Μετά τη συνάντηση μεταξύ του βραζιλιάνου προέδρου Ζαΐχ Μπολσονάρου και του αργεντινού ομολόγου του, Μαουρίσιο Μακρί, το Ναυτικό της Βραζιλίας συμφώνησε να παραδώσει δύο υποβρύχια κλάσης Tupi – Type 209/1400- στην Αργεντινή.
Η συμφωνία περιλαμβάνει την ενδεχόμενη μελλοντική μεταβίβαση ακόμα δυο πλοίων.
Τα πρώτα δύο θα μεταβιβαστούν κατά τη διάρκεια του 2019 και τότε τα πλοία θα δεχθούν κάποιες μικρές επισκευές στο ναυπηγείο Ταντανόρ στην Αργεντινή πριν την είσοδο σε υπηρεσία το 2020.
Τα τέσσερα υποβρύχια κλάσης Tupi εισήλθαν στην ενεργό υπηρεσία μεταξύ 1989 και 1999 και στο άμεσο μέλλον πρόκειται να αντικατασταθούν από τα τέσσερα υποβρύχια κλάσης Tonelero τύπου Scorpene.
Santiago Rivas
Απόδοση/Μετάφραση από το Janes.com για την Προέλαση.
Σχετικά άρθρα
Αργεντινή: Το τελευταίο μήνυμα του υποβρυχίου πριν χαθεί στα νερά του Ατλαντικού (βίντεο)
Υποβρύχιο San Juan: Σταματούν οι επιχειρήσεις διάσωσης τυχόν επιζώντων
Καθελκύστηκε το Riachuelo, το πρώτο βραζιλιάνικο υποβρύχιο Scorpène
Η Αίγυπτος παρέλαβε επισήμως το δεύτερο υποβρύχιο Type 209 από την γερμανική TKMS
ΕΔΕ για την κλοπή 700 κιλών χαλκού από τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά
SUNLIGHT: Νέα συμφωνία με το Εκουαδόρ
Nομιζω οτι ετσι κι αλλιως η Αργεντινη θα ειχε προτεραιοτητα εναντι οποιων αλλων.
Από να τα δώσουν τσάμπα στους Αργεντινούς αν τους δίναμε 50εκ. για το κάθε σκάφος λες να έλεγαν όχι;
«50εκ. για το κάθε σκάφος λες να έλεγαν όχι;»
Πολλες φορες προτιμω να δωσω κατι τσαμπα σε καποιον γνωστο μου παρα να το πουλησω με κερδος (εστω και μικρο) σε καποιον τριτο.
Νομιζω οτι αν ειχαμε περισσευμα 50 εκ, θα επρεπε αυτο να δοθει στην αγορα τορπιλων (και στην συντηρηση του υφισταμενου στολου ) και οχι στην αγορα αλλων υποβρυχιων.
Αν μου βρεις καλύτερη και φθηνότερη λύση να αντικαταστήσουμε τα 1100/1200 θα συμφωνούσα…
Imroved Sauro/S-210/A-19
Τα 1100 θα φυγουν χωρις αντικατασταση.
Απο οσο ξερω (μπορει να εχω λαθος) η Βραζιλια αποφασισε να τα δωσει στην Αργεντινη για τους δικους της λογους, δεν τα εβγαλε στο σφυρι και ειπε οποιος εχει λεφτα ας ερθει να τα παρει, οποτε εμεις δεν κινηθηκαμε γρηγορα και τα χασαμε.Εκανε δηλαδη μια καλη χειρονομια στον γειτονα της.
Σύμφωνα με το έγκυρο Jane’s, η Βραζιλία αναζήτησε αγοραστές για τα υποβρύχια αυτά και δέχθηκε προσφορές από Αργεντινή και Περού. Άρα δεν πρόκειται για απευθείας προσφορά/παραχώρηση στην πρώτη.
https://www.janes.com/article/88428/brazil-offers-its-tupi-class-ssks-to-argentina-and-peru
Aλλαζει τοτε, αλλα και παλι μονο δυο μουστερηδες της περιοχης εμφανιστηκαν.
Κανενα αλλο ναυτικο (απο τους χρηστες των 209) δεν ειχε αναγκη να αντικαταστησει τα πιο παλια του 209;
Οι περισσότεροι χρήστες των γερμανικών υποβρυχίων εξαγωγής, αν δεν πηγαίνουν στα νεότερα σχέδια/μοντέλα 212/214 για αντικατάσταση παλαιότερων η εκσυγχρονισμό στόλου, προτιμούν νέες ναυπηγήσεις(π.χ. Αίγυπτος) αντί για απόκτηση μοντέλων 209 που αποσύρονται δεξιά και αριστερά.
Aκομη και να τα παιρναμε , ειναι ηδη 20-30 χρονων, θα ηθελαν ενα αντιστοιχο προγραμμα ΕΜΖ,για το οποιο απλα δεν εχουμε τα χρηματα.
Όλοι οι άλλοι χρήστες των 209 έχουν στραφεί σε νέες ναυπηγήσεις για την αντικατάστασή τους, κάτι που εμείς απλώς δεν μπορούμε ούτε να ονειρευτούμε.
Έχεις δίκιο για την ανάγκη ΕΜΖ, αλλά ακόμη και χωρίς αυτό θα ήταν σημαντική ανακούφιση για το Π.Ν. που εξακολουθεί να βασίζεται σε υ/β 40-45 ετών. Έστω κι αν δεν εκσυγχρονίζονταν θα έδιναν ένα περιθώριο δεκαετίας μέχρι να ξανακαταστεί επιτακτική (όπως σήμερα) η ανάγκη αντικατάστασης άνω του μισού στόλου της ΔΥ….
Σε μια δεκαετια-δεκαπενταετια θα καταστει επιτακτικη η αντικατασταση σχεδον ολων των υλικων των ενοπλων δυναμεων, ειτε μιλαμε για στρατο ξηρας, ειτε για αεροπορια ( τα εκσυγχρονισμενα F-16 θα εχουν ακομη λιγα χρονια μπροστα τους) ειτε για ναυτικο.
Κάτι έχουν αναβάθμιση έχουν κάνει ήδη οι Βραζιλιάνοι πάντως. Άγνωστο σε τι έκταση πάντως και τι βαθμό ολοκλήρωσης.
Ιδανική περίπτωση πάντως να έπαιρναν μια αναβάθμιση ωστε να κούμπωναν και σύγχρονες τορπίλες.