Η αναγνώριση του πρώην ειδικού γραμματέα του ΥΠΕΘΑ Αντ. Οικονόμου, που κατάφερε να κλείσει χωρίς τυμπανοκρουσίες τη δύσκολη και εκκρεμή (για χρόνια) υπόθεση

Με την παραλαβή των δύο τελευταίων σύγχρονων υποβρυχίων, τύπου 214, «Ματρώζος» και «Κατσώνης», το Πολεμικό Ναυτικό αυξάνει σημαντικά την ισχύ του στις ελληνικές θάλασσες απέναντι στην τουρκική απειλή και, ταυτόχρονα, μπαίνει τέλος σε μία πολυδαίδαλη υπόθεση.

Στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, όπου έγινε η τελετή ένταξής τους στον Στόλο με κάθε επισημότητα, παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου, του υπουργού Εθνικής Αμυνας Πάνου Καμμένου, νυν και πρώην υπουργών, επιχειρηματιών και σύσσωμης της στρατιωτικής ηγεσίας, υπήρξαν κάποια στιγμιότυπα τα οποία δεν κατέγραψε ο φωτογραφικός φακός: Εργαζόμενοι των ναυπηγείων αλλά και ανώτατοι αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού, που γνωρίζουν την υπόθεση καλύτερα από τον καθένα, έσπευσαν να ευχαριστήσουν και να σφίξουν το χέρι του Αντώνη Οικονόμου, πρώην ειδικού γραμματέα του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, επί υπουργίας Δημήτρη Αβραμόπουλου.

Νυχθημερόν

Είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε την ειδική αποστολή να κλείσει την εκκρεμή υπόθεση και το κατάφερε με το να περάσουν τα -σχεδόν ολοκληρωμένα, από πλευράς ναυπήγησης- υποβρύχια «Πιπίνος», «Ωκεανός», «Ματρώζος» και «Κατσώνης» (το δεύτερο υποβρύχιο εκσυγχρονίστηκε) στην κυριότητα του Πολεμικού Ναυτικού, αφού εργάστηκε νυχθημερόν πολλές φορές από τον Ιούνιο του 2012, χωρίς βερμπαλισμούς και τυμπανοκρουσίες. Οταν ο Δ. Αβραμόπουλος ανακοίνωσε, τον Μάρτιο του 2014, ότι τα υποβρύχια ανήκουν πλέον στο Π.Ν., όλοι εξεπλάγησαν με την απόλυτα θετική εξέλιξη.

Τα νήματα για την εξέλιξη αυτή κινούσε ο Αντώνης Οικονόμου, ο οποίος με τις εξαιρετικές νομικές του γνώσεις ανέλαβε να διαπραγματευτεί με την ιδιοκτησία των ναυπηγείων, δηλαδή την πλευρά του Λιβανέζου επιχειρηματία Ισκαντάρ Σάφα και, κάνοντας τους απαραίτητους ελιγμούς εκεί όπου έπρεπε, κατάφερε να ξετρυπώσει τον «διάβολο» από τις λεπτομέρειες των συμβάσεων (κάποιοι άλλοι απέτυχαν, βάζοντας το Ελληνικό Δημόσιο σε ακόμη μεγαλύτερες περιπέτειες) και να τον νικήσει, υπερασπιζόμενος τα συμφέροντα του Ελληνικού Δημοσίου. Οπως δήλωσε ο ίδιος, είχε την απόλυτη στήριξη του τότε πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά, του προϊσταμένου του Δημήτρη Αβραμόπουλου, αλλά και του τότε αρχηγού ΓΕΝ και νυν αρχηγού ΓΕΕΘΑ, ναυάρχου Ευάγγελου Αποστολάκη. Ο κ. Αποστολάκης ήταν ο δεύτερος πυλώνας για την ολοκλήρωση της παραλαβής των υποβρυχίων (το «Παπανικολής» είχε ήδη παραληφθεί).

Εκεί λοιπόν που ο Ισκαντάρ Σάφα ζητούσε να του καταβληθούν 350.000.000 ευρώ για να υπογράψει την παραχώρηση της ιδιοκτησίας των υποβρυχίων, αποδέχτηκε να το κάνει χωρίς αξιώσεις. Το Πολεμικό Ναυτικό, αντί μικρού κόστους, εν συνεχεία ανέλαβε να ολοκληρώσει τη ναυπήγηση των υποβρυχίων, να τα ρίξει στο νερό και να τα εντάξει στον Στόλο, στέλνοντάς τα σε αποστολές προάσπισης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας.
«Τα υποβρύχια τα θέλουμε και θα τα πάρουμε» σημείωνε ο Ευάγγελος Αποστολάκης, -προφανώς- γνωρίζοντας τις διαδικασίες και την αποφασιστικότητα του ειδικού γραμματέα του υπουργείου Εθνικής Αμυνας να κλείσει την υπόθεση, βάζοντας στην άκρη τη δικαστική διένεξη της ιδιοκτήτριας εταιρίας των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και του Ελληνικού Δημοσίου.

Ηταν -ίσως- η τελευταία ευκαιρία για την παραλαβή των υποβρυχίων, έπειτα από συμβάσεις, τροποποιήσεις, αντεγκλήσεις, δικαστικές διενέξεις, οι οποίες είχαν όλες αφετηρία την αρχική σύμβαση του 2000, που είχε υπογραφεί με σκανδαλώδεις διαδικασίες και τίμημα επί εποχής Ακη Τσοχατζόπουλου. Και ο στόχος, ευτυχώς, επετεύχθη.

Δεν ήταν εύκολο, αλλά με μαεστρία, επιμονή και υπομονή ο κ. Οικονόμου τα κατάφερε μαζί με την πολιτική και τη στρατιωτική ηγεσία, καθώς είχαν να διαχειριστούν πολλά και σύνθετα προβλήματα, πέραν της άρνησης της πλευράς του Ισκαντάρ Σάφα να συνηγορήσει: Ηταν οι εργαζόμενοι, που παρέμεναν απλήρωτοι και βρίσκονταν σε κινητοποιήσεις, τα υποβρύχια, που σάπιζαν στον Σκαραμαγκά, οι εγκαταστάσεις και τα μηχανήματα εκατομμυρίων, που απαξιώνονταν, οι αξιώσεις που εγείρονταν από ασφαλιστικά ταμεία και δημόσιες υπηρεσίες. Αυτός είναι ο λόγος που οι εργαζόμενοι των ναυπηγείων έσπευσαν να ευχαριστήσουν τον Α. Οικονόμου για τη συμβολή του, αφού εν μέσω κρίσης βρήκαν ξανά τις δουλειές τους. Αυτός είναι και ο λόγος που το Πολεμικό Ναυτικό δεν παρέλειψε να αναγνωρίσει την προσφορά του και τον προσκάλεσε από τους πρώτους στην τελετή ύψωσης της ελληνικής σημαίας στα υποβρύχια «Ματρώζος» και «Κατσώνης».

Το υποβρύχιο ΜΑΤΡΩΖΟΣ στη Ν. Μεγίστη

Οι τορπιλάκατοι και οι μισθοί

Η υπόθεση των υποβρυχίων δεν είναι η μόνη που ανέλαβε και έφερε με επιτυχία εις πέρας ο κ. Οικονόμου. Συνέδραμε καθοριστικά και στο πρόγραμμα των τορπιλακάτων, που κινδύνευε να τιναχθεί στον αέρα μαζί με τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, ενώ πρωτοστάτησε ως ειδικός γραμματέας του υπουργείου Εθνικής Αμυνας, αξιοποιώντας τις «στενές» του επαφές στο Μέγαρο Μαξίμου για να αποκατασταθούν -έστω, στο 50%- οι μισθοί και οι συντάξεις των στρατιωτικών.

 

Πηγή: Εμπλοκή.

 

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: