Η General Dynamics παρουσίασε χθες στην έκθεση AUSA 2018 το όχημα επίδειξης τεχνολογίας Griffin III για τον Αμερικανικό Στρατό.

Η σύλληψη δείχνει να ακολουθεί το γαλλικό EBRC Jaguar ή το (επίσης επίδειξης τεχνολογίας) ισραηλινό Project Carmel: ένα ελαφρύ τεθωρακισμένο όχημα, που θα αναπτύσσεται και θα μετακινείται αεροπορικώς, σιδηροδρομικώς, ναυτοπλοϊκώς, εύκολα στην περιοχή επιχειρήσεων και θα έχει πρόσβαση σε όλα τα στενά μονοπάτια των βουνών, τα σαθρά δρομολόγια των κάμπων και τις στενές «χαράδρες» των σύγχρονων πόλεων.

Η πρόταση της GD για ένα νέο εντελώς όχημα έρχεται να ταράξει τα νερά στο πρόγραμμα Next Generation Combat Vehicle (NGCV) του Στρατού, τη στιγμή που ο ανταγωνισμός (η BAE Systems συμμετέχει με όχημα βασισμένο στο M2 Bradley ενώ η Raytheon συνεργάζεται με την Rheinmetall για ένα όχημα που θα λέγεται Lynx).

Μια προηγούμενη έκδοση του Griffin παρουσίαζε ένα βαρύ θωρακισμένο και οπλισμένο όχημα βασισμένο στο πήγμα του ASCOD αλλά τώρα το όχημα είναι σαφώς ελαφρύτερο, χρησιμοποιεί πυροβόλο των 50 mm αντί των 120 mm και πλέον μπορεί να μεταφέρει και μια ομάδα πεζικού 6 ανδρών. Επιπλέον, το Griffin III μπορεί να εμπλέξει στόχους σε μεγάλη γωνία (ψηλά κτίρια, πλαγιές βουνών) έχοντας ικανότητα αναβίβασης του πυροβόλου στις +85ο ενώ εξοπλίζεται και με το Σύστημα Ενεργούς Προστασίας Iron Fist.

Ο Αμερικανικός στρατός διατηρεί ακόμα ομάδα μηχανοκίνητου πεζικού 9 ανδρών, γεγονός που ενισχύει την πρόταση των Raytheon/Rheinmetall μια και το Lynx μπορεί να μεταφέρει ολόκληρη την παραπάνω ομάδα. Η πικρή εμπειρία του ακυρωθέντος προγράμματος GCV την προηγούμενη δεκαετία που παρουσίαζε ένα όχημα 60+ τόνων για να μεταφέρει μία ομάδα 9 ανδρών ίσως πείσει τον Αμερικανικό Στρατό να αναθεωρήσει τις βλέψεις του, διαιρώντας την ομάδα μάχης μεταξύ δύο οχημάτων (τακτική που εφαρμόζεται και σήμερα με τα ΤΟΜΑ Bradley) ή αναθεωρώντας την σύνθεση της διμοιρίας μηχανοκίνητου πεζικού. Σε κάθε περίπτωση, ο ανταγωνισμός μόλις έγινε πιο ενδιαφέρων καθώς η εμπειρία του Στρατού των ΗΠΑ από μάχες πεζικού θα βαρύνει πολύ στη διαδικασία επιλογής -όπως άλλωστε και ένα όχημα που θα είναι 100% Αμερικανικό.

Στάθης Βασιλείου

Πηγές:

https://breakingdefense.com/2018/10/gdls-griffin-iii

https://www.shephardmedia.com

4 Σχόλια

  1. Γεώργιος Παπαδόπουλος

    Πρακτικότατο! Εύγε!!! Και με αεροπλάνο πάει και με πλοίο και με τρένο και ανεπάνδρωτο (μάλλον οπλισμένο) διαθέτει Στους πόσους τόνους είπαμε είναι αυτό;
    Όμως μία ερώτηση: Το πενηντάρι του απέναντι σε σύγχρονο άρμα (Τ-90 και Leopard 2) τι κάνει; Ειδικά άμα του έρθει 120άρι βλήμα… Πάντως θα μου άρεσε, για ομοιογένεια, πάνω σε Bradley.

    Απάντηση
  2. Gunslinger32

    Όσον αφορά την χρήση σε στενά μονοπάτια σε ορεινές περιοχές η πόλεις, νομίζω ότι ισχύει μέχρι ένα σημείο, απο εκεί και πέρα τα άλογα και ο πεζός (οπλίτης) παραμένουν ασυναγώνιστοι «ανταγωνιστές». Επίσης, η αναφορά για στενούς χώρους σε αστικές περιοχές νομίζω ότι δεν περιγράφει ακριβώς την σχεδίαση νέων σύγχρονων πόλεων(ίσως με εξαίρεση μια Σιγκαπούρη) εκτός αν μιλάμε για τις φαβέλες στο Ρίο Ιανέιρο, η για ένα παλιό κέντρο πόλεος στο Χονγκ Κονγκ όπου πρόκειται όντως για «χαράδρες» σε αστική περιοχή. Επομένως η «επανάσταση» στην ασφαλή μεταφορά προσωπικού με το συγκεκριμένο όχημα, θα παραμείνει νομίζω γενικά μικρή η περιορισμένη.

    Ορεινή περιοχή στο Αφγανιστάν
    ?w=833

    Στενά σημεία στην παλιά πόλη του Χονγκ Κονγκ

    []

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: