Συνεχίζονται οι έρευνες στον βυθό του Ατλαντικού Ωκεανού, στα ανοικτά των ακτών της Αργεντινής, για τον εντοπισμό του υποβρυχίου San Juan του αργεντινικού πολεμικού ναυτικού, που δεν έχει δώσει κανένα σημάδι ζωής εδώ και έξι ημέρες.

Οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή βελτιώθηκαν την Τρίτη, έπειτα από πολλές ημέρες σφοδρής κακοκαιρίας.

Στην τελευταία ενημέρωση προς τους δημοσιογράφους, ο εκπρόσωπος Τύπου του πολεμικού ναυτικού Ενρίκε Μπάλμπι ανέφερε ότι το πλήρωμα ενός αεροσκάφους παρατήρησε λευκούς καπνούς, που προέρχονται από φωτοβολίδες, προτού διευκρινίσει ότι οι φωτοβολίδες του San Juan ήταν πράσινου ή κόκκινου χρώματος. Την ίδια ώρα περισυλλέχθηκε μια σωστική λέμβος, που ωστόσο δεν ανήκε στο υποβρύχιο.

«Συνεχίζουμε να μην γνωρίζουμε τι ακριβώς συνέβη την τελευταία ημέρα που είχαμε επικοινωνία. Δεν θέλω να προχωρήσω σε εικασίες. Προσωπικά, ως μέλος υποβρυχίου κι εγώ ο ίδιος, δεν χάνω την ελπίδα».

Η αρχική ζώνη ερευνών, διαμέτρου 300 χλμ, ελέγχθηκε κατά 100%, όμως οι έρευνες έχουν διευρυνθεί σε περίμετρο 1.000 χλμ.

«Με όλα αυτά τα εθνικά και διεθνή μέσα, οι δυνάμεις που έχουν αναπτυχθεί είναι πολύ μεγάλες» υπογράμμισε ο εκπρόσωπος Τύπου.

Φρούδες ελπίδες

Η Δευτέρα ήταν ιδιαίτερα οδυνηρή για τους συγγενείς των 44 μελών του πληρώματος, καθώς συνειδητοποίησαν σε δύο περιπτώσεις ότι οι ελπίδες τους αναπτερώθηκαν μάταια: από τη μία οι εμπειρογνώμονες επιβεβαίωσαν ότι οι ήχοι που εντοπίστηκαν τη Δευτέρα από το σόναρ δύο πλοίων δεν προέρχονταν τελικά από το San Juan.

Όσον αφορά τα επτά σήματα που ελήφθησαν το Σάββατο από ναυτικές βάσεις στην Αργεντινή, τα οποία θεωρήθηκαν αρχικά ως σήματα κινδύνου που εξέπεμψε το San Juan, τελικά δεν προέρχονταν από το υποβρύχιο.

Δεκατέσσερα πλοία και 19 αεροσκάφη συνεχίζουν τις έρευνες, σε μια ευρεία ζώνη περιμετρικά της τελευταίας θέσης του υποβρυχίου, όπως καθορίστηκε από την επικοινωνία που είχε την Τετάρτη με τη ναυτική βάση, σε απόσταση 430 χλμ από τις ακτές στο νοτιοανατολικό τμήμα της χώρας.

Οι ΗΠΑ, η Μ. Βρετανία, η Γαλλία, η Βραζιλία, η Χιλή και η Ουρουγουάη συμμετέχουν στις επιχειρήσεις.

Πηγή:

About The Author

Παρατηρητής και ιστογράφος θεμάτων αμυντικής τεχνολογίας. Δεσμευμένος με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις και παθιασμένος με οτιδήποτε στρατιωτικό.

11 Σχόλια

  1. Theognostos

    The Argentine Sea has a surface area of 390,000 sq mi (1,000,000 km2)[1] and is one of the largest seas in the world. The average depth of the sea is 3,952 ft (1,205 m) and the maximum depth is 7,296 ft (2,224 m).

    εαν ειχε προβλημα μηχανης …..επειτα στα 1200 εως 2000 μετρα βάθος…δέν υπάρχει υποβρυχιο που να μπορει να κατέβει σε αυτα τα βάθει….

    Απάντηση
    • tallyhogr

      Υπερβολές. Ολα τα υποβρύχια κατεβαίνουν σε αυτά τα βάθη. Απλά η ατμοσφαιρα ειναι καπως αποπνικτική για το πληρωμα.

      Απάντηση
    • akoulouristhe@yahoo.gr

      Σε περίπτωση που κολλήσει δικό μας υποβρύχιο έστω και σε βάθος 200-300 μέτρων τι δυνατότητες έχει το δικό μας ναυτικό για να σώσει το πλήρωμα;

      Απάντηση
      • geoexplorer72

        Το κράτος με τίμες θα ανάψει ένα κεράκι στον Άγιο Νικόλαο μπας και βγεί μόνο του. 🙂

      • Theognostos

        Η επιχειρηση για την διάσωση σε περιπτωδ ατυχηματος ειναι πολυπλοκη…και απαιτεί πολυ χρόνο και εξειδικευμένο προσωπικο ως εκ τούτου δυσκολα ενα κράτος σαν την Ελλαδα απο μονο του έχει ολα τα απαραιτητα συστηματα

        η εταιρεια στην οποια δουλεψα αρκετα χρονια πριν σχεδιασε και εφτιαξε ειδικο συστημα μια στολη ενός ατομου για μεγαλα βαθη …..

        The NATO Submarine Rescue System (NSRS) is a tri-national project to develop an international submarine rescue system. The system will[when?] provide a rescue capability primarily to the partner nations of France, Norway and the UK but also to NATO and allied nations and to any submarine equipped with a suitable mating surface around its hatches.

        The NSRS entered service in 2008, replacing the UK’s previous rescue system, the LR5. The complete system is fully air transportable in a variety of suitable aircraft (C17/C5/An124/A400M). It is capable of launch and recovery in a significant wave height of up to 5 meter(sea state 6) and can reach any distressed submarine (DISSUB) in 72-96 hours from the alert, dependent upon location. It has limited capability in ice-covered seas.

  2. Theognostos

    λυσεις υπάρχουν….

    Atmospheric Diving System (ADS) for Military Use

    The OceanWorks International HARDSUIT™ line of Atmospheric Diving Systems (ADS) and related deployment and tooling systems has become the modern standard in international military deep sea diving operations. The HARDSUIT™ has been used in operations by, or sold to the following international Navies:

    Australia • France • Italy • Japan • Russia • Singapore

    επισης…

    Canadian firm Nuytco Research recently developed an atmospheric diving suit called the Exosuit ADS, which can descend to 1,000 feet – its crush depth is double that – and weighs between 500 to 600 pounds, just over the Navy’s requirement. … Nor is the Navy is the only part of the military giving divers a boost.

    Απάντηση
  3. Gunslinger32

    @Theognostos

    Υπάρχει όντως ένα θέμα με το βάθος των υποβρυχίων, εξαιρούνται τα βαθυσκάφη (π.χ. Τριέστε/Τεργέστη) που έχουν καταφέρει μια επανδρωμένη κατάδυση στην Τάφρος των Μαριανών στα 11 χιλιόμετρα στην Πλουτώνια ζώνη(Hadopelagial).

    Ακόμα και τα βάθη(στην Βαθυπελαγική ζώνη 1001-4000 μέτρα) που αναφέρεις για την συγκεκριμένη περίπτωση και στην θαλασσία περιοχή, ξεπερνάνε αρκετά τις αντοχές ακόμα και των σημερινών πολεμικών υποβρυχίων. Η απώλεια του πυρηνοκίνητου υποβρυχίου USS Thresher κατά την διάρκεια δοκιμών, θα μπορούσε να είναι ένα παράδειγμα ότι υπάρχουν περιορισμοί στο pressure hull, εκτιμάται ότι στις περισσότερες κατασκευές οι αντοχές στην πίεση που αυξάνεται με το το βάθος φτάνουν μέχρι τα 600 και για μερικά μοντέλα που είναι κατασκευασμένα απο τιτάνιο να φτάνουν στα 900 μέτρα βάθος(ειδικά η δεύτερη αναφορά δεν είναι επιβεβαιωμένη). Εάν τυχόν το συγκεκριμένο ήταν σε κατάδυση και έχασε την πηγή ενέργειας(συμπεριλαμβανομένου και του εφεδρικού συστήματος, για Emergency main ballast tank blow) φαίνεται δύσκολη η περίπτωση, αν συνέβει κάτι και πήρε και νερό ακόμα πιο δύσκολο. Μπορεί όμως να μη συνέβει και τίποτα απο τα δυο παραπάνω και απλά να έχασαν τον προσανατολισμό τους(στο είδος «Malta Yiok»), και να βρεθούν πλέοντας στην επιφάνεια(αν δεν τους πήρε ένα κύμα 20-30 μέτρα.

    USS Thresher (SSN-593)

    USS Thresher (SSN-593) sank while conducting deep-diving tests southeast of Cape Cod on the 10th of April 1963. The accident, which took the lives of all 129 men onboard, remains the highest ever submarine death toll in history.

    USS Thresher was the lead boat in a class of 3,700t nuclear-powered attack submarines. Thresher had sent distorted signals of minor problems to submarine rescue ship Skylark before sinking within few minutes. The submarine was travelling in a depth of about 1,300ft at the time of the accident.

    The bathyscaph Trieste working alongside the oceanographic ship Mizar and other vessels deployed in an extensive underwater search found the wreckage of Thresher on the sea floor, at a depth of 8,400ft. A piping failure resulting in the loss of power was identified as the major cause of the accident.

    Απάντηση
    • Gunslinger32

      Ένα ενδιαφέρον σύστημα διάσωσης πέραν των ατομικών συστημάτων, φαίνεται να έχει εγκατασταθεί στα ρωσικά SSN Project 971, το οποίο είναι εγκατεστημένο στον Πύργο του πλοίου.

      Escape Module
      » rel=»nofollow»>» alt=»» width=»700″ height=»» />

      Απάντηση
      • Theognostos

        Πιστολερο32

        ….ειναι σχεδον αδιανοητο το γεγονός οτι σχεδιαζουν εκστρατειες στον αρη ενω ακομη δεν εχουν καταφέρει να εχουν συστηματα για τα βάθη της θαλασσης..(ασχετα εαν υπαρχουν περιπτωσεις uso )

        παντως θυμαμαι και συγκεκριμένη περιπτωση οπου οι ηπα μεσω του χαουρντ χιουζ εκαναν ολοκληρη επιχειρηση …και σηκωσαν τουλαχιστον τμημα του σοβιετικου υποβρυχίου

        https://www.npr.org/sections/parallels/2017/09/18/549535352/how-the-cia-found-a-soviet-sub-without-the-soviets-knowing

      • Theognostos

        και κατι αλλο….βλεπουμε οτι παρʹ ολη την τεχνολογια δορυφορους κτλ…ποσο δυσκολο ειναι να βρεθει ενα υποβρυχιο…

ΔΕΝ επιτρέπονται απαξιωτικοί και υβριστικοί χαρακτηρισμοί εναντίον στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας. Υποβάλλοντας το σχόλιο σου επιβεβαιώνεις ότι έχεις διαβάσει και αποδεχθεί τους όρους χρήσης και σχολιασμού του ιστοτόπου. Η ευθύνη των σχολίων (αστική και ποινική) βαρύνει τους σχολιαστές. Οι απόψεις που εκφράζονται δεν αντιπροσωπεύουν εκείνες της "Προέλασης" και δεν πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.

Σχολιάστε

Αρέσει σε %d bloggers: