Η ιαπωνική Ναυτική Δύναμη Αυτοάμυνας (JMSDF) έθεσε, την 18η Μαρτίου 2019, σε ενεργό υπηρεσία το 10º ηλεκτρικό/πετρελαίου υποβρύχιο (SSK) κλάσης Soryu στο Κόμπε, στην επαρχία Χιόγο. Το JS Shoryu εντάχθηκε στον 1º Στολίσκο Υποβρυχίων της JMSDF, που έχει έδρα στο Κάρε.

Το JS Shoryu είναι το 10ο υποβρύχιο κλάσης Soryu που παραδόθηκε στην JMSDF (το 5ο που κατασκευάστηκε από την Mitsubishi Heavy Industries). Shoryu (しょうりゅう) σημαίνει Υψιπέτης Δράκος. Η τοποθέτηση της τρόπιδας του SS-510 έλαβε χώρα τον Ιανουάριο του 2015, το SSK καθελκύστηκε τον Νοέμβριο του 2017.

Η τοποθέτηση της τρόπιδας του πρώτου υποβρυχίου κλάσης, Soryu SSK SS-501, έλαβε χώρα τον Μάρτιο 2005, καθελκύστηκε τον Δεκέμβριο 2007 και εισήλθε σε υπηρεσία τον Μάρτιο 2009.

Το τελευταίο υποβρύχιο κλάσης Soryu, το SSK SS-509 JS Seiryu, εισήλθε σε υπηρεσία την 12η Μαρτίου 2018.

Μέχρι δώδεκα υποβρύχια κλάσης Soryu έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν στην JMSDF. Η σχεδίαση τους περιλαμβάνει βελτιωμένη υποθαλάσσια αυτονομία χάρις στις μπαταρίες ιόντων λιθίου από το ενδέκατο υποβρύχιο της κλάσης, τα προγενέστερα υποβρύχια χρησιμοποιούν μπαταρίες μολύβδου-οξέως.

Οι υψηλής απόδοσης μπαταρίες ιόντων λιθίου που σχεδιάστηκαν από την GS Yuasa, λέγεται ότι συσσωρεύουν σχεδόν τη διπλάσια ενέργεια. Η κλάση Soryu είναι μια βελτιωμένη έκδοση του υποβρυχίου κλάσης Oyashio. Τα υποβρύχια κλάσης Soryu είναι τα μεγαλύτερα υποβρύχια συμβατικής πρόωσης στον κόσμο. Όλα τα υποβρύχια της κλάσης έλαβαν ονόματα δράκων. Soryu σημαίνει Μπλέ Δράκος, Hakuryu (το 2ο της κλάσης) Λευκός Δράκος, Sekiryu (το 8ο της κλάσης) Κόκκινος Δράκος.

Κύρια χαρακτηριστικά (όπως τα παρείχε η Kawasaki Heavy Industries):

Μήκος: 84,0 μ.

Πλάτος: 9,1 μ.

Ύψος: 10,3 μ.

Βύθισμα: 8,4 μ.

Εκτόπισμα: 2950 τόνοι.

Κινητήρας:

-Τύπου πετρελαίου Kawasaki 12V 25/255B

-Kawasaki Kokkamusu V4-275R Stirling

Κινητήρας πρόωσης: 1

Αριθμός προπελών: 1

Ταχύτητα: 20 κόμβοι

 

 

Xavier Vavasseur

Απόδοση/Μετάφραση από το navalnews.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

5 Σχόλια

  1. Γ.Μ.

    Κάνετε λάθος. Τα Soryu δεν είναι τα μεγαλύτερα συμβατικά υποβρύχια στον κόσμο, ούτε από άποψη εκτοπίσματος, ούτε από άποψη μήκους.

    Απάντηση
  2. Spirit

    Υπάρχει μια φημολογία για τις δυνατότητες και τα βάθη που μπορούν να επιχειρούν τα Ιαπωνικά υποβρύχια..
    Κανένα παλαιότερο Oyashio δεν θα αποσύρουν να πέσει τρελή φαπα και στην Μεσόγειο μαζί τις τορπίλες Type 89.

    Απάντηση
    • ΓΑΤΑ

      Επειδη τα Oyashio εχουν αναβαθμιστει και βρισκονται σε παρα πολυ κοντινο τεχνολογικο επιπεδο/commonality με τα soryu , ειναι απιθανο να αποσυρθουν συντομα.

      Επισης επειδη πιθανοτατα ισχυουν αυτα που φημολογουνται για τις επιδοσεις τους , δεν θα τα εδιναν σε τριτους ετσι ευκολα , φοβουμενοι και βιομηχανικη κατασκοπεια περα απο το οτι φερουν καποια αμερικανικα υποσυστηματα εαν δεν κανω λαθος

      Απάντηση
  3. Μακεδονία Ξακουστή

    Σύμφωνα με μερικές αναφορές, το μεγαλύτερο υποβρύχιο συμβατικής πρόωσης της σημερινής εποχής(σε εκτόπισμα), είναι με ένα εκτόπισμα στους 6000+ (σε κατάδυση) το νέο κινεζικό Qing-class, το οποίο ξεπερνάει και τα μελλοντικά γαλλικά Μπαρακούντα για το ναυτικό της Αυστραλίας.

    China Displays World’s Largest Conventional Submarine

    https://thediplomat.com/2014/06/china-displays-worlds-largest-conventional-submarine/

    https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/china-has-built-the-biggest-baddest-conventional-submarine-18629

    » alt=»» width=»700″ height=»» />

    » alt=»» width=»700″ height=»» />

    » rel=»nofollow»>» alt=»» width=»700″ height=»» />

    Μια σύντομη παρουσίαση και περισσότερο φωτογραφικό υλικό στον παρακάτω σύνδεσμο.

    http://chinesemilitaryreview.blogspot.com/2011/10/chinese-type-041-qing-class-submarine.html

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση σε Spirit Ακύρωση απάντησης

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: