Δυο μαχητικά αεροπλάνα F-35A Lightning II της Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτείων Αμερικής (ΗΠΑ) διενήργησαν αεροπορική κρούση στην Γουάντι Άσχαϊ, στο Ιράκ, προς υποστήριξη της Μεικτής Συνδυασμένης Δύναμης Κρούσης – Operation Inherent Resolve, την Τρίτη 30 Απριλίου 2019.

Η κρούση αυτή σηματοδότησε την πρώτη πολεμική αποστολή των F-35A.

Τα F-35A διενήργησαν την αεροπορική κρούση χρησιμοποιώντας το βλήμα Joint Direct Attack Munition για να προσβάλλουν ένα οχυρωμένο δίκτυο σηράγγων του Ντά’ες και μια αποθήκη όπλων βαθιά μέσα στα Όρη Χάμιρ, σε μια τοποθεσία που μπορούσαν να απειλήσουν τις φιλικές δυνάμεις.

“Εχουμε την ικανότητα να συλλέγουμε, συνδυάζουμε και διανέμουμε τόσες πολλές πληροφορίες που καθιστούμε κάθε φιλικό αεροσκάφος πιο αποτελεσματικό και πιο βιώσιμο,” δήλωσε ο Αντισμήναρχος Ιωσήφ Μόρις, διοικητής της 4ης Μοίρας και πιλότος F-35A. “Αυτά, σε συνδυασμό με την τεχνολογία χαμηλής παρατήρησης, μας επιτρέπουν να συμπληρώσουμε ουσιαστικά οποιοδήποτε πακέτο συνδυασμένων δυνάμεων και να είμαστε σε ετοιμότητα να τις υποστηρίξουμε σε οτιδήποτε απρόοπτο προκύψει στην περιοχή ευθύνης μας.”

Τα F-35A, που πρόσφατα εκστράτευσαν από την αεροπορική βάση Χιλ, στην Γιούρα, εντάχθηκαν, την 15η Απριλίου, στην ομάδα του Αεροπορικού Συγκροτήματος Συνδυασμένων Δυνάμεων στην περιοχή επιχειρήσεων της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ (CENTCOM). Αυτη η ανάπτυξη σηματοδοτεί την τρίτη αποστολή των F-35A και την πρώτη στην ΠΕ της CENTCOM. Κατά την προετοιμασία για την εκστρατεία, τα πληρώματα ετοιμάστηκαν και εκπαιδεύθηκαν μαζί με το αεροσκάφος για τις αποστολές των Συμμαχικών Δυνάμεων Κεντρικής Ευρώπης (AFCENT).

“Είχαμε επιτυχίες σε δυο ασκήσεις Red Flag, και εκστρατεύσαμε σε Ευρώπη και Ασία,” δήλωσε ο Μόρις. “Οι ιπτάμενοι μας ειναι έτοιμοι και είμαστε ενθουσιασμένοι που είμαστε εδώ.” Η Red Flag ειναι η πρώτη εκπαιδευτική στρατιωτική άσκηση αέρος-αέρος της Αεροπορίας των ΗΠΑ που περιλαμβάνει αεροπορικές στρατιωτικές δυνάμεις των ΗΠΑ και συμμαχικών χωρών.

Υπάρχουν πολλοί ιπτάμενοι που διαβεβαιώνουν ότι τα αεροσκάφη ειναι έτοιμα για πολεμικές αποστολές.

“Αυτό το αεριωθούμενο ειναι εξυπνότερο, πολύ εξυπνότερο, και έτσι μπορεί να κάνει περισσότερα, και σε βοηθάει πάρα πολύ όταν φορτώνεις όπλα,” δήλωσε ο Επισμηνίας, Κάρλ Τές, οπλουργός της 380ης Εκστρατευτικής Μοίρας Συντήρησης Αεροπλάνων.

Η κεντρική διανομή στην σχεδίαση του F-35A ειναι η ικανότητα ενίσχυσης των λοιπών μέσων στο πεδίο της μάχης. Σε αυτήν την περίπτωση, το αεροσκάφος συμμετέχει στην ομάδα της μεικτής συνδυασμένης αεροπορικής δύναμης προκειμένου να διατηρηθεί η αεροπορική υπεροχή και να παρέχει την αεροπορική ισχύ που θα κερδίσει τον πόλεμο.

“Το F-35A έχει παντού αισθητήρες, διαθέτει εξελιγμένο ραντάρ και συλλέγει και συντήκει όλες τις πληροφορίες από το πεδίο της μάχης μέσα σε πραγματικό χρόνο,” δήλωσε ο Μόρις. “Τώρα έχει την ικανότητα να παραλαμβάνει αυτές τις πληροφορίες και να τις διαμοιράζεται με τα υπόλοιπα F-35 ή ακόμα με τα άλλα αεροσκάφη τετάρτης γενιάς μέσα στο ίδιο πακέτο τα οποία μπορουν επίσης να δουν την ολοκληρωμένη εικόνα.”

Απόδοση/Μετάφραση απο το af.mil για την Προέλαση.

One Response

  1. kakaouskia

    Καλησπέρα

    Τώρα που είναι ετοιμοπόλεμο το ρημάδι, δεν πειράζει αν κάποια μικροπράγματα όπως κόστος / ώρα πτήσης είναι λίγο εκτός στόχων:

    https://aviationweek.com/defense/pentagon-says-f-35-flight-hour-stretch-goal-unachievable

    The Pentagon admits its $25,000 flight hour stretch goal for the Lockheed Martin F-35A is unrealistic to attain by fiscal 2025.

    There are several studies ongoing surrounding F-35 flight hour cost at the Pentagon and there is no path to get to $25,000 by fiscal 2025. Currently, the F-35A cost per flight hour is $44,000, Bob Daigle, Cost Assessment And Program Evaluation (CAPE) director, told the House Armed Services tactical air and land forces subcommittee May 2.

    “That’s a target and it’s not our projection of where we’re actually going to be,” Daigle said.

    Meanwhile, Lockheed Martin said in February the company was committed to the $25,000 cost target goal by 2025. “I have a lot of confidence we’re going to get there. And every day I see the actions of that partnership,” said O.J. Sanchez, sustainment innovation and operations vice president.

    The F-35 enterprise highlights flight hour cost targets in its lifecycle sustainability plan (LSP) that was approved in January. The LSP has eight lines of effort that assess cost per flying hour, cost per tail per year and overall ownership cost, Vice Adm. Mat Winter, F-35 program executive officer, told reporters May 2 after the subcommittee hearing.

    “All of those levers that are in the LSP give us the confidence that we can go from $44,000 a flight hour to $34,000 a flight hour in 2024,” Winter said.

    The LSP has the $25,000 flight hour stretch goal by 2025 in the document. “That will be very, very hard to meet but it’s FY ‘19 right now and we have a number of years,” he said.

    On average the cost per flight hour for the F-35 must be reduced by 7-12% each year. “The 25 by 25 wasn’t generated by the program office nor the CAPE. It was stretch goal given to us by our leadership,” Winter said.

    Απάντηση

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: