Η Naval Group καθέλκυσε την 18η Απριλίου 2019 την φρεγάτα πολλαπλών αποστολών FREMM “Αλσατία”. Ειναι η πρώτη απο τις δύο φρεγάτες αεράμυνας γνωστές ως FREMM DA (Frégate Européenne Multimissions de Défense Aérienne).

H FREMM DA “Αλσατία” καθελκύστηκε από τη ναυπηγική κλίνη του ναυπηγείου της Naval Group της Λοριάν δεκατρείς μήνες μετά την τοποθέτηση της τρόπιδας της. Ειναι η ένατη φρεγάτα FREMM που κατασκευάστηκε από την Naval Group και η έβδομη για το γαλλικό Ναυτικό.

“Διατηρήσαμε την αρχιτεκτονική της πρώτης FREMM που σχεδιάστηκε από την Naval Group αλλά η επιχειρησιακή ευκαμψία της FREMM DA θα ειναι αυξημένη με ενισχυμένες ικανότητες όσο αφορά τις αντιαεροπορικές επιχειρήσεις. Αυτές οι τροποποιήσεις αφορούν ιδιαιτέρως το σύστημα μάχης,” δήλωσε ο Πιερ Ζαν Κουισινιές, διευθυντής προγράμματος FREMM DA.

Ενώ η FREMM DA διατηρεί τις ίδιες ανθυποβρυχιακές (ASW) ικανότητες με τα προγενέστερα πλοία κλάσης “Ακουιτανία” (με ηχοβολιστικά CAPTAS04 και UMS 4110 CL), οι αποκαλούμενες “αυξημένες ικανότητες στην αεράμυνα” εμπεριέχονται σε ελάχιστες αξιοσημείωτες αλλαγές:

Ο κεντρικός ιστός της “Αλσατία”. Ειναι πιο στενός ώστε να μειωθούν τα “νεκρά σημεία” του ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών και να βελτιωθούν οι επιδόσεις εντοπισμού.

Το πολλαπλών λειτουργιών ραντάρ Thales Herakles ειναι ακόμα πιο ισχυρό, έχει περισσότερες ενότητες αναμετάδοσης, επιπρόσθετες κυμματομορφές και λειτουργίες έρευνας για την αεράμυνα μεγάλου βεληνεκούς.

-Το ραντάρ συστήματος ελέγχου πυρός Thales STIR OE Mk 2 αντικαθιστά το Najir της Sagem (παρέχει καλύτερες AAW και AsuW ικανότητες στο πυροβόλο των 76 χιλιοστών).

-Ενισχυμένη δομή γέφυρας για να στεγαστεί το επιπροσθετο βάρος όλων των παραπάνω.

-4Χ συστήματα κάθετης εκτόξευσης Sylver A50 για συνολικά 32Χ πυραυλους επιφανείας – αέρος. MBDA Aster 15 ή 30.

-Επιπρόσθετα συστήματα επικοινωνίας και κεραίες.

-3Χ επιπρόσθετες κονσόλες στο CIC (η συνολική διάταξη μέσα στην CIC έχει τροποποιηθεί αναλόγως).

-Τροποποιήσεις στο σύστημα διαχείρισης μάχης SETIS.

-Επιπρόσθετες κλίνες.

Επιπρόσθετα στις κύριες ASW ικανότητες, η FREMM DA “Αλσατία” θα αναλάβει την αποστολή αεράμυνας περιοχής των μεγάλων μονάδων του γαλλικού Ναυτικού όπως το αεροπλανοφόρο “Σαρλ ντε Γκωλ” και τα τρία πλοία διοίκησης αποβάσεων- «ελικοπτεροφόρα» (LHD) κλάσης Mistral, στο πλαίσιο ομάδας κρούσης αεροπλανοφόρου ή αμφίβιας ομάδας.

Το πρόγραμμα FREMM DA άρχισε το 2008. H Naval Group και οι εταίροι της αναμένονταν να παραδώσουν τις δύο πρώτες φρεγάτες FREMM DA “Αλσατία” και “Λωραίνη”, αντίστοιχα το πρωτο εξάμηνο του 2021 και το δεύτερο εξάμηνο του 2022.

Μέχρι σήμερα, εφτά FREMM έχουν παραδοθεί μεταξύ 2012 και 2018. H “Ακουιτανία” το 2012, η “Προβηγκία” το 2015, η “Λανγκντόκ” το 2016, η “Οβέρν” τον Απρίλιο του 2017 και η “Βρετάνη” τον Ιούλιο 2018. Σε διεθνές επίπεδο, το Μαρόκο παρέλαβε την «Μοχάμεντ VI» το 2014 και η Αίγυπτος την «Ταχια Μίσρ» το 2015. Η “Νορμανδία”, τελευταία FREMM στην εκδοσή ASW, θα παραδοθεί αυτό το καλοκαίρι συμφωνά με τον συμβατικό σχεδιασμό.

Μετά την παράδοση της τελευταίας φρεγάτας FREMM, “Λωραίνη”, η Naval Group θα μεταβεί στην FDI (πρώην FTI), την επόμενη γενιά φρεγατών του γαλλικού Ναυτικού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά της FREMM DA

Σύμφωνα με την Naval Group, η FREMM DA “Αλσατία” ειναι ένα ισχυρά οπλισμένο πλοίο επιφανείας εξοπλισμένο με τα πιο αποδοτικά οπλικά συστήματα και εξοπλισμό όπως το: πολλαπλών λειτουργιών ραντάρ Herakles, τους πυραυλους επιφανείας – αέρος Aster 15 και 30, τους αντιπλοϊκούς πυραυλους Exocet MM 40 ή την τορπίλη MU90. H απόδοση των συστημάτων μάχης ενισχύεται με τις αυξημένες ικανότητες ραντάρ και επικοινωνίων, το νέο ραντάρ ελέγχου πυρός και το CMS SETIS εξοπλισμένο με συγκεκριμένες αντιαεροπορικές λειτουργίες.

-Συνολικό μήκος: 142 μ.

-Μέγιστος νομέας: 20 μ.

-Εκτόπισμα: 6000 τόνοι

-Ανωτ. Ταχύτητα: 27 κόμβοι

-Ενδιαιτήσεις: 199 (+4 για το πλήρωμα ελικοπτέρου)

-Πλήρωμα: 165 άνδρες και γυναίκες

-Αυτονομία: 6000 ναυτικά μίλια με 15 κόμβους.

Η FREMM DA “Αλσατία” μετά την καθέλκυση της στην Λοριάν. Τώρα θα συνεχιστούν οι εργασίες ενσωμάτωσης πριν τις εν πλω δοκιμές του κατασκευαστή και την παράδοση της στον OCCAR αρχές 2021.

Xavier Vavasseur

Απόδοση/Μετάφραση απο το navalnews.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

One Response

  1. Gunslinger32

    Εφόσον πρόκειται για νέο πλοίο, γιατί επέμειναν στο «Χέρακλες» και δεν εγκατέστησαν το ραντάρ Sea Fire 500 που θεωρούν «επαναστατικό» για αεράμυνα περιοχής;

    Πάντως θέμα χωρητικότητας δεν είναι, εφόσον το νέο ραντάρ θα εγκατασταθεί σε μονάδες μικρότερου εκτοπίσματος.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: