Το Piranha 3+. (defensedaily.com)

Κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης αμυντικού υλικού Eurosatory που πραγματοποιήθηκε από 16 έως 20 Ιουνίου στο Παρίσι, η βιομηχανία General Dynamics European Land Systems (GDELS) παρουσίασε το, 8Χ8, θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΠΜ) Piranha 3+, το οποίο είναι η τελευταία εξέλιξη της σειράς Piranha 3 της GDELS-Mowag. Η εξέλιξη του έγινε με σκοπό να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των πελατών για αύξηση των επιπέδων προστασίας, κινητικότητας εκτός δρόμου και τη δυνατότητα τοποθέτησης μελλοντικών συστημάτων.

Piranha 3+ στην Eurosatory. (shephardmedia.com)

Με μεικτό βάρος οχήματος πάνω από 25 τόνους και με δυνατότητα αύξησης ως 27 τόνους, ωφέλιμο φορτίο 11 τόνων, μήκος 7,7 μέτρων, πλάτος 2,3 μ., ανώτατη ταχύτητα σε οδόστρωμα 110 χιλιομέτρων ανά ώρα και μέγιστη αυτονομία 750 χιλιομέτρων, το νέο όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα πετρελαιοκινητήρα C13 της Caterpillar με 520 ίππους, αυτόματη μετάδοση 7HP902S 7+2 της ZF Friedrichshafen, συμβατική και υδροπνευματική ανάρτηση, σπονδυλωτής σχεδίασης σύστημα προστασίας παρόμοια με το πρότυπο οχήματος Piranha 5, σύστημα πυρόσβεσης για το χώρο ισχύος και διαμερίσματος μάχης, συνδυασμένο σύστημα ΧΒΡΠ/σουίτας κλιματισμού, δεξαμενή καυσίμου με αυτοσφραγιζόμενο σύστημα και ελαστικά τύπου run-flat. Προσφέρεται τεχνολογία LED, βελτιστοποιημένη θυρίδα οδηγού, βελτιωμένη εργονομία, όπως επίσης και η ίδια μετάδοση κίνησης και συγκροτήματα παρόμοια με των εκσυγχρονισμένων, τροχοφόρων, θωρακισμένων οχημάτων LAV και Stryker. Τα θωρακισμένα ΤΟΜΠ μεταφέρουν εννιά στρατιώτες και τρία άτομα πλήρωμα, τον οδηγό, πολυβολητή και αρχηγό.

Προαιρετικά μπορεί να εξοπλιστεί με συλλογή αμφίβιας λειτουργίας, μονάδα βοηθητικής ισχύος, βαρούλκο αυτό-περισσυλογής και σύστημα επιτήρησης χρήσης και κατάστασης συστηματων ισχύος. Για τον εξοπλισμό με οπλικά συστήματα, η GDELS προτείνει έναν τηλεχειριζόμενο οπλικό σταθμό όπως το σύστημα Protector M151 των 12,7 χιλ. της Kongsberg Protech Systems και πύργο με ολμοβόλο 120 χιλιοστών.

Η GDELS-Mowag (αρχική MOWAG Motorwagenfabrik) ανέπτυξε το Piranha I το 1975 το οποίο είχε μεικτό βάρος οχήματος 12 τόνους, το Piranha II το 1990 με μεικτό βάρος 15 τόνους, το Piranha III το 2000 με μεικτό βάρος 22 τόνους, το Piranha 4 το 2005 με μεικτό βάρος 25 τόνων και το Piranha 5 το 2010 με μεικτό βάρος 30 τόνων.

Το Piranha 3+ στην Eurosatory 2014. (shephardmedia.com)

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

2 Σχόλια

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: