Σε ριζικό εκσυγχρονισμό του ευρέως χρησιμοποιούμενου ανά τον κόσμο μεταγωγικού στρατιωτικού ελικοπτέρου Chinook προχωρά η Boeing, η οποία θα κατασκευάσει και δοκιμάσει τρία CH-47F Block II Chinook για τον αμερικανικό στρατό.

Το πρόγραμμα αυτό θα χρηματοδοτηθεί από κονδύλι ύψους 276 εκατ. δολαρίων, και μεταξύ των βασικών του στόχων είναι να αυξηθεί το βάρος που μπορεί να μεταφέρει το ελικόπτερο. «Το μοναδικό ελικόπτερο βαρέων μεταφορών του στρατού υπάρχει για να παραδίδει αποφασιστική μαχητική ισχύ για τους διοικητές εδάφους μας» δήλωσε ο συνταγματάρχης Γκρεγκ Φόρτιερ, υπεύθυνος προγράμματος του αμερικανικού στρατού όσον αφορά στα μεταγωγικά ελικόπτερα. «Η αύξηση των δυνατοτήτων φορτίου σήμερα βελτιώνει την ευελιξία στο πεδίο της μάχης και προετοιμάζει το Chinook για ακόμα μεγαλύτερες βελτιώσεις επιδόσεων στο μέλλον».

Ένα νέο, βελτιωμένο σύστημα θα μεταφέρει μεγαλύτερες ποσότητες ισχύος από τους κινητήρες στους νέους, βελτιωμένου σχεδιασμού έλικες. Ακόμη, θα αλλάξει ο σχεδιασμός όσον αφορά στις δεξαμενές καυσίμου: Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τρεις σε κάθε πλευρά, που θα γίνουν δύο, συμβάλλοντας στη μείωση του βάρους. Επίσης, θα ενισχυθεί η άτρακτος σε κάποια σημεία, για να μπορεί το ελικόπτερο να μεταφέρει μεγαλύτερα βάρη.

Η Boeing θα αρχίσει την κατασκευή των δοκιμαστικών αεροσκαφών μέσα στο επόμενο έτος. Το πρόγραμμα δοκιμών αρχίζει το 2019, και η πρώτη παράδοση των Block II Chinook αναμένεται το 2023. Μακροπρόθεσμα, ο αμερικανικός στρατός σκοπεύει να αναβαθμίσει πάνω από 500 Chinook στον τύπο Block II.

Βίντεο: O Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης, Ραντι Ρότ, μεταφορικών ελικοπτέρων και CH-47F Block 2 εξηγεί το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού στην έκθεση AUSA 2016.

Πηγή: naftemporiki.gr

4 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Είναι εντυπωσιακό που ένα σχέδιο απο την εποχή του πολέμου στο Βιετνάμ κατάφερε να παραμείνει (με συνεχείς τεχνικές βελτιώσεις) περιζήτητο στα διάφορα θέατρα επιχειρήσεων στον κόσμο. Δυστυχώς το Huey που ξεκίνησε την σταδιοδρομία του στην ίδια εποχή και στον ίδιο πόλεμο, δεν είχε την ίδια τύχη και δεν μπόρεσε να σημειώσει εμπορικές επιτυχίες απέναντι στους ανταγωνιστές απο Ευρώπη με το μοντέλο «Yankee» που αποκτήθηκε μόνο απο τις ΔΠ των ΗΠΑ.

    Απάντηση
    • SKYHOOK47

      Δεν νομίζω ότι υπάρχουν αρκετές 《Δυτικές》 σχεδιάσεις Ε/Π αντίστοιχες του Chinook σε σχέση με αυτές που ανταγωνίζονται το Huey…

      Απάντηση
      • Gunslinger32

        Η σχεδίαση είναι μετά την απόσυρση του CH-46 «Sea Knight» όντως μοναδική στην παγκόσμια αγορά. Περίπου στο ίδιο μέγεθος και βάρος είναι μόνο το CH-53E/G που σήμερα πετάει μόνο στην Bundewehr και στις IDF αν δεν κάνω λάθος. Ακόμα και να υπήρξε όμως ένα ανταγωνιστικό μοντέλο απο Ευρώπη, νομίζω ότι δεν θα μπορούσε να αντικαταστήσει εύκολα ένα Chinook(όπως δεν μπόρεσε και το MV/CV-22), ακόμα και το νέο μοντέλο CH-53K, δεν θα μπορέσει να πάρει την θέση ενός CH-47(όχι μόνο εξαιτίας της τιμής που είναι αρκετά υψηλότερη), αλλά και λόγο των διαστάσεων και επειδή παρά τους τρείς κινητήρες είναι βαρύ και ασήκωτο για κάποιες αποστολές, με 39 τόνους μέγιστο βάρος απογείωσης, σε αντίθεση με τους 25 που ζυγίζει ένα MH-47G(σύμφωνα με την παρακάτω πηγή). http://www.americanspecialops.com/night-stalkers/helicopters/mh-47.php

      • ΑΧΕΡΩΝ

        Το Σινούκ πρακτικώς μονοπωλεί την αγορά βαρειών ανυψώσεων,τόσο σε αριθμό πελατών,όσο και σε αριθμό αντιτύπων.
        Είναι ενδεικτικό ότι το Σινούκ διατίθεται και σε πολιτική έκδοση,το Model 234.
        Πράγμα που δείχνει ότι και ὁ επιχειρηματικός κλάδος το θεωρεί ὡς αποδοτικώτερο απ᾿ότι το ανταγωνιστικό CH-53.

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: