Γράφει ο Ευστάθιος Βασιλείου

Καθελκύστηκε προχθές (12 Ιανουαρίου) στα ναυπηγεία Μουμπάι (τέως Βομβάη) το INS Khanderi, δεύτερο υποβρύχιο κλάσης Scorpène του ινδικού ναυτικού (τοπική ανάγνωση κλάσης: Kalvari).
Tα υποβρύχια της κλάσης είναι απευθείας συγκρίσιμα με τα γερμανικά κλάσης T-214 έχοντας εκτόπισμα 1,800 τόνους, μήκος 62 μέτρα, πρόωση με σύστημα ΑΙΡ αναερόβιας καύσης ντήζελ και πλήρωμα 31 ατόμων. Δύνανται να μεταφέρουν τορπίλες, πυραύλους SM.39 Exocet και νάρκες, έχουν ταχύτητα 12 κόμβων στην επιφάνεια και 20 κόμβων εν καταδύσει, αυτονομία 50 ημερών + 21 με χρήση του συστήματος ΑΙΡ.

Η Ινδία ναυπηγεί 6 σκάφη με βάση το συμβόλαιο που υπέγραψε το 2005 με την γαλλική  DCNS έναντι 3 δις δολαρίων (~500 εκατομ. ανά σκάφος) επικρατώντας του γερμανικού Type-214 που δεν ικανοποιούσε την απαίτηση εκτόξευσης SM.39.

Το ινδικό πρόγραμμα δεν ήταν χωρίς προβλήματα. Το σύστημα ΑΙΡ δεν ολοκληρώθηκε έγκαιρα με αποτέλεσμα τα τέσσερα πρώτα σκάφη να μην το διαθέτουν. Καθυστερήσεις, επαναδιαπραγματεύσεις ακολούθησαν με άνοδο των εντάσεων μεταξύ ναυπηγικού οίκου και πελάτη. Το 2015 ανακοινώθηκε ότι το αναερόβιο σύστημα πρόωσης της DRDO είχε επιλύσει τα προβλήματα που παρουσίαζε και θα ενσωματωνόταν στα δύο τελευταία σκάφη.

Μια προαίρεση για την επέκταση της ναυπήγησης για τρία ακόμα υποβρύχια ακυρώθηκε τελικά το 2016 μετά την ανακοίνωση της ομαλοποίησης του προγράμματος.

Το πρόγραμμα σύγχρονων τορπιλών καρκινοβατεί. Το πρόγραμμα 300 εκατ. δολαρίων για 98 τορπίλες ακυρώθηκε καθώς η κατασκευάστρια WASS του ομίλου Finmeccanica/Leonardo, μπλέχτηκε με το σκάνδαλο διαφθοράς του προγράμματος προμήθειας 12 ελικοπτέρων AW101 της Agusta-Westland (υπάγεται επίσης στον όμιλο Finmeccanica) ύψους 750 εκατ. ευρώ.

Το υπουργείο αμύνης δήλωσε πως νέος διεθνής διαγωνισμός θα επιληφθεί για νέες τορπίλες με επικρατέστερες τις SeaHake (Αtlas Elektronik) και τις γαλλικές F21. Παράλληλα η Ινδία αναπτύσσει εγχώριες τορπίλες αλλά κανείς δεν ξέρει πότε θα είναι έτοιμες για χρήση.

Tον περασμένο Αύγουστο 22,000 σελίδες από τις οδηγίες λειτουργίας του υποβρυχίου με την ένδειξη «εμπιστευτικό» διέρρευσαν στον αυστραλιανό Τύπο πυροδοτώντας νέο σκάνδαλο. Η DSCN δήλωσε ότι οι σελίδες δεν αποκαλύπτουν κρίσιμα στοιχεία για την ασφάλεια του σκάφους.

Πηγές:

  • http://www.livemint.com/Politics/q5I93bKRnQT8lBvbBIZJeP/INS-Khanderi-Indian-Navys-2nd-Scorpene-class-submarine-lau.html
  • http://news.xinhuanet.com/english/2017-01/13/c_135980411.htm
  • http://thediplomat.com/2016/09/india-drops-plans-to-add-3-more-french-stealth-attack-submarines/
  • http://businessworld.in/article/India-Has-Alternative-For-Finmeccanica-Torpedos-Says-Parrikar/29-05-2016-98541/
  • http://www.theaustralian.com.au/national-affairs/defence/our-french-submarine-builder-in-massive-leak-scandal/news-story/3fe0d25b7733873c44aaa0a4d42db39e
  • http://in.reuters.com/article/france-submarines-india-australia-idINKCN10Z07D

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση

Αρέσει σε %d bloggers: