Μια εβδομάδα μετά την πτώση ενός «αόρατου» μαχητικού αεροσκάφους F-35A ανοιχτά των βορειοανατολικών ακτών της Ιαπωνίας, πλοία των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής (ΗΠΑ) και της Ιαπωνίας αγωνίζονται να βρουν τα συντρίμμια και να προστατεύσουν τα πολύτιμα «μυστικά» του.

Το ιαπωνικό αεριωθούμενο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ την 9η Απριλίου πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό καθώς εκτελούσε εκπαιδευτική αποστολή μαζί με ακόμα τρία αεροσκάφη περίπου 135 χιλιόμετρα ανατολικά της Μισάβα, στην βορειοανατολική Ιαπωνία.

Εκπρόσωπος του υπουργείου άμυνας δήλωσε στο AFP ότι βρέθηκαν συντρίμμια από το ουραίο τμήμα του αεριωθούμενου αλλά ακόμα αναζητούν χωρίς αποτελέσματα το υπόλοιπο τμήμα της ατράκτου, όπως επίσης και τον πιλότο.

«Κατά μέσο όρο, δύο αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένου ενός ελικοπτέρου, και δύο περιπολικά πλοία πραγματοποιούν εικοσιτετράωρες αποστολές έρευνας και διάσωσης» δήλωσε ο αξιωματούχος που ζήτησε να παραμείνει υπό καθεστώς ανωνυμίας.

Η ιαπωνική Ναυτική Δύναμη Αυτοάμυνας (JMSDF) έχει διαθέσει επίσης και ένα ανεπάνδρωτο υποβρύχιο όχημα.

Χωριστά, ο Στρατός των ΗΠΑ έχει διαθέσει ένα στρατιωτικό αεροσκάφος και ένα πλοίο για να συμμετέχουν στην αποστολή, δήλωσε ο αξιωματούχος, προσθέτοντας ότι οι έρευνες δεν έχουν μειωθεί.

Ο υπουργός άμυνας Τάκεσι Ίουεαα δήλωσε ότι η σύγκρουση θα συζητηθεί στην συνάντηση με τον Αμερικανό ομόλογο του στην Ουάσιγκτον την Παρασκευή (19 Απριλίου), η οποία θα περιλαμβάνει επίσης και τους υπουργούς εξωτερικών των δύο χωρών.

«Το F-35A είναι ένα αεροπλάνο που περιλαμβάνει σημαντικό αριθμό μυστικών που πρέπει να προστατευθούν,» δήλωσε ο Ίουεαα στους δημοσιογράφους.

«Με την βοήθεια των Ηνωμένων Πολιτειών, θα συνεχίσουμε να ‘χουμε τον πρωταγωνιστικό ρόλο στην έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος,» δήλωσε.

O δρ Ακίρα Κάτο, καθηγητής διεθνούς πολιτικής και περιφερειακής ασφάλειας στο πανεπιστήμιο J. F. Oberlin στο Τόκιο, δήλωσε Κίνα και Ρωσία ίσως έχουν «μεγάλο ενδιαφέρον να περισυλλέξουν ένα τελευταίας τεχνολογίας μονοθέσιο αεροσκάφος.»

Και ο δρ Χιντέστι Τακεσάντα, αμυντικός αναλυτής και καθηγητής στο πανεπιστήμιο Τακοσόκου, στο Τόκιο, δήλωσε ότι δεν θα αποτελούσε έκπληξη αν Μόσχα και Πεκίνο πραγματοποιούσαν μυστικές δραστηριότητες για να αποσπάσουν κάποια από τα συντρίμμια.

«Ακόμα και αν Ιαπωνία και ΗΠΑ το βρουν, ίσως να μην αποκαλύψουν λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένης της ακριβής τοποθεσίας του λόγω ανησυχιών ότι Κίνα και Ρωσία ίσως να προσπαθήσουν να το περισυλλέξουν,» δήλωσε ο δρ Τακεσάντα στο AFP.

O υπουργός άμυνας της Ιαπωνίας επιβεβαίωσε ότι δεν έχουν εντοπιστεί ύποπτα πλοία ή αεροσκάφη από τρίτη χώρα κοντά στην θαλάσσια περιοχή.

Την προηγουμένη εβδομάδα η Πολεμική Αεροπορία της Ιαπωνίας ανακοίνωσε τη σύγκληση μιας επιτροπής για τη διερεύνηση των αιτίων του δυστυχήματος αλλά παραμένει ασαφές τι ακριβώς συνέβη στο αεροπλάνο.

Ο Αμερικανός αμυντικός εργολάβος Lockheed Martin χαρακτηρίζει το υψηλής τεχνολογίας μαχητικό αεροσκάφος ως «ουσιαστικά μη ανιχνεύσιμο» και δήλωσε ότι με τις «ασύγκριτες δυνατότητες και την άνευ προηγουμένου επίγνωση κατάστασης του» επιτρέπει στις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους να κυριαρχούν στους αιθέρες.

Το Nikkei Asian Review μετέδωσε την Κυριακή ότι το F-35 διαθέτει τη δυνατότητα μεταφοράς εξελιγμένων πυραύλων που μπορούν να αναπτυχθούν για τον εντοπισμό και την κατάρριψη των επερχόμενων βαλλιστικών πυραύλων εν πτήσει κατά τη διάρκεια μιάς επίθεσης.

Αυτή η δυνατότητα είναι σημαντική για την Ιαπωνία καθώς θα προστατεύσει την χώρα από τις εκτοξεύσεις των βορειοκορεατικών και κινεζικών πυραύλων, όπως επίσης θα χρησιμεύσει ως ένα επιπρόσθετο στρώμα προστασίας κατά της Ρωσίας, σύμφωνα με το Nikkei.

Αργότερα αυτόν τον μήνα, ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ, Μάικ Πενς προειδοποίησε την Τουρκία για την αγορά του ρωσικού αντιπυραυλικού συστήματος S-400, λέγοντας ότι το αντιαεροπορικό σύστημα από την Ρωσία θα θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των αεριωθούμενων F-35.

Η Ιαπωνία παραλαμβάνει F-35A, με κάθε ένα να κοστίζει περισσότερο από 10 δισεκατομμύρια γιέν ($ 121 εκατ.), για να αντικαταστήσει τα παρωχημένα μαχητικά F-4.

Το αεριωθούμενο που συνετρίβει ήταν ένα από τα 13 F-35Α που αναπτύχθηκαν στην αεροπορική βάση Μισάβα, σύμφωνα με το υπουργείο άμυνας.

Επι του παρόντος τα υπόλοιπα 12 μαχητικά έχουν καθηλωθεί στο έδαφος, σύμφωνα με το υπουργείο άμυνας.

Τα αεριωθούμενα F-35A αποτελούν το βασικό στοιχείου των προσπαθειών του πρωθυπουργού Σίνζοου Άμπε για την αναβάθμιση των στρατιωτικών δυνατοτήτων της χώρας ώστε να πληρούν τις μεταβαλλόμενες δυναμικές ισχύος στην Ανατολική Ασία, με την Κίνα να αναβαθμίζει ταχέως τον Στρατό της.

Κατά την επόμενη δεκαετία, η Ιαπωνία σχεδιάζει να αγοράσει μέχρι 105 F-35A και 42 μονάδες αεριωθούμενων άλλης δυναμικότητας, πολύ πιθανόν την έκδοση F-35B.

 

Απόδοση/Μετάφραση από το straitstimes.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

13 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Μέχρι στιγμής πάντως φαίνεται να έχουν μόνο φασαρίες και προβλήματα με αυτό το πρόγραμμα/αεροσκάφος.

    Ευτυχώς που δεν ασχοληθήκαμε πρακτικά με το πρόγραμμα, θα πληρώναμε μόνο και μαχητικό έτοιμο δεν θα είχαμε σε υπηρεσία.

    Απάντηση
  2. tsimuha

    «The Ministry of Defense of Japan stated that within one and a half years of operation of the “fleet” of 13 F-35A, 7 failures were recorded, which resulted in forced landings. The reasons were problems in the fuel, hydraulic and other systems (due to problems with the fuel system in the United States at least two F-35s were lost). The F-35A crashed on April 9 (in the picture) turned out to be a “record holder” – it had two forced landings from problems with various systems that Lockheed had to partially replace. The third failure of the aircraft did not survive … Now the US-Japan commission is going to develop possible solutions for the further operation of the F-35. Singapore, by the way, immediately stated that it would buy the F-35 (it was already planned for 4 pcs.), If there is evidence of its reliability. There is a great suspicion that the rapidly growing pace of production of the F-35 at Lockheed is detrimental to quality, and, judging by the «aggregate repair», the «pickers» too.»

    https://afirsov.livejournal.com/437859.html

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Εντυπωσιακό είναι ότι παρόλο που υπάρχουν αρκετές ενδείξεις οι οποίες θα έπρεπε να ανησυχούν, αρκετοί (ειδικά) στην Ελλάδα(ενώ οι χώρες που συμμετέχουν ως εταίροι στο πρόγραμμα έχουν οικονομικούς λόγους για να επιμένουν στις προσπάθειές για επίκληση μερικών προβλημάτων) σφυρίζουν αδιάφορα και θέλουν οπωσδήποτε να αποκτηθεί απο την Ελλάδα(προφανώς επειδή έχουν επενδύσει συναισθηματικά στο συγκεκριμένο αεροσκάφος, και για να έχουν μοτίβο για φωτογράφιση).

      Απάντηση
  3. tsimuha

    Εχεις και το «εγκυρο» φορουμ που ολη μερα λιβανιζει το F-35, ουτε ο εδω αντιπροσωπος δεν γλειφει ετσι την LM.

    Απάντηση
  4. Gunslinger32

    Σκέφτηκα ακριβώς το ίδιο, οι σελίδες που το λιβανίζουν ασταμάτητα(αυτό μόνο ως επιθετική προώθηση μπορώ να το χαρακτηρίσω) ενισχύουν επιπλέον αυτή την επικίνδυνη αντίληψη στο συγκεκριμένο θέμα. Όπως και οι πρόσφατες επίσημες ανακοινώσεις απο την ηγεσία της ΠΑ, οι οποίες προεξοφλούν (και ακυρώνουν εξαρχής) οποιαδήποτε αξιολόγηση σε έναν διαγωνισμό, όπως προβλέπεται σε αυτές τις περιπτώσεις(με πρόσφατο παράδειγμα την Ελβετία). Εδώ ελπίζω να έρθει η «καμπάνα» απο ΕΕ, για να συνέλθουν ορισμένοι που θεωρούν τα εξοπλιστικά προσωπικό τους γήπεδο η και εφαλτήριο για μια καριέρα μετά την ολοκλήρωση της σταδιοδρομίας τους στην πολιτική η και στις ΕΕΔ(επειδή ως συνήθως και σύμφωνα με επίσημες αναφορές στελεχών ε.α. αυτά τα χατήρια ανταμείβονται, ακολουθώντας το αμερικανικό πρότυπο/μοντέλο που χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης σε αρκετούς εμπλεκόμενους).

    Απάντηση
    • tsimuha

      Η πλακα ειναι οτι οταν καποιοι τολμησαν να ψελλισουν κατι για αυτο πηραν την απαντηση του τυπου

      «εμεις…..μπλα….. μπλα…. η ιστοριας μας ……μπλα …..μπλα……για την φουκαριαρα την πατριδα τα κανουμε ολα αυτα ……..μπλα…μπλα……εμεις δεν εχουμε κερδος …..μπλα….μπλα……πανω απο ολα η ποιοτητα …..μπλα…..μπλα…..»

      και να το ενα αρθρο πισω απο το αλλο για το F-35, και μετα παλι επαναληψη για να το εμπεδωσουμε πιο καλα.

      Απάντηση
      • Gunslinger32

        Όταν μιλάνε για ποιότητα, προσπερνούν πολύ εύκολα το σημείο με τις δομικές αναβαθμίσεις που ήταν αναγκαίες στα αμερικάνικα μοντέλα F-16 τα οποία μετά τις παρεμβάσεις εμφανίζουν ένα είδος «μπαλώματα» σε συγκεκριμένα σημεία στην άτρακτο, ενώ τα γαλλικά(τα αναφέρω για σύγκριση, επειδή υπηρετούν παράλληλα αρκετά χρόνια στην ΠΑ) φαίνεται μέχρι στιγμής να μη χρειάζονται αυτού του είδους παρεμβάσεις για να συνεχίσουν να είναι ασφαλή. Εδώ να σημειώσω ότι ακόμα και τα F-15 στην USAF πρίν απο χρόνια εμφάνισαν ρωγμές στην άτρακτο(αν θυμάμαι σωστά), οπότε αυτά με την ποιότητα (για τα αμερικάνικα) που λένε είναι πάντα σχετικά και πρέπει να «απολαμβάνονται» με ιδιαίτερη προσοχή. Για να μην πιάσουμε το θέμα με τα ραντάρ της Raytheon για το πυροβολικό, και ξεσπάσει πανικός(επειδή σύμφωνα με επίσημες αναφορές, μόνο εντάξει δεν ήταν όταν παραδόθηκαν).

  5. kakaouskia

    Καλησπέρα

    Άν κάποιος κάτσει να κρίνει το όλο πρόγραμα του F-35 αντικειμενικά, οφείλει να παραδεχθεί ότι είναι προβληματικό.

    Από την αρχή – κατά τη γνώμη μου πάντα – ήταν υπερβολικά φιλόδοξο και με στόχους πολύ πέρα από τις τεχνολογικές δυνατότητες της εποχής. Όταν έπρεπε να αναπτυχθουν σχεδόν όλες οι τεχνολογίες του νέου αεροσκάφους από το μηδέν, καθόλου περίεργο που υπάρχουν τόσα προβλήματα.

    Όπως λέει και ο Gunslinger32, είναι εντυπωσιακό που υπάρχουν άτομα που ενώ καταπίνουν αμασητί οτιδήποτε θετικό σχετικά με το F-35, αγνοούν επιδεικτικά όλες τις εκθέσεις του GAO. Για να μην μιλήσω για τον εκσταστιασμό με όρους όπως «δικτυοκεντρικός πόλεμος» που υπάρχει σε κάποια μορφή από τη δεκαετία του 60.

    Αλλά ξέχασα, αρκετοί σήμερα νομίζουν ότι υψηλή τεχνολογία και παγκοσμίου κλάσης έρευνα σημαίνει να κατασκευάζεις iphone.

    Και φτάσαμε στο σήμερα να έχουν κατασκευαστεί μερικές εκατοντάδες F-35 και να θεωρούνται αεροσκάφη προπαραγωγής.

    Υπάρχει και μια σχολή σκέψης που λέει ότι από τη στιγμή που η Lockheed (και η κάθε Lockheed) είναι εταιρείες εισηγμένες στο χρηματιστήριο, θα έχουν σαν πρώταιραιότητα τους την μεγιστοποίηση του κέρδους των μετόχων τους και όχι την άμυνα των ΗΠΑ. Σε αντίθεση με την UAC που παραμένει πρωτίστως κρατική και έχοντας από πίσω την Ρωσική κουλτούρα του «παράγω όπλα για πόλεμο».

    Την Dassault δεν την έχω κατηγοριοποιήσει ακόμη, στην Ευρώπη υπάρχει μεν το κυνήγι του κέρδους αλλά από την άλλη υπάρχει και η εθνική υπερηφάνεια (σε κάποιους) και ισορροπεί λίγο η κατάσταση.

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Σε αυτό που παρατήρησες στην προτελευταία παράγραφος, θέλω να προσθέσω/παρατηρήσω, ότι έχω την εντύπωση πως οι υποστηρικτές του αεροσκάφους στην Ελλάδα έχουν «παρερμηνεύσει» το προηγούμενο σλόγκαν της εταιρίας που έλεγε «We Never Forget Who We Are Working For.» το οποίο απευθυνόταν (μάλλον) περισσότερο στους μετόχους/επενδυτές παρά σε εκείνους (που με τους φόρους που πληρώνουν) χρηματοδοτούν τα προγράμματα που φέρουν την μερίδα του λέοντος των κερδών για την εταιρία. Σήμερα φέρουν ένα “Your Mission is Ours”, η απόδοση όμως συνεχίζει να αφήνει άλλες εντυπώσεις και αρκετά περιθώρια για αμφιβολίες.

      Απάντηση
  6. Kostas

    η τεχνολογια κινητήρων του Φ35 είναι τουλάχιστον 30 χρόνια μπροστά από τον ανταγωνισμό, τα ηλεκτρονικά του 10 χρόνια, η στελθ τεχνολογια 20 χρόνια.

    Η αλήθεια όμως είναι ότι το reverse engineering σε αυτές τις τεχνολογίες είναι αδύνατο εάν στηριχθείς μόνο στο προϊόν κατασκευής, τα πραγματικά μυστικά είναι στη διαδικασία κατασκευής.

    Για να φέρω ένα παράδειγμα από ένα χώρο πιο προσιτό. Ολόκληρη Ιντελ αποφάσισε να μην προχωρήσει στην ανάπτυξη μόντεμ 5G τη στιγμή που μπορεί να αναλύσει την τεχνολογια των μόντεμ που παραγει η qualcomm τα οποία είναι διαθέσιμα στο εμπόριο

    ΥΓ όσοι θεωρούν το ατύχημα αυτό ως ένδειξη αποτυχίας του προγράμματος ας κοιτάξουν απλά τα στοιχεία, δεν υπάρχει πιο ασφαλές προγράμματος ανάπτυξης μαχητικού από το προγραμμα του Φ35

    τα ρώσο τρολ που πληρώνονται ανα σχόλιο (και δεν έχουν άλλη δουλειά να κάνουν) ίσως μας ζαλισουν ξανά με ατελείωτες αερολογίες

    Απάντηση
    • Σπυρίδωνας

      Πληρωνόμαστε σε ρούβλια και λόγω ισοτιμίας πρέπει να κάνουμε το κάτι παραπάνω να βγει το μεροκάματο, όπως να τεκμηριώνουμε τι γράφουμε με links και αναφορές, όπως π.χ του επίσημου φορέα ελέγχου των ΗΠΑ DOT&E (Director of Operational Test and Evaluation) και άλλα Ρωσικά assets. Από την άλλη η LM που έχει πολλά λεφτά όλο αδιάβαστους σας στέλνει. Συναδελφική συμβουλή, χρειάζεται και άλλη προσπάθεια για πουλήσει καλά το F35.

      Απάντηση
      • Kostas

        «Συναδελφική συμβουλή, χρειάζεται και άλλη προσπάθεια για πουλήσει καλά το F35.»

        μαλλον εχεις χασει επεισοδια: το εχει πουλησει σε ολες τις δυτικες αεροποριες που μπορουν να αποφασισουν χωρις πολιτικα κριτηρια (δηλαδη σε ολες πλην Γερμανια – Γαλλια)

        ΥΓ οποιος εχει τη μυγα…

  7. Gunslinger32

    @Σπυρίδωνας

    Όσοι ασπάζονται την Ειδωλολατρία τον Φετιχισμό και τον Δογματισμό αυτά παθαίνουν, και μετά λένε ότι τους φταίνε οι άλλοι επειδή δεν χάφτουν τα μαρκετίστικα φθηνά παραμύθια ορισμένων παραγωγών.

    Πάντως πρέπει να έχει πέσει πολύ απελπισία εκεί στο Τέξας, για να πετάγονται/επιτίθενται τα τσιράκια της εταιρίας απο τα πλάγια με γνωστούς (πλέον) ξεθωριασμένους χαρακτηρισμούς που συνηθίζουν σε αυτές τις περιπτώσεις. Προσπαθόντας με εξαιρετικά αμφίβολες μεθόδους, να πείσουν την κοινή γνώμη ότι όλοι λένε ψέματα, ενώ η λοκχίντ που με λαδώματα και απειλές(πολιτικές πιέσεις) προσπαθεί να πουλήσει μια πατάτα λέει την «αλήθεια»(άλλο δόγμα αυτό πάλι).

    Ο Πανελλήνιος σύλλογος των «Ρώσο-τρόλ» σε αυτές τις περιπτώσεις προτείνει ένα σφηνάκι Μοσκόφσκαγια και μια περιποιημένη Φινλανδική σάουνα για χαλάρωση(και για να έλθουν τα μυαλά των πικραμένων οπαδών της ΛΜ στην ευθυγράμμιση). 😜

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: