Η εταιρεία Airbus Helicopters παρουσίασε πρόπλασμα του H160M που αναπτύχθηκε για το πρόγραμμα Διακλαδικό Ελαφρύ Ελικοπτέρο (Hélicoptère Interarmées Léger: HIL) των γαλλικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Το πλήρους κλίμακας μοντέλο αποκαλύφθηκε σε εκδήλωση στις εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας στο Μαρινιάν. Κατά τη διάρκεια αυτής της εκδήλωσης η γαλλίδα υπουργός άμυνας Φλωρένς Παρλί ανακοινωσε ότι η επίσημη τελετή του προγράμματος HIL, το οποίο προβλέπει την παράδοση 169 ελικοπτέρων στους τρεις Κλάδους των ΕΔ της χώρας, έχει επισπευσθεί από το 2022 στο 2021. Αυτη η πρώιμη έναρξη του προγράμματος θα οδηγήσει στην παράδοση των πρώτων ελικοπτέρων εντός του 2026.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα HIL, το H160M θα αντικαταστήσει όλους τους τύπους ελικοπτέρων του γαλλικού Στρατού εκτός από τα NHIndustries NH90, Airbus Helicopters Tiger, και Airbus Helicopters H225M Caracal. Ο Στρατός θα ειναι ο μεγαλύτερος πελάτης με 80, με το Ναυτικό παραλαμβάνει 49 και η Πολεμική Αεροπορία 40.

Με τίτλο Guépard (Γατόπαρδος), το H160M προέρχεται απο την πολιτική έκδοση του ελικοπτερου που αναπτύχθηκε για το X4 και παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην έκθεση Heli-Expo στην Φλόριντα το 2015. Το H160M, σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, έχει ικανότητα πτήσης 160 κόμβων και μεταφοράς 12 επιβατών σε αποστάσεις έως 120 ναυτικά μίλια (222 χλμ), (ή αυτονομία 450 νμ με απόθεμα 20 λεπτών για αποστολές όπως έρευνα και διάσωση). Η εξέλιξη του ελικοπτερου άρχισε το 2013 και η διαμόρφωση του οριστικοποιήθηκε το 2015.

Σύμφωνα με την Airbus, το H160 ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα ελικόπτερα λόγω των υψηλών τεχνολογιών του. Αυτές περιλαμβάνουν τους έλικες στροφείου Blue Edge που ελαχιστοποιούν τον θόρυβο κατά 50% (3db) και αυξάνουν τις ανυψωτικές ικανότητες κατά 100 κιλά σε σχέση με τους συμβατικούς έλικες. Το κύριο συγκρότημα στροφείου ειναι κεντραρισμένο στην κεφαλή κύριου στροφείου δίχως έδρανα (bearingless), η οποία μειώνει το βάρος και αυξάνει την ανθεκτικότητα στις αστοχίες.

Gareth Jennings

Απόδοση/Μετάφραση απο το janes.com για την Προέλαση.

2 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Για την Ελλάδα πάντως είναι «εντελώς ακατάλληλο» αφού δεν έχει ούτε οπτικά χαρακτηριστικά στέλθ, και είναι και επανδρωμένο το άτιμο(σύμφωνα με το σκεπτικό των θυμάτων της «υψηλής τεχνολογίας» και μόδας, που ονειρεύονται ημέρα και νύχτα αυτοκίνητα που θα τους πηγαίνουν στο φεγγάρι για ψώνια). 😜

    Απάντηση
  2. SAS

    Αν δεν ειναι εφικτό να καταλήξουν Kiowa στην Κύπρο, ειναι μια λύση όπως και τα Η-145Μ!

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: