Οι ναυπηγικές βιομηχανίες German Naval Yards Kiel (GNYK) και Damen προκλήθηκαν να υποβάλλουν τις τελικές προσφορές τους για το έργο πολεμικού πλοίου πολλαπλών χρήσεων MKS 180 του γερμανικού Ναυτικού.

Σύμφωνα με την GNYK, η πρόσκληση αποδεσμεύθηκε από το γερμανικό υπουργείο άμυνας την 12η Απριλίου 2019.

Τώρα το ναυπηγείο θα διαθέτει τρεις μήνες ώστε να προετοιμάσει την τελική προσφορά μαζί με την Thyssenkrupp Marine Systems και την γερμανική προμηθευτική βιομηχανία.

Η εταιρεία δε δήλωσε πότε μπορεί να παρθεί η απόφαση για τον ανάδοχο. Ωστόσο, φέτος τον Μάρτιο η Γερμανίδα υπουργός εξέφρασε την ανησυχία της σχετικά με το ενδεχόμενο η απόφαση να συρθεί μέχρι τις αρχές του 2020.

Ο διαγωνισμός για το έργο του πολεμικού πλοίου άρχισε το 2015 και αρχικά περιελάμβανε τρεις ομάδες. Τις γερμανικές ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) και Lürssen που συναγωνίζονταν εναντίον των ναυπηγείων German Naval Yards Kiel και Blohm+Voss, η οποία έφερε την ολλανδική ναυπηγική εταιρεία Damen. Όταν η Lürssen αποσύρθηκε από το διαγωνισμό, η ThyssenKrupp Marine Systems ενώθηκε με την GNYK για να παραμείνει στο διαγωνισμό.

Νωρίτερα η Damen δήλωσε οτι τα πλοία θα κατασκευαστούν στο ναυπηγείο Blohm+Voss στην Γερμανία, υπογραμμίζοντας τη σημασία να διασφαλιστεί η γερμανική ναυπηγική τεχνογνωσία.

Το MKS180 έχει σχεδιαστεί ως ένα αρθρωτό πλοίο, που σημαίνει ότι θα μπορεί να αναλάβει ανθυποβρυχιακές, αντιαεροπορικές και αντιπλοϊκές αποστολές. Αξίζει να τονιστεί οτι το Ναυτικό θέλει το πλοίο να διαθέτει πάνω του ενότητες πιθανών αποστολών και να μπορεί να τις εναλλάσσει πάνω σε ένα “Flexdeck” χωρίς να απαιτείται ο ελλιμενισμός του. Μια ακόμα επιθυμητή ενότητα θα περιλαμβάνει έναν θάλαμο κατάδυσης και εξοπλισμό ναρκοπολέμου.

Οι απαιτήσεις ανεβάζουν το εκτόπισμα των πλοίων περίπου στους 9000 τόνους και το μήκος τους στα 155 μέτρα, σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις του Ναυτικού.

Το βασικό πλήρωμα των πλοίων θα ολοκληρώνεται από 110 άτομα ενώ επιπλέον 70 άτομα θα ειναι υπεύθυνα για τις ενότητες αποστολών.

Όπως κι οι άλλες φρεγάτες F125, η πρώτη εκ των οποίων πρόκειται παραδοθεί εκ νέου φέτος, οι MKS 180 αναμένεται να επιχειρούν μακριά από τον λιμένα βάσης τους έως και δύο χρόνια.

Απόδοση/Μετάφραση απο το navaltoday.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

2 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Να την πάλι η λέξη «Flex» που είναι γνωστή απο τα σχέδια Stanflex, που σημαίνει Flexibility για τον χρήστη(άγνωστη λέξη για μερικούς, που ονειρεύονται μεγάλα καταδρομικά και αντιτορπιλικά στο ΠΝ). 😉

    Απάντηση
  2. tsimuha

    Eκεινο το σχεδιο της Μeko X πολυ μου στοιχισε που δεν μπηκε σε παραγωγη.
    Δηλαδη για ενα τετοιο πλοιο ακομη και εγω ο δηλωμενος «κομμουνιστης» μπορω να γινω «πατριωτης»
    ( Η κουκουλα ομως θελω να ειναι Tseklenis )

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: