο οι άνθρωποι έχουν πραγματικές γνώσεις κι εκπαίδευση και κάθε δυνατή διάθεση για συνεργασία και το κενό που έρχονται να καλύψουν το συζητάμε από τότε που μπορώ να θυμηθώ, Είναι μεγάλο και υπαρκτό.
Δεν πατάνε στον αέρα, τα ελικόπτερά τους υπάρχουν, είναι ετοιμοπόλεμα και βρίσκονται εδώ, έχουν εκπαιδευτεί στο εξωτερικό και προτίθενται να ενημερώσουν αναλυτικά Λέσχες, Σχολές , Συλλόγους ή γκρουπ ενδιαφερομένων για την εταιρεία, τον εξοπλισμό και τις διαδικασίες.

Το ετήσιο κόστος της συνδρομητικής Αεροδιάσωσης είναι πραγματικά μηδαμινό, μόλις 67,00€ και μπορεί να σημάνει για όλους εμάς απλώς τη διαφορά από τη ζωή ή το θάνατο. Τη διαφορά από το αν θα γυρίσουμε σπίτι μας και στην οικογένειά μας αρτιμελείς ή με αναπηρικό καροτσάκι.
Την διαφορά με τις ατέλειωτες ώρες αγωνίας σε ένα βουνό που την έχουμε ζήσει από κοντά και από μακρυά πάρα πολλές φορές.
Μόλις 67,00€ δεν στοιχίζει πραγματικά ούτε το πιο ασήμαντο κομμάτι του πανάκριβου μερικές φορές εξοπλισμού μας. Κι από την άλλη λέμε ότι πετάμε υπεύθυνα για εμάς και τους δικούς μας ανθρώπους. Τώρα μας μένει να το αποδείξουμε.
Κατά τη γνώμη μου αυτή είναι η Αεροδιάσωση που θέλουμε χτισμένη ακριβώς πάνω στα πρότυπα των εταιρειών Αεροδιάσωσης της κεντρικής Ευρώπης που τόσες πολλές φορές συζητάγαμε.
Δεν αξίζει να πεθαίνουμε αβοήθητοι σε μία πλαγιά, δεν αξίζει να παρακαλάμε κανέναν, δεν αξίζει να περιμένουμε και να αγωνιούμε.

Ήδη η Σχολή Παραπέντε του Στέλιου Μακροβασίλη που ειδικεύεται στον Αεραθλητικό τουρισμό στον Όλυμπο έχει εμπιστευτεί την εταιρεία για τους ξένους ως επί το πλείστον πελάτες της που πετάνε εκεί.
Ας τους δώσουμε κι εμείς τη δύναμη να ανταποκριθούν στις ανάγκες μας.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε στον κ Theodosis Rakitzopoulos στο τηλέφωνο 6970 434119
(ή για διευκρινήσεις με ένα μήνυμα στον ίδιο στο fb)
ή στο site της εταιρείας http://www.hellenic-rotors.gr/
ή στο fb: Hellenic Rotors

Πηγή: http://drflight.blogspot.gr

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: