Η “Northrop Grumman” δημιούργησε ζεύγος ομάδων με σκοπό την ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους “έκτης γενιάς” για το ναυτικό και την αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ), χρόνια πολύ πριν οι υπηρεσίες αποφασίσουν να υποβάλλουν αίτημα προς πληροφορίες για τους μελλοντικούς αντικαταστάτες των σημερινών αεροσκαφών.

Είναι μια επιθετική κίνηση που ο Τομ Βαίς, ο πρόεδρος του τμήματος αεροδιαστημικής της “Northrop”, ελπίζει ότι θα αποφέρει μια μεγάλη πορεία για την εταιρεία του.

“Η Northrop Grumman θα διαγωνιστεί για το μαχητικό επόμενης γενιάς”, δήλωσε κατηγορηματικά ο Βαις επισημαίνοντας ότι υπάρχει ήδη ένας διευθυντής προγράμματος που ηγείται της ομάδας προσωπικού της «Northrop» σχετικά με το πρόγραμμα.

Όταν ρωτήθηκε αν οραματίζεται την “Northrop” να ενεργεί ως κύριος εργολάβος του μελλοντικού μαχητικού, πρόσθεσε “βεβαίως”.

Τα σχόλια του Βαις πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια ταξιδιού στις εγκαταστάσεις της “Northrop” στην Καλιφόρνια, προγραμματισμένο και πληρωμένο από την εταιρεία.

Τόσο η αεροπορία όσο και ναυτικό έχουν ξεκινήσει τον προκαταρκτικό σχεδιασμό για αυτό που αναφέρεται ως αεροπορική κυριαρχία επόμενης γενιάς, ή μαχητικά “έκτης γενιάς”. Μέτα την συνεργασία πάνω στο διακλαδικό μαχητικό κρούσης “F-35” οι δύο υπηρεσίες των ΗΠΑ εξετάζουν την αγορά των δικών τους αντιστοιχών αεριωθούμενων.

Το πρόγραμμα του ναυτικού ονομάζεται “F/A-XX”, ενώ η προσπάθεια της αεροπορίας ειναι γνωστή ως “F-X”. Τον Σεπτέμβριο ο σμήναρχος Τομ Κογκλιτόρε, διοικητής της Ομάδας Βασικών Λειτουργιών Αεροπορικής Υπεροχής της Διοίκησης Αεροπορικών Επιχειρήσεων (“ACC”), δήλωσε στο “Defence News” ότι θέλει στις αρχές του οικονομικού έτους 2018 να δει τη δραστηριότητα “Ορόσημου Α”.

Ο εκπρόσωπος τύπου της “Northrop” επιβεβαίωσε ότι υπάρχουν ξεχωριστές ομάδες που ειναι επικεντρωμένες πάνω σε κάθε απαίτηση των υπηρεσιών.

Ο Βαις ανέφερε οτι η “Northrop” εξετάζει τη σχεδίαση ενός υπερηχητικού αεροσκάφους δίχως ουρά ως μια δυνητική λύση, αυτό που ανέφερε ήταν κάτι που κανένας δεν είχε κάνει ποτέ πριν.

“Σήμερα δεν βλέπεις πουθενά υπερηχητικά αεροσκάφη χωρίς ουρά”, δήλωσε ο Βάις. “Γιατί; Είναι πολύ δύσκολο. Αλλά αν σκεφτείς νέους τρόπους για να κάνεις τους εξελιγμένους υπολογισμούς, την επεξεργασία της πολύ υψηλής ταχύτητας, τα νέα υλικά -γι’ αυτόν τον λόγο η ερεύνα ειναι τόσο σημαντική, ώστε να μπορούμε να δημιουργήσουμε αυτό που πιθανόν μπορεί να ειναι το μαχητικό επόμενης γενιάς σε είκοσι χρόνια. Θα απαιτηθούν αυτού του του είδους οι τεχνολογίες, επειδή η κατασκευή αυτού του αεροσκάφους θα ειναι πραγματικά πολύ, μα πολύ δύσκολή”.

Ανέφερε επίσης ότι η κατασκευή ενός προαιρετικά επανδρωμένου συστήματος θα ήταν σχετικά εύκολη για την εταιρεία.

Ενώ ο Βαίς ειναι σίγουρος για το πρόγραμμα του, οι αναλυτές εκτός του προγράμματος αναρωτιούνται αν μακροπρόθεσμα η “Northrop” μπορεί να επιβιώσει ως ένας κατασκευαστής μιας επιθετικής ατράκτου, ειδικά αν χάσει στο πρόγραμμα του βομβαρδιστικού κρούσης μεγάλης εμβέλειας της αεροπορίας των ΗΠΑ.

Το εν λόγω πρόγραμμα αναμένεται να αναθέσει μια σύμβαση είτε στην “Northrop” ή στον ανταγωνιστή της, την ομάδα των “Lockheed Martin” και “Boeing”, στα τέλη Άνοιξης ή αρχές Καλοκαιριού.

Aaron Mehta

Απόδοση/Μετάφραση από το «defensenews.com» για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

4 Σχόλια

  1. Kostas

    Το άρθρο πρέπει να είναι παλιό αφού η νορθροπ έχει ήδη κέρδισει το συμβόλαιο για το Β21 από το 2015

    Απάντηση
      • Δούκας Γαϊτατζής

        Το άρθρο πρωτοδημοσιεύθηκε την 21 Ιανουαρίου 2015. Πριν από περίπου δύο χρόνια και, όπως πολύ σωστά επεσήμανε ο Kostas, προηγείται της ανάθεσης της συμβάσεως του B-21 στην Northrop Grumman (NG).
        Εκτός από την προ-τελευταία παράγραφο όπου γίνεται αναφορά στο B-21, όλο το υπόλοιπο κείμενο μιλάει για τις προετοιμασίες που έχει αρχίσει η NG (οργανώνοντας δύο διαφορετικές ομάδες, μια για τις απαιτήσεις του Ναυτικου και μια την Αεροπορία) για τη σύμβαση του μελλοντικού μαχητικού έκτης γενιάς η οποία θα αποδεσμευθεί κάποια στιγμή στο απώτερο μέλλον από τις ΗΠΑ.
        Το κείμενο μιλάει για μαχητικό και στο τέλος γίνεται αναφορά στις δυνατότητες της NG για το πως θα επιβιώσει στην περίπτωση που δεν επιλεχθεί ως ο κύριος κατασκευαστής του B-21, που όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα η NG κέρδισε την σύμβαση για το B-21.

  2. Theognostos

    $10 δισ για τα επομενα πεντε χρονια για την αναπτυξη της αεροδυναμικης πλατφορμας χωρις μηχανη οπου τα κονδυλια ειναι επιπλεον…

    ενδιαφερον οτι οι ΗΠΑ αρχιζουν να θεωρουν την Κινα ως αντιπαλο δεος εφοσον αναπτυσουν τεχνολογια γρηγορα…

    Jul 1, 2016 – LOS ANGELES—General Electric and Pratt & Whitney have each won contracts potentially worth more than $1 billion from the U.S. Air Force Life Cycle Management Center’s Propulsion Directorate to design, develop and test next-generation, variable-cycle combat engines under the Adaptive Engine

    also…

    (http://aviationweek.com/propulsion/sixth-gen-xa100-and-xa101-fighter-engine-studies-ramp)

    Sixth-Gen XA100 And XA101 Fighter-Engine Studies Ramp Up
    The age of the adaptive cycle engine as a new class of combat aircraft propulsive system in its own right is edging closer to reality with detailed design now underway of the first three-stream demonstration units under the U.S. Air Force’s Adaptive Engine Transition Program (AETP). AETP will mature three-stream engine technology for the future U.S. Navy F/A-XX and the Air Force’s F-X sixth-generation fighters. Targeted initially at the 45,000-lb.-thrust class…

    (https://www.investors.com/news/f35-f22-successors-development-accelerated-amid-china-threat/)

    Lockheed Martin’s (LMT) F-35, a so-called fifth-generation fighter, hasn’t hit full rate production yet, but the Air Force is already accelerating the development of a sixth generation fighter as China ramps up its military.

    The service is investing nearly $10 billion in the platform over the next five years, $2.7 billion more than previously planned, for the Next Generation Air Dominance system, which will likely include a fighter to replace current fifth generation platforms like the F-35 and Lockheed’s F-22.

    Air Force Secretary Heather Wilson told reporters at a conference in Orlando Thursday that the system will have a «renewed emphasis» on electronic warfare, according to Aviation Week.

    Lockheed’s secretive Skunk Works division told IBD over the summer that a sixth-gen fighter would likely feature improved stealth as radar capabilities expand across the electromagnetic spectrum, as well as more autonomy, hypersonic technology and defensive laser systems.

    Last month’s National Defense Strategy from the Pentagon emphasized a shift toward focusing on global competitors. And while Russia continues to be a growing threat, Wilson said that China is the «pacing threat» for the Air Force regarding speed of innovations.

    China is expected to field a hypersonic weapon, that can fly five times the speed of sound, sometime in the next decade.

    The Defense Department got a big boost in spending under the latest budget and the Air Force plans to use some of its money on pushing the development of its own hypersonic strike weapon.

    Lockheed, Northrop Grumman (NOC), Boeing (BA), Raytheon (RTN) and Orbital ATK, which is being bought by Northrop, are in the running for a hypersonic strike contract expected sometime this quarter.

    Lockheed shares were up 0.9% to 358.63 on the stock market today. Boeing edged 0.2% higher, while Northrop climbed 0.8% and Raytheon 1.3%.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: