Το Ουράλια (Ural), το τρίτο πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό έργου 22220, καθελκύστηκε το Σάββατο στο ναυπηγείο Μπάλτικ στην Αγία Πετρούπολη, όπως μετέδωσε το ρωσικό TASS.

“Σήμερα καθελκύουμε το τρίτο πλοίο, ή το δεύτερο της σειράς έργου 22220 – το Ουράλια. Ειναι τα πλοία μια νέας γενιάς παγοθραυστικών που σε αυτα εναποθέτουμε τις ελπίδες μας για την εξερεύνηση των διαδρομών της Βορείου Θάλασσας. Ειναι κυρίως ένα νέο πλοίο,” δήλωσε στην τελετή ο Ρώσος αναπληρωτής πρωθυπουργός Γιούρι Μπορίσοφ.

Σύμφωνα με τον διευθυντή των ναυπηγείων Βαλτικής Αλεξέι Καντίλοφ, αυτά τα παγοθραυστικά ωθούνται από μια νέα μονάδα πυρηνικού αντιδραστήρα, η οποία ειναι περισσότερο ισχυρή από ό,τι στα προηγούμενα πλοία σχεδίου 22220, μαζί με ένα ολοκαίνουριο ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης που κατασκευάστηκε στην Ρωσία.

“Και το πιο σημαντικό πράγμα ειναι η νέα τουρμπίνα η οποία θα παρέχει στο παγοθραυστικό 40 χρόνια λειτουργίας,” δήλωσε ο Καντίλοφ στους δημοσιογράφους.

Τα γενικής χρήσης πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά έργου 22220 σχεδιάστηκαν για να γίνουν τα μεγαλύτερα και πιο ισχυρά πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά του κόσμου. Εκτός από το Ουράλια, στο ναυπηγείο Μπάλτικ ειναι υπό κατασκευή τα πλοία Αρκτική (Arktika) και Σιβηρία (Sibir).

Αφού τεθούν σε υπηρεσία, τα παγοθραυστικά αυτής της κλάσης θα συνεχίσουν να πλέουν στην Αρκτική καθ’ όλον το έτος. Θα μπορούν να σπάσουν πάγο με πάχος μέχρι τρία μέτρα για να ανοίξουν τον δρόμο στις νηοπομπές πλοίων. Εκτός από αυτό, τα παγοθραυστικά θα βοηθήσουν να διασφαλιστεί η μεταφορά υδρογονανθράκων από τις χερσονήσους Γιαμάλ και Γκιντάν στην περιοχή της Ασίας Ειρηνικού.

Απόδοση/Μετάφραση από το TASS.com για την Προέλαση.

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

6 Σχόλια

  1. Gunslinger32

    Να σημειωθεί ότι το ναυπηγείο στην Αγία Πετρούπολη είναι εξειδικευμένο στην σχεδίαση/ παραγωγή παγοθραυστικών πλοίων, με μακρόχρονη εμπειρία(όπως λέγεται).

    Απάντηση
  2. tsimuha

    «All 10 nuclear icebreakers existing in the world (although one of them is actually not an icebreaker, but an atomic lighter carrier with an icebreaker nose) was designed in the USSR and Russia. For 2016, five of them are in service. Almost all of these ships were built at the Admiralty shipyards and the Baltic plant in Leningrad. Two icebreakers, the Vaygach and Taimyr vessels, were built at the Wärtsilä shipyard in Finland and then transported to Leningrad to install nuclear power units. The “Sevmorput” lighter carrier was built at the “Zaliv” plant in Kerch.»

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BD_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_(%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB,_1972)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_10520)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%82%D1%8C_(%D0%BB%D0%B8%D1%85%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D1%8B%D1%80_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B9%D0%B3%D0%B0%D1%87_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BC%D0%B0%D0%BB_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    https://ru.wikipedia.org/wiki/50_%D0%BB%D0%B5%D1%82_%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D1%8B_(%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB)

    Απάντηση
  3. tsimuha

    Η λεπτομερεια σε αυτα τα περιπολικα ειναι οι 8 Kalibre μεσα σε κοντεινερ στο πισω μερος του πλοιου.

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Μια άλλη όχι λιγότερο σημαντική, είναι η ικανότητα φιλοξενίας αερόστρωμνων σκαφών(στα πλάγια σημεία κάτω απο το ελικοδρόμιο) προφανώς για χρήση επάνω στον πάγο, που μεταφέρουν παράλληλα στα σκάφη εφόδου για το νερό, όπως φαίνονται στην φωτογραφία του άρθρου στον 2ο σύνδεσμο. Αυτό είναι νομίζω σπάνιο(ίσως και πρωτοποριακό) για αυτού του είδους πλοίων(για στρατιωτική χρήση).

      Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: