Το Βρετανικό υπουργείο άμυνας θέλει να διατηρήσει το άρμα μάχης Challenger 2 σε υπηρεσία μέχρι το 2035, οπότε η ομάδα εξέλιξης -που ειναι υπό τη διοίκηση της εταιρείας BAE Systems- κατέληξε σε μια σειρά τροποποιήσεων που αποσκοπούν στο να διατηρήσουν βιώσιμη την πλατφόρμα άρματος μάχης που έχει δοκιμαστεί σε πόλεμο.

Αυτές οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν συστήματα ενεργής προστασίας που εντοπίζουν και αυτόματα μετριάζουν την ισχύ των επερχόμενων αντιαρματικών πυραύλων η των διατρητικών βλημάτων και συστήματα προειδοποίησης λειζερ που στρέφουν αυτόματα το πυροβόλο του άρματος πάνω στην πηγή της απειλής που εκτελεί σκόπευση.

Στις περαιτέρω βελτιώσεις περιλαμβάνεται η Αναγεννητική Πέδηση (Regenerative braking) στον πύργο, για την οποία η BAE Systems δήλωσε οτι θα παράγει ενεργεία όταν το πυροβόλο επιβραδύνεται, συν τις εμπρόσθιες και οπίσθιες κάμερες υπερύθρων για τον προσδιορισμό των απειλών ή για να κινείται απαρατήρητο σε εχθρικές καταστάσεις. Αυτη η ενισχυμένη ικανότητα νυχτερινών επιχειρήσεων – η οποία θα επιτρέψει στον πυροβολητή να επικεντρωθεί σε έναν στόχο ενώ ταυτόχρονα ο αρχηγός εντοπίζει άλλους- έχει οδηγήσει η εκδοσή αυτή να ονομαστεί Black Night.

Συνολικής αξίας άνω των  £700 εκατομμυρίων, το πρόγραμμα Έργο Επέκτασης Ζωής (LEP) του Challenger 2 περιλαμβάνει τις εταιρείες General Dynamics, Qinetiq, Leonardo, Moog και Safran Electronics & Defense.

Το άρμα μάχης Challenger 2, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 από την BAE Systems, υπηρέτησε σε Βοσνία, Κόσοβο και Ιράκ.

9 Σχόλια

  1. Γ.Σ.

    Αναρωτιέμαι, τι αναβάθμισαν πάνω στο άρμα οι Άγγλοι από την στιγμή που διατήρησαν το παλιό ραβδωτό πυροβολο.

    Απάντηση
  2. Gunslinger32

    Περισσότερες λεπτομέρειες/εξηγήσεις, ίσως να υπάρχουν στις παρακάτω αναφορές.

    Black Night’: Could This Upgraded Challenger 2 Battle Tank Transform Warfare?

    «»When you get inside the platform we’ve put in a brand new commanders crew station – with flat screen displays, which all the sensors and the battle management can be seen and integrated.»»

    https://www.forces.net/news/challenger-2-battle-tank-transform-warfare

    BAE systems say that Black Night comprises cutting-edge technologies and capabilities, which are being offered to the Ministry of Defence as part of the Challenger 2 Life Extension Programme.

    Active Protection System – Systems allow the tank to detect incoming anti-tank missiles or armour penetrating rounds and automatically launches a counter-explosive to neutralise the threat.
    Laser Warning System – When targeted by enemy weapon systems, the tank can identify the source of the threat then automatically slew the gun to point at that source, making it quicker for the crew to counter-fire.
    Regenerative braking – The tank has been made more energy efficient by using less energy-hungry kit and installing regenerative braking in the turret, which generates power when the gun slows down into position.
    Thermal Imaging Technology – Front and rear infrared cameras (similar to those used in television programmes such as Planet Earth II) provide extremely sharp night imagery, helping troops identify potential threats and move undetected in hostile situations, while also shaving valuable seconds off reaction times.
    Accelerated fightability – New equipment controlling tank’s weaponry is faster, meaning the crew can identify an enemy, target and engage more quickly.

    https://ukdefencejournal.org.uk/bae-unveils-black-knight-the-first-fully-upgraded-challenger-2-tank/

    Απάντηση
  3. Γεώργιος Παπαδόπουλος

    Τι θα πει «οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν συστήματα ενεργής προστασίας που εντοπίζουν και αυτόματα μετριάζουν την ισχύ των επερχόμενων αντιαρματικών πυραύλων η των διατρητικών βλημάτων»; Πώς τις μετριάζουν;;; Ή τον εξουδετερώνεις τον Hellfire του Apachee ή όχι, δεν καταλαβαίνω. Όσο για την «Αναγεννητική Πέδηση (Regenerative braking) στον πύργο, για την οποία η BAE Systems δήλωσε ότι θα παράγει ενεργεία όταν το πυροβόλο επιβραδύνεται» μπράβο, εδώ βλέπουμε μίας τεχνολογία της Φόρμουλα 1, πουτ χρησιμοποιείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο στο φρενάρισμα των μονοθεσίων, να πάει.. στα τανκς!

    Απάντηση
    • Δούκας Γαϊτατζής

      Η αναχαίτιση ενός επερχόμενου πυραύλου από το APS ενός άρματος/πλατφόρμας δεν εγγυάται ότι κάποια υπολείμματα του εχθρικού πυραύλου δεν θα χτυπήσουν το αμυνόμενο όχημα.
      Επίσης, ως γνωστό τα διατρητικά βλήματα (APFSDS) αρμάτων ίπτανται με υπερηχητική ταχύτητα και όχι με τα ~300μ/δ που έχει ένας τυπικός αντιαρματικός πύραυλος. Τα συστήματα APS που έχουν εγκατασταθεί πάνω στο Black Night σύμφωνα με τη κατασκευάστρια εταιρεία προστατεύουν το άρμα και από τα APFSDS, λογικά, επειδή η ράβδος του βλήματος αυτού δεν μεταφέρει εκρηκτικό γέμισμα, όπως τα Α/Τ βλήματα, η αναχαίτιση της ράβδου δεν θα είναι τόσο εύκολη υπόθεση όπως το σκεφτόμαστε, δηλαδή ένα μπαμ στον αέρα και τέλος, όπως πχ γίνεται στις ταινίες επιστημονικής φαντασίας με τις ασπίδες που προστατεύουν τα διαστημόπλοια.

      Απάντηση
      • tsimuha

        «Επίσης, ως γνωστό τα διατρητικά βλήματα (APFSDS) αρμάτων ίπτανται με υπερηχητική ταχύτητα και όχι με τα ~300μ/δ που »

        Oχι απλως υπερηχητικη αλλα τουλαχιστον 5 φορες την ταχυτητα του ηχου.
        Αν δεχτουμε μια ταχυτητα εξοδου απο το στομιο της κανης ιση με 1650μ/δ τοτε εχουμε περιπου 5 Μαχ, τα μοντερνα APFSDS μπορουν να φτασουν και τα 1800μ/δ.Το προβλημα για τα συστηματα αμυνας ειναι ο χρονος που εχουν στην διαθεση τους.
        Μια βολη με ενα APFSDS με ταχυτητα 1650μ/δ και απο αποσταση 3000 μετρα θα αφησει στο αμυνομενο συστημα μονο 1,8 sec για να υλοποιησει την αναχαιτιση.Στην πραξη θα ειναι λιγο παραπανω εστω 2,2-2,3 sec καθως η μεση ταχυτητα του βληματος θα ειναι μικροτερη απο την αρχικη.Και παλι ειναι ενας ελαχιστος χρονος.

      • Ευστάθιος Παλαιολόγος

        Πέραν αυτών που λέει ο tsimouhas από κάτω για τα APFSDS που είναι σωστά, αν και ως παράδειγμα θα ήταν καλύτερο αντί να έδινε βολή από 3000μ να έδινε από 1500, εκεί ο χρόνος αντίδρασης, ειδικά σε συστήματα που απαιτούν περιστροφή εκτοξευτή ή εκτόξευση βλήματος, είναι ελάχιστος.
        Η αναχαίτηση ενός ΗΕΑΤ βλήματος σε μη ικανή απόσταση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές καθώς εαν ενεργοποιηθεί η κεφαλή χωρίς να έχει διαταραχθεί η γεωμετρία του κώνου αυτό συνεπάγεται διατήρηση αρκετής διατρητικότητας παρά την όποια (μη αρκετή) stand off έκρηξη

  4. tsimuha

    Βολη βληματος DM-53 απο Challenger 2 LEP (μερικοι το ονομαζουν Challenger 3), η βολη εγινε τον Δεκεμβριο του 2018 χωρις να ειναι μεσα στο αρμα πληρωμα.
    Ενδιαφερον το πυροβολο

    «A separate area of ​​modernization will be the installation of MTO with the German MTU883 engine and Renk transmission.»

    View post on imgur.com

    View post on imgur.com

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Πάντως για προώθηση ποντάρουν και οι Άγγλοι πλέον στους γερμανούς(τους οποίους για να αποφεύγουν τα προϊόντα παλιά έβαζαν την στάμπα made in Germany, η ειρωνία είναι ότι αυτή η στάμπα αργότερα εξελίχθηκε σε εγγύηση ποιότητας/αξιοπιστίας), πανταχού παρόν η MTU με το Powerpack, όπως η Ραϊνμετάλ με το πυροβόλο.

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: