Την 31η Αυγούστου η μαλαισιανή Deftech αποκάλυψε το τροποποιημένο πρωτότυπο όχημα διοικητικής υποστήριξης 4X4 Condor της Rheinmetall MAN Military Vehicle κατά τη διάρκεια της παρέλασης για τον εορτασμό της Ημέρας της Ανεξαρτησίας της Μαλαισίας.

Το αρχικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (ΤΟΜΠ) τροποποιήθηκε σε ενα όχημα διοικητικής υποστήριξης με επίπεδο χώρο φορτώσεως, με αρχική πρόθεση την μεταφορά και υποστήριξη των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) Aludra της Deftech, αν και το όχημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ρόλους γενικής διοικητικής υποστήριξης.

Η τροποποίηση περιλαμβάνει την αφαίρεση της μισής οροφής του διαμερίσματος προσωπικού του ΤΟΜΠ και την μετατροπή του ελεύθερου χώρου σε έναν επίπεδο χώρο φορτώσεων (flatbed) για την ασφαλή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων προμηθειών. Με τον χώρο πληρώματος να έχει μειωθεί, η εσωτερική χωρητικότητα προσωπικού εχει πλέον περιοριστεί μόνο στον οδηγό και τον αρχηγό του οχήματος.

Η Deftech μελετά επίσης την εγκατάσταση ενός εσωτερικού γερανού για τη διευκόλυνση της φορτοεκφόρτωσης.

Το Jane’s πληροφορήθηκε οτι το πρωτότυπο όχημα αναπτύχθηκε στα τέλη του 2015 απο την Deftech στο πλαίσιο ενος εσωτερικά χρηματοδοτούμενου προγράμματος βάσει μιας απαίτησης για ενα όχημα ενισχυμένης κινητικότητας για την μεταφορά του UAV Aludra.

Το σύστημα UAV Aludra αναπτύχθηκε νωρίτερα στο πλαίσιο σύμβασης παροχής υπηρεσιών-υποστήριξης των επιχειρήσεων των μαλαισιανών ενόπλων δυνάμεων στην ανατολική Μαλαισία, αν και πρόσφατα η σύμβαση έληξε και βρίσκεται στην διαδικασία της επαναδιαπραγμάτευσης.

Αν και η έκδοση του οχήματος διοικητικής υποστήριξης δεν ειναι μια άμεση απαίτηση του μαλαισιανού στρατού , ο τότε αρχηγός του μαλαισιανού στρατού (νυν αρχηγός αμυντικών δυνάμεων) στρατηγός Ράζα Αφαντί ειχε δηλώσει τον Απρίλιο του 2016 στο Jane’s κατά την έκθεση Αμυντικών Υπηρεσιών Ασίας (DSA) οτι τα σχέδια του στρατού για τον εκσυγχρονισμό και αναβάθμιση του στόλου Condor –η χρηματοδότηση για το πρόγραμμα έπρεπε να λάβει έγκριση- θα περιελάμβανε την τροποποίηση κάποιων οχημάτων σε μεταφορικά διοικητικής υποστήριξης με επίπεδο χώρο φορτώσεως.

Στην παρέλαση η Deftech παρουσίασε και το αναβαθμισμένο πρωτότυπο Condor. Η προσπάθεια αυτή περιλαμβάνει την αντικατάσταση του κινητήρα Mercedes-Benz των 168 ίππων με τον κινητήρα Deutz των 215 ίππων, ένας ανεξάρτητος άξονας αντικατέστησε το άκαμπτο άξονα, μια αυτόματη μετάδοση αντικατέστησε την χειροκίνητη μετάδοση ισχύος και ένας νέος μειωτήρας ο οποίος αυξάνει την ισχύ εξόδου του οχήματος απο τα 491 Nm στις 1600 ΣΑΛ στα 800 Nm στις 1200 με 1700 ΣΑΛ.

Dzirhan Mahadzir

Απόδοση/Μετάφραση απο το Janes.Com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: