Ο Στρατός των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής (ΗΠΑ) θα επανεξοπλίσει τα επιθετικά ελικόπτερα Boeing AH-64D/E Apache που διαθέτει στο οπλοστάσιο του με ένα σύστημα υποβρύχιας διαφυγής πληρώματος στο πλαίσιο της ευρύτερης υλοποίησης των ναυτικών ικανοτήτων του ελικοπτερου.

Η υπηρεσία ανακοινωσε την 31η Μάιου ότι πρόκειται να συνάψει σύμβαση μοναδικής πηγής με την Boeing ώστε να εγκαταστήσει μια νέα συσκευή αποχώρησης πιλοτηρίου στα ελικόπτερα AH-64D Apache Longbow και AH-64E Apache Guardian, η συσκευή αυτή ειναι γνωστή ως Underwater Emergency Egress System (UEES).

Το Apache, αρχικά είναι εξοπλισμένο με έναν θόλο που ανατινάζεται για να μπορεί να διαφύγει το πλήρωμα όταν το ελικόπτερο πέφτει στο νερό, μολονότι αυτός ο θόλος μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο πριν την βύθιση του ελικοπτέρου στο νερό. Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση, το UEES αντικαθιστά το υφιστάμενο σύστημα ανατίναξης στις περιοχές των θυρών και των παράθυρων για τον πιλότο και τον χειριστή όπλων στο σύνολο τους.

Η αναβάθμιση κρίνεται αναγκαία καθώς, όταν εξοπλίστηκε με το βαρύ ραντάρ ελέγχου πυρός που ειναι τοποθετημένο επί ιστού στην κορυφή του ελικοπτέρου, το Apache τείνει να περιστρέφεται και αμέσως να αναποδογυρίζει. Αν και το σύστημα επίπλευσης του Apache αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε απο το Ηνωμένο Βασίλειο, η αναβάθμιση προσθέτει βάρος στο ελικόπτερο που θα μπορουσε, διαφορετικά, να διατεθεί για καύσιμα και οπλισμό.

Παρότι η Διοίκηση Συμβάσεων Στρατού Redstone Arsenal (ACC-RSA) δεν αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα ή την αξία της σύμβασης, τόνισε ότι η αρχική εργασία θα καλύπτει πέντε δοκιμαστικές συλλογές UEES.

Η τροποποίηση UEES ειναι μέρος της εντεινόμενης απαίτησης του Στρατού των ΗΠΑ να χρησιμοποιήσει τα Apache σε παράκτια περιβάλλοντα, χρησιμοποιώντας ως πλατφόρμες ανάπτυξης τα πλοία του Ναυτικού (USN) και του Σώματος Πεζοναυτών (USMC). Καθώς το Apache δεν ειναι μια εξειδικευμένη ναυτική πλατφόρμα με τον ίδιο τρόπο που ειναι το Bell AH-1Z Viper που χρησιμοποιεί το USMC, ο Στρατός των ΗΠΑ έχει ήδη παρουσιάσει κάποιες τροποποιήσεις για το ελικοπτερο και τα πληρώματα τους ώστε να τα βοηθήσει κατά τις επιχειρήσεις πάνω από την θάλασσα.

Gareth Jennings

Απόδοση/Μετάφραση απο το Janes.com για την Προέλαση.

One Response

  1. Gunslinger32

    Σαν μη εξειδικευμένη ναυτική πλατφόρμα σε αντίθεση με ένα Bell AH-1Z Viper, δεν θα έχει θέμα διάβρωσης σε εκτενής χρήση επάνω απο θάλασσα;

    Απο ότι θυμάμαι εμφανίστηκαν προβλήματα σε αυτό το σημείο, σε άλλα σύγχρονα ελικόπτερα που προβλέπονται για χρήση επάνω σε μονάδες επιφάνειας(φρεγάτες).

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Απάντηση σε Gunslinger32 Ακύρωση απάντησης

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: