M-985 HEMTT έμφορτο με ρουκέτες MLRS, πριν από κάποια παρέλαση. Στο αριστερό άκρο της φωτογραφίας διακρίνεται και το ρυμουλκούμενο Μ-989Α1 ΗΕΜΑΤ. (Φωτ: hellarmforces2010.blogspot.gr)

Τα φορτηγά HEMTT Α4 (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) της εταιρίας Oshkosh αποτελούν την ραχοκοκκαλιά των logistics του Αμερικάνικου Στρατού.

Είναι ανθεκτικά και αξιόπιστα 8×8 φορτηγά που έχουν σχεδιαστεί να επιχειρούν με βαριά καθήκοντα μεταφορών, κάτω από όλες τις κλιματικές συνθήκες.

Είναι αερομεταφερόμενα απο C-130 και έχουν εξαιρετική κινητικότητα σε όλα τα εδάφη.

Το μεγάλο πλεονέκτημα του ΗΕΜΜΤ είναι η ανάπτυξη μιας ολόκληρης οικογένειας ειδικών εκδόσεων αλλά παραμένει το ίδιο φορτηγό στην ουσία.

Υπάρχουν οι εκδόσεις:

– M977A4 φορτηγό γενικής χρήσης με γερανό και ικανότητα μεταφοράς φορτίου 11 τόνων

– M985A4 φορτηγό υποστήριξης για το σύστημα Μ270Α2 MLRS με γερανό και θωρακισμένη καμπίνα

– M985A4 φορτηγό ρυμούλκησης βαλλιστικών πυραύλων ή μεταφοράς κατευθυνόμενων πυραύλων και τοποθέτησης των κάνιστρων τους στον εκτοξευτή με γερανό

– M978Α4 φορτηγό βυτιοφόρο ανεφοδιασμού καυσίμων 2500 γαλλονιων για εφοδιασμό αρμάτων μάχης, οχημάτων και ελικοπτέρων

– M983Α4 φορτηγό ρυμούλκησης του ημιτρειλερ M860 για εκτοξευτή ΜΙΜ-104 Patriot

– M984Α4 φορτηγό αποκατάστασης οχημάτων για μεταφορά ακινητοποιημένων οχημάτων εντός κοντεινερ σε 2 λεπτά, κάτω από όλες τις καιρικές συνθήκες και τύπο εδάφους

– M1120 HEMTT-LHS φορτηγό M977A4 σε διαμόρφωση 10×10 με σύστημα κίνησης ενός ολόκληρου επιπέδου σαν κινητή γέφυρα.

Με βαση το φορτηγό M1120 HEMTT-LHS αναπτύχτηκε το Palletized Load System (PLS) ώστε να μπορούν να μεταφερθούν ταχύτατα πολύ μεγάλα φορτία πυρομαχικών, κοντεινερ, σταθμοί ελέγχου και καταφύγια.

Τα φορτηγά HEMTT Α4 υπηρετούν ήδη στον Ελληνικό Στράτο υποστηρίζοντας τις μονάδες M270A2 MLRS.

Με την προμήθεια των αρμάτων Μ1Α1 θα χρειαστούμε επιπλέον μονάδες και μάλιστα σε ειδικές εκδόσεις.

Τα HEMTT Α4 αναπτύχθηκαν ειδικά για να μπορούν να υποστηρίξουν και να ακολουθούν τα άρματα μάχης Μ1Α2.

Ωστόσο η προμήθεια βαρέων φορτηγών απο τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις εξαρτάται αποκλειστικά από το κόστος τους.

Φορείς βλημάτων 120 χιλιοστών. Τα βλήματα συσκευάζονται στους ειδικούς φορείς και εκφορτώνονται με το ειδικό περονοφόρο ανυψωτικό όχημα από τα τροχοφόρα οχήματα Oshkosh HEMTT M985. (Πηγή: ΓΕΕΘΑ)

Η σειρά φορτηγών ΜΑΝ ειναι επίσης ιδανική για τις ανάγκες μας και απο τη στιγμή που η εταιρία εχει πάρει και την Steyr είναι καταλληλότερη για την ελληνική βιομηχανία.

Παράδειγμα οι ελληνικοί Patriot ρυμουλκούνται απο οχήματα ΜΑΝ.

Θα μπορούσαμε να βάλουμε εύκολα ολόκληρα οπλικά συστήματα πάνω σε τέτοια φορτηγά (ρουκετοβόλα, SHORADS, βαλλιστικούς πυραύλους κτλ)

Θα ήταν πολύ θετικό να αντικατασταθεί η πολυτυπία παλιότερων φορτηγών απο ένα σύγχρονο τύπο.

Σε κάθε περίπτωση ο Ελληνικός Στρατός πρέπει να έχει όλα τα πυρομαχικά του συσκευασμένα με κάποιο ειδικό σύστημα παλετοποιησης για τα φορτηγά που χρησιμοποιεί.

Ένα MTVR Mk.27 της έκδοσης μεταφοράς πυρομαχικών έξω από τις εγκαταστάσεις της ΕΛΒΟ, όπου και κατασκευάστηκε. Διακρίνονται ο γερανός και οι βραχίονες στήριξης του οχήματος πλήρως ανεπτυγμένα. (Φωτ: hellarmforces2010.blogspot.gr)

Επίσης η φόρτωση των πυρομαχικών στα οπλικά συστήματα πρέπει να γίνεται αυτόματα για να διατηρείται μικρός χρόνος αντίδρασης και μεγαλύτερη ισχύ πυρός.

Τα πυρομαχικά που είναι υπο αχρήστευση πρέπει να βγαίνουν σε διαγωνισμό με αντάλλαγμα τα ανακυκλώσιμα υλικά τους και οχι να μένουν στοιβαγμένα σε αποθήκες.

Οι αποθηκευτικοί χώροι πάλι πρέπει να διατηρούν κάποια στάνταρντς οργάνωσης και να διευκολύνουν την κίνηση των υλικών.

Προφανώς είναι απαραίτητο και ένα ηλεκτρονικό σύστημα logistics όπως αυτά που χρησιμοποιούν οι μεγάλες εταιρείες.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

One Response

  1. ΓΙΑΝΝΗΣ

    Δυστυχως ολη η ανικανοτητα μας φαινεται στην αγορα οχηματων για τις ενοπλες δυναμεις,20 κομματια απο εδω 30 κομματια απο εκει και παει λεγοντας,δεν υπαρχει κανενας κεντρικος σχεδιασμος,αρχικα για καταγραφη και στην συνεχεια για αγορα υλικου, με κυριο γνωμονα την ομοιοτυπια.Ομοιοτυπια στην εκπαιδευση,στην συντηρηση,στην διαθεση ανταλλακτικων κλπ.
    Ποσες χιλιαδες υλικα πρεπει να διατηρει σαν αποθεμα το τεχνικο σωμα,λογω πληθωρας οχηματων(τσιμουχες,ελατηρια,φιλτρα,ιμαντες,μιζες,εναλλακτηρες,φωτα,βαλβιδες,εμβολα,μπιελες,αντλιες,θερμοστατες κλπ)

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: