Τα κινεζικά μαχητικά αεριωθούμενα “J-16” εισήλθαν αθορύβως σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας (PLAAF) σε ταχύτερο ρυθμό από το νέο μαχητικό πέμπτης γενιάς της χώρας, “J-20”, αν και το τελευταίο συγκέντρωσε πολύ μεγαλύτερο διεθνές ενδιαφέρον.

Τουλάχιστον δύο νέες Μοίρες μαχητικών αεριωθούμενων “J-16” προστεθήκαν ή ειναι στη διαδικασία μετατροπής τους σε Μοίρες “J-16”, μετέδωσε το “Defence News” την Τετάρτη, επικαλούμενο εικόνες που αποδεσμεύτηκαν πρόσφατα απο το κινεζικό υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Με αυτές της προσθήκες, η “PLAAF” έχει τουλάχιστον τρεις μονάδες “J-16” στο οπλοστάσιο της: τις 172, 176 και 98 ταξιαρχίες, επεσήμανε το “Defence News”.

Το “J-16” ειναι ένα εγχώριας κατασκευής μαχητικό αεροσκάφος το οποίο σχεδιάστηκε έχοντας ως βάση το ρωσικό πολλαπλού ρόλου μαχητικό αεριωθούμενο “Su-30 Flanker”, το οποίο ειδικοί της αεροπορίας θεωρούν ως το αντίστοιχο του “F-15 Strike Eagle” των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ). Η Πολεμική Αεροπορία και Ναυτικό της Κίνας χρησιμοποιούν επίσης το “Su-30”. Το “J-16” ειναι πιο εξελιγμένο από το “J-11” (του οποίου η σχεδίαση ειναι κοντά στο “Su-27”) με την έννοια ότι ειναι κατάλληλα προσαρμοσμένο για αποστολές επίγειων κρούσεων όπως επίσης και επιχειρήσεις αέρος-αέρος.

©Κινεζικό υπουργείο Εθνικής Άμυνας | Σε πρώτο πλάνο “Shenyang J-16” σε επίδειξη κατά τη διάρκεια παρέλασης της “PLAAF”, ενώ στο παρασκήνιο είναι “J-11B”

©Κινεζικό υπουργείο Εθνικής Άμυνας | Σε πρώτο πλάνο “Shenyang J-16” σε επίδειξη κατά τη διάρκεια παρέλασης της “PLAAF”, ενώ στο παρασκήνιο είναι “J-11B”

Το “J-16” εισήλθε στην “PLAAF” σε μικρούς αριθμούς το 2015, επεσήμανε το “Defence News”, προσθέτοντας ότι η ευρύτερη εισαγωγή καθυστέρησε με σκοπό την καλύτερη ανάπτυξη του ραντάρ Ενεργής Διάταξης Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) για το αεροσκάφος.

Τον Σεπτέμβριο του 2017 η “PLAAF” ενέταξε σε υπηρεσία το πρωτο “J-20”, αλλά ειδικοί αναμένουν η ενσωμάτωση του αεροσκάφους πέμπτης γενιάς να ειναι “μακροχρόνια και επίπονη”, όπως συμβαίνει με το “F-35” της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. “Η πρόοδος εισαγωγής σε υπηρεσία των μαχητικών πέμπτης γενιάς με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ήταν μακροχρόνια και επίπονη”, δήλωσε ο Βασιλι Κασιν, ένας συνεργάτης του Κέντρου Διεξοδικών Διεθνών και Ευρωπαϊκών Μελετών στην Μόσχα, όταν το “J-20” έκανε την πρώτη δημόσια εμφάνιση του. “Δεν υπάρχει λόγος να σκεφτούμε ότι η Κίνα θα αποτελέσει εξαίρεση”, δήλωσε ο Κασίν.

Η Κίνα αναπτύσσει επίσης και ένα νεότερο αεροσκάφος απο το “J-20”. Το 2012, το κινεζικό πρωτότυπο “J-30” πραγματοποίησε την πρώτη δημοσιά πτήση στην αεροπορική έκθεση Ζουχάι. “Νομίζω οτι τελικά θα ειναι στο ίδιο επίπεδο με τα δικά μας μαχητικά πέμπτης γενιάς -όπως πρέπει να ειναι, επειδή η βιομηχανική κατασκοπεία ζει και βασιλεύει”, δήλωσε το 2014 στο “USNI News” ένας ανώτερος πιλότος μαχητικών των ΗΠΑ που γνωρίζει τα “F-35”.

Απόδοση/Μετάφραση απο το “SputnikNews.Com” για την Προέλαση.

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: