Η Βουλγαρία ίσως να αποχωρήσει από τις διαπραγματεύσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής (ΗΠΑ) για την αγορά των μαχητικών αεριωθουμένων Lockheed Martin F-16 Block 70, σύμφωνα με τον Βούλγαρο υπουργό άμυνας, και αντ’αυτής να απευθυνθεί για το νέο μαχητικό στην Σουηδία και την Ιταλία.

Στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την αγορά νέων μαχητικών αεριωθουμένων για τον Στρατό της Βουλγαρίας, η Ιταλία προσέφερε το Eurofighter Typhoon και η Σουηδία το Saab JAS 39 Grippen.

Η βουλγαρική Πολεμική Αεροπορία σκοπεύει να αντικαταστήσει τα παρωχημένα σοβιετικής εποχής μαχητικά αεριωθούμενα Mikoyan MiG-29 με αεροπλάνα δυτικής κατασκευής.

Ο Κρασιμίρ Καρακατσάνοφ δήλωσε στο εθνικό βουλγαρικό ραδιόφωνο ότι οι κυβερνητικές αρχές δεν περιμένουν να λάβουν «τίποτα δωρεάν [από τις ΗΠΑ] αλλά [να παραγγείλουν] αεροσκάφη σε κανονικές τιμές, σύμφωνα με τις τιμές που προσφέρθηκαν σε άλλες χώρες, για παράδειγμα, η Σλοβακία.»

Πέρυσι, η κυβέρνηση της Σλοβακίας υπέγραψε σύμβαση αξίας περίπου €1,59 ($1,78 εκατ.) για την αγορά από τις ΗΠΑ δεκατεσσάρων μαχητικών F-16 Block 70/72.

Ο υπουργός δεν αποκάλυψε την αξία της προσφοράς που κατάθεσε η αμερικανική πλευρά. Ωστόσο, Βούλγαροι αξιωματούχοι τόνισαν ότι η η αξία της αγοράς αναμένεται να είναι περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων λέβα ($859 εκατ.).

 

Jaroslaw Adamowski

Απόδοση/Μετάφραση από το defencenews.com για την Προέλαση.

2 Σχόλια

  1. .+-

    Το προβλημα για τους βουλγαρους (και οχι μονο γι αυτους) ειναι πολλαπλο! Απο την μια εχουν αναγκη απο ενα νεο μαχητικο και απο την αλλη τα χρηματα ειναι περιορισμενα. Ολες οι λεγομενες «λυσεις» κρυβουν ενα μειονεκτημα. Οτι η οικονομικη δεσμευση δεν ειναι καθολου μα καθολου αμελητεα σε σχεση με τις επιθυμιες. Λαμβανοντας υποψη τον οικονομικο παραγοντα, εκεινο που καποιος μποριε να παρατηρησει ειναι οτι ενα σχετικα «φτηνο» αεροσκαφος το οποιο να μην ειναι εξαιρετικα «παλιο» ειναι το σουηδικο Gripen στην αρχικη εκδοση και οχι σητν ποιο εξελιγμενη. Με την ενσωματωση ενος εξελιγμενου Η/Υ αποστολης θα ειναι σε θεση να ακλυψει σε σημαντικο βαθμο, πολλες περισσοτερες επιχειρησιακες απαιτησεις της Βουλγαρικης Αεροποριας. Βεβαια αυτο δεν σημαινει οτι θα μπορει να συναγωνιστει 100% τα νεοτερα και καλυτερα εξοπλισμενα δυτικα αεροσκαφη που εχουν δεχτει αναβθμησεις σχετικα προσφατα, αλλα απο την αλλη μαλλον θα λυσει παρα πολλα προβληματα. Αυτη η λυση δεν αποκλειει οτι μελλοντικα με συμπληρωματικες επενδυσεις σε συγκεκρημενα υποσυστηματα και οπλα το αεροσκαφος δεν θα μπορεσει να «πλησιασει» τα σημερινα αεροσκαφη της λεγομενης «4,5ης γενιας».
    .+-

    Απάντηση
  2. Gunslinger32

    Σε περίπτωση που παρέμεινε ο αριθμός αεροσκαφών πηγαίνουν για (σχεδόν στρογγυλά) εκατό εκατ. ανά μονάδα(System Price;), αν είναι σκέτο φαίνεται πανάκριβο, αλλά και για μεικτό (με παρελκόμενα) φαίνεται αρκετά ακριβό για ένα παλιό σχέδιο(με εκσυγχρονισμένο πιλοτήριο και νέα αεροηλεκτρονική).

    Εάν δεν παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο οι μίζες στην υπόθεση, ίσως να αξίζει όντως μια επαναξιολόγηση της προσφοράς των αμερικανών.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: